Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Вот смотрю я требования раф к ТР1... Что можно сделать? Лифт запрещен, резка кузова вроде разрешена, колеса до 820 см(Какие лучше поставить без лифта но с резкой), Блокировки, гидроизоляция, шноркель, защиты, кенгурин... Лебедка... Что-то забыл?
Далее класс Нива стандарт: Блокировки, гидроизоляция, шноркель, защиты. Лебедка и Лифт запрещены. Колеса до 720 см (Я-569 проходит?)... Вообщем, интересует опыт людей, который готовил машины к этим классам... Подскажите какие колеса ставить и что еще я забыл перечислить из разрешенных дороботок? |
|
Резка тоже запрещена. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") Обрати внимание, что ширина резины должна быть не более чем на один дюйм шире заводского стандарта... ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Не одобряю") |
|
Рег.: 07.03.2006
Тем / Сообщений: 15 / 299
Откуда: СПб Удельная
Возраст: 58
Авто: 21214 | Norfi Итересовался как иты этим вопросом.
Вобще нормы очень жесткие. Касаемо резины. в ТР-1 и в классе "Нива стандарт" нам не шире 205.
Из имеющихся импортных грязевых по моему подходит только Мишлен XZL 4Х4 размер: 195-80-16.
В ТР 1 шноркель разрешен в Нива стандарт по моему нет.
Разрешена любая защита если она не несет никаких других функций.
Разрешено усиление заводского бампера с соблюдением размерности. Т.е внутрь штатного ставишь швелер. Вот кстати РИФовские бампера разрешены или нет? Они ведь заводского изготовления и сертифицированы ВАЗом.
PS А вобще если очень внимательно прочитать Тех. требования РАФ то все станет ясно только надо помнить что они трактуются буквально т.е. как написано так и понимаем.
И еще обрати внимание на первый абзац: "Любые переделки не указанные в данных требованиях безусловно запрещены"
Главное ввязаться в бой, а там посмотрим |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | В ТР1 Бампер можно любой. С 2006 года. Даже площадь выреза под шноркель регламентируется! |
|
В принципе минимум подготовленная Нива в ТР-1 уже не влазиет, самое место ТР-2, и всё по максимуму что можно.
ТР-1 это Нива с завода... |
|
Боюсь что в этом году так оно и будет. "Нива открытая" в Трофее вообще под вопросом в этом году... Хотя в прошлом году я на своей в ТР1 катался.... |
|
Rex2006: Боюсь что в этом году так оно и будет. "Нива открытая" в Трофее вообще под вопросом в этом году... Хотя в прошлом году я на своей в ТР1 катался....
Круто, в ТР1 на той ниве что в профиле? ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Ну да.... ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") Все было сделанно на грани... но прокатило-пустили! |
|
Народ, есть такие кто разобрался в этом вопросе? Подведите итоги, что же можно сделать с машиной, чтобы не выйти из Нива стандарт и ТР1? |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Нива стандарт = стандарт. Цепи на штатный размер и вперёд. Но класс мёртвый.
ТР-1 Ниве скучно (сейчас) и надо подождать окончательных требований 2008, там много вкусных изменений (в проекте). Размер резины от веса, и как следствие забивание на "25мм" и др.
Сейчас для подготовленной Нивы самое то - ТР-2-Нива (это на 2008), ныне Нива Открытая. Там разрешено всё, кроме шести пунктов.
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 09.08.2006
Сообщений: 1107
Откуда: эстония г.кохтла-ярве
Возраст: 51
Авто: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909 | Дюк
озвучишь шесть пунктов?
|
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | leha_nivaИзменение редукторов Изменение блока цилиндров Остальное не вспомню
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 09.08.2006
Сообщений: 1107
Откуда: эстония г.кохтла-ярве
Возраст: 51
Авто: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909 | Dragon: Изменение блока цилиндров
как писали выше,в запретах всё понимать дословно. я блок не изменял.....я его заменил Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:а 21215 2.0td ,в стандарте или нет?
|
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | leha_niva
Должны быть оригинальными:
- ГБЦ и сам блок
- картер КП
- картер раздатки
- картер заднего моста
- картер РПМ
+ Запрещена установка рамы.
По сути начинка родных картеров любая.
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 09.08.2006
Сообщений: 1107
Откуда: эстония г.кохтла-ярве
Возраст: 51
Авто: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909 | Дюк
спасибо!
а с 21215 как быть?
|
