Гость Reg.: 12/6/2004 | Помял литой диск МЕДЕО К&K. до такой степени что колесо спускает. Можно ли выправить, если да - то куда обращаться? или покупать новый? ПС: а я то думаю - че это она у меня в пробке не едит | ||||
yooshkin Reg.: 10/21/2005 | эээх, досадно - а я вот кстати так и непонял: што поддаетси выправке литьё или ковка? Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||
PAA Reg.: 5/19/2005 | Как то правят, но прочность литого диска резко ухудшается, может в следующий раз просто отломиться. Литье то из люминиевого сплава. Наверно, лучше не рисковать. 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Ковка тоже из алюминия. Править можно литье, но оно может лопнуть при правке. Ковку править нельзя, но есть примеры, когда после правки колесо ходило долго. | ||||
Vorobey Reg.: 5/23/2005 | MasterHome:
У меня ковка, предыдущая хозяйка нивы правило одно колесо- до сих пор проблем нет. Кстати, а за сколько можно сдать треснутый литой диск в цвет. мет.? А то есть парочка) | ||||
MASTER Name: Александр | kpp:
Их правют на каждом углу, но качество работ отвратительное В своё время ЗР проводил проверку на прочность правленных и сваренных аргоном литых дисков, вывод был такой - лучше купить новый | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Лучше конечно новый приобрести, но | ||||
GORA Reg.: 1/14/2005 | Я бы купил новый диск(здоровье дороже). Сколько дадут за диск не знаю,а за наш бампер дают 100рб(прошлый год здавал четыре Ы.Потом уже додумал.А эт же хорошо,что он не колется а мнётся.У меня такиеже.В этом посте ценный опыт. | ||||
Yokohama Reg.: 3/5/2006
| Легкие диски ремонту не подлежат. Ремонтом восстанавливается только геометрия и внешний вид, но не прочность. Можно править только стальные диски. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Да, Друзья, в России видать битые колеса - редкость. В Украине существует сеть специализированных мастерских. Мимо одной из таких я проезжаю каждый день - на ней постоянно очередь. Вообще в нашем городе рихтовку сплавных литых колес производят в любом шиномонтаже. В упомянутой спецмастерской варят рваные и колотые диски, а также выполняют порошковую покраску. Цена на восстановление диска колеблется от 15 у.е до 50 у.е.. Братан умудрился оторвать наружный борт (15 см) на SAABовском диске - починили за полдня, внешний вид отличный. | ||||
Я помял сильно, после налета на бородюр на скорости 60-80 км\ч, при езде диски цепляли за рычаги, в одну контору заехал сказали кривой в двух плоскостях, резать надо а потом варить, цена 1500-2000р, а я брал их 1950, кстати ни у кого нету б\у Прома Дюна 2шт я бы купил. | |||||
maddrive Name: Алексей | kpp Медео не проблема вроде новый купить, 1600-1800р. Править я бы не стал, кто работал с алюминиевой проводкой, меня поймёт... 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
knv2120 Reg.: 12/13/2004 | Ursus:
Если вы свою жизнь не жалеете, то хоть других пожалейте!!! "Восстановленный" литой диск при всей внешней непогрешимости имеет совершенно непредсказуемую прочность!!! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Осенью гнул литье К&К "Надежда" - задним ходом на скорости влетел в стальную трубу водостока в деревне. Кроме погнутости диск еще и восьмеркой пошел. Варианта с покупкой небыло, восстановил в шиномонтаже за 50% стоимости диска. Уже полгода прошло, прыгал-скакал на нем много с тех пор, ничего криминального не случилось. gn_disk.JPG  | ||||
Yokohama Reg.: 3/5/2006
| kelus:
Возможно, что тех, с кем криминальное случилось, мы просто уже не услышим... Как говорил один эксперт-криминалист по шинам (С.И. Печеневский). | ||||