Reg.: 2/3/2005 Topics / Posts: 85 / 2821 From: Адлер Age: 52 Car: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | По-моему небыло такой темы. Ничего не нашёл по слову ландо кроме албанской польки ![Smile [:)]](/em?em=KQ) ну да ладно. Тут Ден толстый курил возле ниффки, задумчиво смотрел на неё, потом грит, а давай сделаем ландо. К слову сказать по городу бегает белая нива у которой крыша и задняя дверь в районе заднего сидения отсутствует и заменена на тент от какой-то иномарки паркетной. Ну дак вот. Тут мысль пошла дальше. Крышу не выкидывать. Все рёбра жёсткости остаются. Крыша делается пристяжной как у УАЗа. Ден молвил, мол, надо только кузовщика толкового, что бы всё продумать как это сделать правильно, ну и варить, красить затем. Нда... подумалось мне, далее мысль остановилась. |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 3 / 2810 From: Каменск-Уральский Age: 49 Car: 212180 1,7 карб |
|
|
Reg.: 2/3/2005 Topics / Posts: 85 / 2821 From: Адлер Age: 52 Car: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | MasterHome да, я видел это чудо-юдо рыбу хек... мне не нравится. не то немного. видимо я неверно объяснил, я хочу как ну как у самурая крышу, как у исузу... задняя пассажирская часть металлической крыши - съёмная. ну думаю пока... вопросов много решить надо... |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 3 / 2810 From: Каменск-Уральский Age: 49 Car: 212180 1,7 карб | Alex A. Bel.Так каркас по такому же принципу придется делать ![Smile [:)]](/em?em=KQ) Задие стойки срезать, к средним - дугу, от нее распорки диагональные к заднему борту.
|
|
Reg.: 2/3/2005 Topics / Posts: 85 / 2821 From: Адлер Age: 52 Car: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | MasterHome если делать каркас, то как потом пристёгивать крышу назад? |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 3 / 2810 From: Каменск-Уральский Age: 49 Car: 212180 1,7 карб | Alex A. Bel.Посмотри, как сделано на хайлюксе. Делаешь из узкого швеллера кант и на него уже ставишь крышу. Каркас не надо выводить за пределы габаритов ![Smile [:)]](/em?em=KQ)
|
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | хоца в будущем сделать такую штуковину(или типа того) ![Hollywood smile [:D]](/em?em=RA) в открытую часть загрузить пару балонов под ГБО и т.д. донор есть. что для этого (кроме нормальных рук и инструмента) нужно? как улучшить жесткость кузова и т.д.? выслушаю любой совет(даже отрицательный) ![Hello [:hello]](/em?em=aGVsbG8) niva.JPG  |
|
Reg.: 4/20/2006 Posts: 50 From: г.Тверь Age: 39 Car: Chevrolet Niva 2007 | Это конечно мое мнение, но нива на фотографии ужасно страшная... ![Sad [:(]](/em?em=KA) |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | Loshkarev: Это конечно мое мнение, но нива на фотографии ужасно страшная...
ну уж как получилось...
это я так, для ориентира работы |
|
Reg.: 6/10/2005 Topics / Posts: 7 / 739 From: Бездорожье.36 Age: 41 Car: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | Loshkarev: Это конечно мое мнение, но нива на фотографии ужасно страшная... ![Sad [:(]](/em?em=KA)
а мне наоборот очень понравилась. я бы сотворил бы такую. вот только куда в ней вещи класть и как ее регистрировать в гаи ![Sad [:(]](/em?em=KA)
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | firesanek: вот только куда в ней вещи класть и как ее регистрировать в гаи
вещи как раз таки в открытый багажник, а вот по поводу регистрации то я и задал вопрос. вроде как после того как будут готовы эскизы и т.д. надо ехать в НАМИ, потом с бумагой оттуда в гибдд и т.д. и т.п. ![Hollywood smile [:D]](/em?em=RA) |
|
Reg.: 11/7/2005 Topics / Posts: 1 / 164 From: Н.Новгород Age: 43 | В Нижнем пикап ездит эдак 7-8 ,сделан правда на базе 2121,попытаюсь сфоткать и выложить... |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | как-то читал статейку про многострадальный УАЗик, который после всех издевательств над собой хозяином, жестянщиком, спецами из НАМИ (для оформления соответствующих бумажек - всё по настоящему), был-таки зарегистрирован гайцами с гордой формулировкой "Тип ТС - родстер" |
|
hokua: что для этого (кроме нормальных рук и инструмента) нужно? как улучшить жесткость кузова и т.д.?
Для этого нужно терпение и способность бегать по инстанциям для официального оформления.
А так в принципе проект хороший. Тот трубчатый каркас, что нарисован, обязательно накрепко приварить к силовым элементам кузова, для сохранения жесткости. |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 3 / 2810 From: Каменск-Уральский Age: 49 Car: 212180 1,7 карб | Нормально можно сделать. Задние стойки опустить до верхних чащек задних пружин, и распорки до заднего борта до лонжерона. Жесткость будет выше, чем у штатного кузова. Опять же в погрузочной площади он будет проигрывать обычной Ниве с разложенной задней лавкой, да и по вместимости (2 человека) - тоже. ![Smile [:)]](/em?em=KQ) Зарегить в ГАИ можно, если из НАМИ взять бумажку о переделках.
|