Уважаемые НИВОВОДЫ!
Гоночная команда АБСОЛЮТ и компания «DENCOM» приглашают вас 11 марта 2006 года принять участие в «Весеннем Национальном Кубке» по джип-спринту.
Для тех кто не знает, что такое джип-спринт – это парная гонка по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе. Трасса представляет собой кольцо сложной конфигурации длиной около 4200 м., перепадов высот нет. Трасса достаточно ровная, опасности для бытовой подвески не представляет, рассчитана на умение управлять автомобилем на скорости. Схема трассы находится в прикрепленном файле.
Старт дается двум участникам одновременно. Стартующие экипажи располагаются таким образом, что между ними расстояние равное примерно половине дистанции. После стартовой команды они двигаются в одинаковом направлении. Задача каждого экипажа – проехать полый круг, т.е. финишировать в том месте, где он стартовал. Расстояние между экипажами на старте обеспечивает невозможность контактной борьбы. Если один из экипажей застревает или останавливается на трассе из-за поломки и может помешать второму экипажу – заезд прекращается.
Гоночная команда АБСОЛЮТ и компания «DENCOM» приглашают вас 11 марта 2006 года принять участие в «Весеннем Национальном Кубке» по джип-спринту.
Для тех кто не знает, что такое джип-спринт – это парная гонка по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе. Трасса представляет собой кольцо сложной конфигурации длиной около 4200 м., перепадов высот нет. Трасса достаточно ровная, опасности для бытовой подвески не представляет, рассчитана на умение управлять автомобилем на скорости. Схема трассы находится в прикрепленном файле.
Старт дается двум участникам одновременно. Стартующие экипажи располагаются таким образом, что между ними расстояние равное примерно половине дистанции. После стартовой команды они двигаются в одинаковом направлении. Задача каждого экипажа – проехать полый круг, т.е. финишировать в том месте, где он стартовал. Расстояние между экипажами на старте обеспечивает невозможность контактной борьбы. Если один из экипажей застревает или останавливается на трассе из-за поломки и может помешать второму экипажу – заезд прекращается.
[Развернуть / Свернуть]
