Добавлю - менял как то глушитель - времени не хватило поставить стаб и решил через недельку продолить - круто - машину бе стаба носит по всей дороге - причем непредсказуемо - адреналину ЖУТЬ - дльше - круче... в поворотах вообще стремно - думаешь - вылетишь с траектории или нет... короче очучений море... адренали через край... не советую я без него... (подвеска стандарт была)
Снять стабилизатор; отключаемый стабилизатор
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Ездил без стабилизатора в течении года, ездил бы и дальше, но | |||||
GAVIALL Reg.: 2/8/2005
| СПАСИБО!!! НИВА - состояние души и тела..... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Дежурный тяг@ч:
нееееееее я так долго не смог... машину кидает и все тут... нееееее.... стремно... кстати, вот интересно, если его сделать ДВОЙНЫМ, как люди на классике ставят для устройчивости?! у нас интересно будет эффект?!?! или нет?!??! На классике эфект просто огромный... небо и земля... вот и задумался... будет ли эффект, тк машинка всетаки городская, хотя и на природу на ней постоянно... (на покатушки пока не доехал... ПС: по ощущениям - управление становится более информативное, движение прямолинейное, перестает рыскать по дороге... кашу проходит на пролом ( ну мы и так на пролом) ... КОроче вопрос - СТОИТ ЛИ?!?! | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | kpp Если в пару поставишь такой-же как и родной, то тогда машина у тебя в повороте вообще не будет крениться. Но и на диагоналке повиснет раньше. Нива - не Ф1, в ней другой потаённый смысл | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | MasterHome:
смысл мне ЭТОТ известен :))))))))) в нем и есть смысл... КОроче не буду я заморачиваться... | ||||
Тёма Reg.: 4/29/2005
| Менял выхлопную на днях, скинул стабилизатор, назад ставить не стал по причине убитости резинок. самое странное что без него КОМФОРТ ЕЗДЫ ПОВЫСИЛСЯ!!!! причём как по асфальту так и по пересечёнке. амы стоят "газ-э -джаст". крены в поворотах не увеличились(в общем то я и не гоняю сильно) , машина не рыскает а по пересечёнке идёт гораздо мягче, самое интересное что в поворотах пропал свист резины. т.е. сносить переднюю ось перестало, и на рельсах не переставляет.. СТАВИТЬ НА МЕСТО ЭТУ ЛИШНЮЮ ДЕТАЛЬ НЕ БУДУ, видимо для СААЗов она заточена. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Тёма Ты в очередной раз доказал мои слова. Для более жёстких амов стабилизатор не нужен, потому как стабилизировать нечего... Единственно что может проявиться "валкость" авто на более длинных поворотах но таких очень мало... | ||||
На Таврии стабилизиатора нет, на Уазе - нет. Почитал посты выше и решил, сниму и со своей, поскольку нивка у меня - для лазания по какам, на не для стритресйинга. | |||||
Dragon Name: Кирилл | Сэм
у УАЗа рессорная подвеска, поэтому стаб не осообо актуален,
а после установки в поворотах ездит гораздо уверенее Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Dragon:
На любой подвеске и высокой машине стаб как раз таки актуален, единственно что "стаб" могут слегка заменить жёсткие амортизаторы. | ||||
Да вы чего, мужики! Без стабилизатора положить Ниву набок - как два пальца об асфальт! Даже разгонять ся не нужно. У нас центр тяжести и так высоко, а тут ещё последний ограничитель от переворота снимаем. По пересечёнке, конечно, комфортнее и ходы подвески при диагональном вывешивании увеличиваются, но на трассе нельзя без стабилизатора. Я ездил на Таврии, так когда в поворот на скорости входишь, впечатление, что на двух колёсах едешь, так крениться. Но Таврия то низкая и лёгкая, а Нива точно набок ляжет. | |||||
Dragon Name: Кирилл | petrovich Скажи это Алексу_П, который без стаба вваливает в повороты так, что мне за ним стремновато со стабом ехать и так почти на любом покрытии и чето не переворачивается ,предупреди человека, а то он не в курсе Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Dragon Таких вот наслушаешься и можно из машины половину запчастей выбросить, а что ездить то можно...Можно то можно, но вот мало того что сам может убиться да ещё и кто-то невинный пострадает... | ||||
Dragon Name: Кирилл | Вездеход Нет, все дело в нормально подобранной подвеске Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||