техосмотр

+100!!!
Всегда был только узаконенной "кормушкой", что при ГАИ, что у частников.

Все равно отвечать будет водитель

Спасибо, так и сделаю.
А вот другой вопрос. Если вдруг ДТП, страховая будет отказывать в выплатах при отсутствии ДК? Или регрессный иск предъявлять?

Leona
Как я понял,только если будет доказано,что причина в технической неисправности автомобиля виновника на момент аварии.А это очень долгие и недешёвые экспертизы и т.д.Поэтому,наверное,будет применяться только при больших суммах ущерба

Знаешь, если бы была возможность проверить на стенде тормоза за разумные деньги и без несоразмерных трат времени - лично я б это делал время от времени. Не для диагностической карты, а для себя. Но при этом важно, чтобы у "диагностов" не было "крючка" для выуживания из моего кошелька доп. дензнаков (см. выше; да и у меня были подобные истории).
А до сих пор это в самом деле было

Что до права ИДПС задерживать ТС с видимыми признаками неисправности - оно ИМХО нужно, причём независимо от наличия диаг. карты. И даже обязанность такая нужна. Но в сочетании с очень чувствительными последствиями в случае злоупотреблений или "усердия не по разуму".

Не вижу проблем проверить тормоза бесплатно и без стенда.
На пустой дороге "топнуть" педаль и сразу все ясно - если при торможении авто движется без уводов и замедление нормальное, значит все ОК. Сам так периодически проверяю. А зимой, время от времени интенсивно притормаживаю, что б отслеживать реакцию авто на дорожные условия (мокрый асфальт, гололед, укатанный снег и тд).

Да, и только тех неисправностей, которые могли быть выявлены в рамках пунктов проверки, проводимых при ТО.

РыболовЪ
Ниву и не уводит? Значит неравномерно тормоза тормозят. Конструкция у нивы такая, что при интенсивном замедлении ее уводит. Прогнозируемо, но уводит. Проверка равномерности срабатывания возможна только на песке. Или слабом грунте.

Dizel_dt-75
Это если тормозить в юз.
И покажет насколько передние схватывают раньше задних ( в идеале))).
Поэтому проверяю не до юза, а просто интенсивным торможением. Не стенд, конечно, но эффективность проверить можно вполне. Как ни смешно, если все в норме, увода практически нет. Был кривой задний барабан - увод был.

РыболовЪ
Так ине в юз тоже имеется смещение кузова...

Cейчас какие погоды? То оттепель + снег с дождем, то морозы, то все дороги залиты реагентами так, что скоро днище сгниет напрочь. Посему, после поездок, перед тем, как поставить в гараж "сушу тормоза", чтобы не примерзли. Вот и получается постоянная проверка тормозов. Да и перед выездом на дорогу, также немного торможу, чтобы быть уверенным в корректной работе тормозов. Ну а свет и рулевое и так видно. Ну что еще можно проверять для безопасности? Стеклоомыватель и стеклоочиститель, сигнал... Ручник хоть и отрегулирован, но пользоваться им привычки не имею, для этого соответствующие передачи есть. Выхлоп? Откровенно сказать- плевать я хотел на эти требования- потому, как не выхлопы портят в основе своей экологию, а совсем другие вещи, о которых я здесь говорить не хочу, ибо оффтоп, и сказать мне есть много чего! Ну что там еще такого замечательного и незаменимого в техосмотре? Разбитое лобовое, оторванные боковые зеркала и номерные знаки, вырванные фонари и фары, отсутствие дверей- вы представляете себе адекватного водителя на такой машине? Я тоже нет!
Кстати о тормозах. Металлические тормозные трубки, расположенные под днищем и в арках колес, как известно имеют свойство ржаветь. Свищ в такой трубке может возникнуть внезапно и в любой момент, даже если внешне все прилично. Никакой ТО не сможет застраховать никого от возникновения такой ситуации. Благо у нас два контура в магистрали. Точно также скоропостижно обычно возникает свищ в глушаке. Видел самолично, как мужик залетел на СТО с протечкой в бензобаке, где бензин лился и испарялся на банке глушака Возникновение такой ситуации никакой техосмотр не предугадает, да и не проверяют они бензобак на предмет следов коррозии.
В общем, думаю не стоит путать "божий дар с яичницей". Скорее, нужно переложить ответственность за исправное состояние автомобиля на владельца, и в случае ДТП по причине неисправности машины возложить на него всю ответственность. Также, если исключить коррупцию , не вижу ничего плохого в том, чтобы автомобили с признаками явных неисправностей, влияющих на безопасность движения отлавливали ИДПС.

Можно. Как бы в курсе Я даже помню времена, когда так и в рамках техосмотра проверяли, когда стендов не было
"Нет гербовой - пишем на простой".
Но (прочитай внимательно):

Тебя - не агитирую

Закон есть закон. Ну а что поделаешь, отменили таки тех. осмотр для частных лиц !

Путин подписал закон об отмене техосмотра для личных автомобилей и мотоциклов.

https://yandex.ru/news/story/Put…ws_news&utm_source=morda_desktop

ДПС ликует!
Скан поправок, если кому интересно
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202112300173