В общем фунтик видимо чует что продать его хочу и старательно мстит зараза. Вроде как (да это таёта тут точности ещё меньше чем в ниве, эта падла вообще чек не зажигает никогда) по тому что читал на форумах издох клапан vvti. Новый сегодня наверное привезут (если всё хорошо) и остаётся надеяться что это он а не что то ещё.
Симптому пока такие, холостой ход (нету тахометра) наверное 3 тыщи ревёт в общем, вчера было хуже сама газовала и сбрасывала обороты как будто по газу стучишь. Едет как ишак то сама разгонятся то сама двигателем тормозит, как назло на улице опять -40 автобусов нет такси по цене самолёта и с работы никто не отпустит :( Короче очень я злой на свой фунтик сегодня :(
Основная суть что спросить хотел, клапан этот состоит из 2х частей снаружи электрика которая толкает поршень внутри трубка с канавками.
Вот такое в общем, и при замене с вероятностью наверное процентов 80 электронная часть отвалится а трубка застрянет в головке блока (прикипит).
И тут возникает вопрос как её от туда выдрать и желательно попроще. Что пока удалось найти:
1. Засунуть туда дюбель на 10 пластиковый вкрутить саморез и драть пасатижами
2. Купить экстракторы наварить на тот что пойдёт гайку ПОБОЛЬШЕ и расшатать и потом монтировкой пытаться за гайку вытащить
3. Нарезать мечиком в месте под поршень резьбу и закрутить болт ну и опять монтировка.
Самое неприятное что гаража у меня нет и загнать некуда, и на сервис тоже денег сейчас нету (закрыл кредит и как всегда у меня в жизни ИМЕННО В ЭТОТ МОМЕНТ СДОХЛА МАШИНА как бы намекая что кредит у меня будет НАВЕЧНО ДО СМЕРТИ БЛИН) и делать надо самому на улице в темноте с фонариком на морозе -30 :(
В общем есть у кого то опыт "выколупывания" чего нить подобного в полевых условиях поделитесь может есть какие нить варианты как облегчить это хатябы или ещё варианты вытягивания.
Симптому пока такие, холостой ход (нету тахометра) наверное 3 тыщи ревёт в общем, вчера было хуже сама газовала и сбрасывала обороты как будто по газу стучишь. Едет как ишак то сама разгонятся то сама двигателем тормозит, как назло на улице опять -40 автобусов нет такси по цене самолёта и с работы никто не отпустит :( Короче очень я злой на свой фунтик сегодня :(
Основная суть что спросить хотел, клапан этот состоит из 2х частей снаружи электрика которая толкает поршень внутри трубка с канавками.
Вот такое в общем, и при замене с вероятностью наверное процентов 80 электронная часть отвалится а трубка застрянет в головке блока (прикипит).
И тут возникает вопрос как её от туда выдрать и желательно попроще. Что пока удалось найти:
1. Засунуть туда дюбель на 10 пластиковый вкрутить саморез и драть пасатижами
2. Купить экстракторы наварить на тот что пойдёт гайку ПОБОЛЬШЕ и расшатать и потом монтировкой пытаться за гайку вытащить
3. Нарезать мечиком в месте под поршень резьбу и закрутить болт ну и опять монтировка.
Самое неприятное что гаража у меня нет и загнать некуда, и на сервис тоже денег сейчас нету (закрыл кредит и как всегда у меня в жизни ИМЕННО В ЭТОТ МОМЕНТ СДОХЛА МАШИНА как бы намекая что кредит у меня будет НАВЕЧНО ДО СМЕРТИ БЛИН) и делать надо самому на улице в темноте с фонариком на морозе -30 :(
В общем есть у кого то опыт "выколупывания" чего нить подобного в полевых условиях поделитесь может есть какие нить варианты как облегчить это хатябы или ещё варианты вытягивания.