Сломался замок зажигания. Завожу на проводах. И напутал.
Реле стартера соеденил с + (стартер закрутил) а эту связку соединил с проводом зажигания..
Так вот, вчем особенность. Если при вращении стартера несколько раз замкнуть - разомкнуть цепь зажигания, машина схатывает и заводится очень уверенно.
-27, машина 10 часов стояла на улице.
Сегодня утром снова попробовал. -27, 12 часов на улице. Заводится как прогретая! Буквально с пол-оборота.
Видимо дело в том, что когда так часто провод зажигания (он же подает питание на модуль зажигания) соединяется с плюсом при вращающемся стартере искра возникает многократно и во всех цилиндрах.
Реле стартера соеденил с + (стартер закрутил) а эту связку соединил с проводом зажигания..
Так вот, вчем особенность. Если при вращении стартера несколько раз замкнуть - разомкнуть цепь зажигания, машина схатывает и заводится очень уверенно.
-27, машина 10 часов стояла на улице.
Сегодня утром снова попробовал. -27, 12 часов на улице. Заводится как прогретая! Буквально с пол-оборота.
Видимо дело в том, что когда так часто провод зажигания (он же подает питание на модуль зажигания) соединяется с плюсом при вращающемся стартере искра возникает многократно и во всех цилиндрах.