купил готовые повторители поворотников!
и поставил!
и поставил!
Светодиодные подфарники, повторители, задние фонари
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
bor_n Рег.: 31.01.2007 | Engeniator:
Подсчёты - это правильно :-) Собственно, я потому и считаю удовлетворительным стабилизатор тока в виде лампы накаливания (для трёх последовательно включённых светодиодов) :-). Какое напряжение будет падать на регуляторе при 4-ех последовательно включённых светодиодах? Точнее, так: Какой выбран светодиод, какой ток и какое падение напряжения на одном светодиоде? (У меня сейчас китайцы 12В 3Вт неплохо работают, но думаю об улучшении, поэтому и спрашиваю подробности) Про КПД импульсного преобразователя могу сказать, что 98% делал сам:-). Тут широкое поле :-) Для "простого" (step-down с диодным выпрямителем) варианта могу сказать что основные потери будут 0,3...0,4В на выпрямительном диоде, т.е. потери ок. 3 процентов (плюс питание схемы управления). Варианты с "активным выпрямителем" дадут лучший КПД. очень нравится ходить пешком....только в эти места доехать надо :-) | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | bor_n:
А это самый сложный вопрос. При правильной постановке задачи надо закладывать диапазон напряжения бортсети, который мы будем считать рабочим. Я брал этот диапазон 13.5В … 14.5В, так как эти значения соответствуют исправной работе генератора bor_n:
У нас с выбором не густо: китайский «noname», 3Вт, In = 700 мА: 2.2 В – 1 мА, пороговое напряжение, начало свечения, 20 град.С 2.5В – 10 мА (1.4% от номинала), 2.6В – 60 мА (8.6%), 2.7В – 110 мА (16%), 2.8В – 180 мА (26%), 2.9В – 250 мА (36%), 3.0В – 330 мА (47%), 3.1В – 400 мА (57%), 3.2В – 500 мА (71%), 50 град.С Подобные ВАХ имеют и менее мощные варианты светодиодов, которые легко параллелятся, создавая необходимый суммарный ток. bor_n:
Да, у самодельных и у спецназначения можно добиться гораздо более высоких показателей. А у ширпотреба типичным будет показатель 80 … 85% (это подтверждается степенью нагрева доступных мне преоразователей). Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Lomonosov:
Конечно, каждый фонарь на иномарках со встроенными светодиодами рассчитывается и сертифицируется индивидуально с учетом этих требований. А на Ниве с фонарями без встроенных светодиодов тоже хочется просто вставить вместо ламп накаливания светодиодные в штатные места, однако, такие фирмы как филипс и осрам (о поделках типа маяк, нарва и т. п. даже и не упоминаю), имея в каталоге продукции сертифицированные светодиодные лампы с цоколями ламп накаливания допускают их применение только для внутрисалонного освещения и для освещения номера... Следовательно, такая замена в настоящее время незаконна "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
bor_n Рег.: 31.01.2007 | nibor:
ну тут я категорически согласен. Особенно в свете собственноручной замены тормозных колодок на неоригинальные (импортные). Нету у меня диплома автомеханика, следовательно я провожу незаконную операцию с тормозной системой своего автомобиля.....осторожно, братцы... Теперь буду думать имею ли я право проверить давление в шинах и подкачать колесо :-). очень нравится ходить пешком....только в эти места доехать надо :-) | ||||
KINHz Рег.: 15.11.2010 | bor_n Да. В сервис надо ехать. Даже если вдруг стекло тряпкой протереть, то будет считаться, что ты хлеб отбираешь у автомойки. Multitronics ri500 | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | nibor:
Теперь, наконец, появились и сертифицированные светодиодные лампы PHILIPS LED VISION не только для внутрисалонного освещения, но и для габаритов и стоп-сигналов,но «Просим отметить, что светодиоды серии Vision LED от Phiips для фонарей заднего хода применимы только для оптикой красного цвета. Светодиоды серии Vision LED нельзя использовать в указателях поворотов.» http://www.philips.ru/c-m-li/car…ayout=12.subcategory.p-grid-icon "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
KINHz Рег.: 15.11.2010 | Вот чего-то решил по натыкать светодиодных ламп в задние фары, теперь при включении поворотники моргают быстрее, чего куда добавить/отрезать? Реле есть, какое-то сопротивление думается ещё надо воткнуть куда-то, как-то... Вообще у нас как в фарах последовательно или параллельно? Или поворотники забить, оставить Multitronics ri500 | ||||
Photoproject77 Рег.: 05.05.2015 | KINHz Самый простой способ - вернуть на место поворотников обычные лампы и не кошмарить и без того закошмаренную электрику. | ||||
KINHz Рег.: 15.11.2010 | Photoproject77 Ну как вариант да, купить крашеную Multitronics ri500 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | KINHz Там исходно лампа 21 Вт, если мне не изменяет память. Если посчитать по известным формулам, получается ток через каждую лампу 1,75 А или сопротивление одной лампы примерно 7 Ом. Двух - 3,5 Ома. Мощность каждого из двух сопротивление - по 30 Вт, одного, который заменяет оба - 50 Вт. Проще поставить две крашеные в черный цвет лампы. Или вернуть лампы и ничего не кошмарить... Или я ошибся и лампы по 4 Вт??? Тогда все расчеты будут другими. | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | KINHz:
Доработать реле несложно: http://speedfreak.ru/threads/sf-…orotov-494-3747-i-495-3747.5314/ Или готовое решение: http://www.12v.ru/site.xp/054055055124.html Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| А можно вопрос задать апрейдерам данной темы? У меня лично габариты на св.диодах и ВСЁ!!! Они(при соотв. дор. условиях) горят постоянно и это оправдывает экономию эл.энергии. А с КАКОЙ целью ВЫ меняете лампы на св.диоды в поворотниках и стопах? В реле поворотов присутствует "защита от дурака"(от перегоревшей лампы, начинают мигать чаще в 2 раза). Лампы в поворотниках практически ничего не потребляют, и стопы тоже. Ну, или у апгрейдеров есть Мода(ради экономии эл.энергии) ездить со вкл аварийкой и стопами? Ну типа св.диоды 21век - это ж круто Я о расходе карманных - если они чешут карман, отдайте бабки лучше нищему, ибо св.диод потом не будет нужен ни вам, ни ему... ... Разъясните плиз, ход ваших мыслей. На форуме ходит хорошая притча - НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ работать!!! И глупых вопросов станет меньше... "Истина где-то рядом"© "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | вот вы развели тут формулы)) а от светодиодных ламп поворотники разве чаще не моргают? вроде от светодиодов реле думает, что лампа перегорела и мигает в 2 раза чаще, нет? Пробег 135200 км | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | alexlozzh:
В большинстве случаев это так. Но иногда надо оставить машину с заглушенным двигателем и включённой аварийкой. А она потребляет: (21 + 21 + 21 + 21 + 5 + 5)/2 (Вт). 2 - это скважность. То есть в амперах это 3 ... 4А среднего тока. Это совсем не мало, с учетом того, что не новый АКБ, отдав 10% номинальной ёмкости, может не завести двигатель. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||