Моя Нивка 21213 2000 год пробег 180 т км двигатель масло не ест,раздатка родная,коробку менял,редуктора на 50 т км заменил на 4.44,ну и так по мелочи!В общем у знакомого пробег уже за 250 т км!
Сколько рентабельно эксплуатировать Ниву. Ресурс Нивы
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 15 older posts on previous page | |||||
Морпех Reg.: 7/7/2009 | |||||
ALEX 26 Reg.: 1/31/2011
| всем привет. у меня 21213 1995г.в.пробег на сегодня 397000. за 2 года пробежал 120 тык. как вы умудряетесь ломать коробки? в самом начале перебрал в профилактических целях, три раза менял сальники. все. я не говорю про двигатель, он 100% родной, судя по размеру колец он не точенный. езжу постоянно на пропане. бензин видит только зимой при заводке. проблемма только с головой. родная треснула, поставил копеешную, стало уходить масло. есть ещё одна, скоро поставлю. да, иногда чтото отламывается, отрывается, выходит из строя,но всё всегда ремонтируется на месте. И МНЕ ОНА НРАВИТСЯ!!! Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
m@stercap Reg.: 3/12/2008 | Пробег 120 тыс., двигатель масло не ест, коробка цела, раздатка то же, на пробеге 80 тыс. заменил редуктора на 4,3 (т.к. колеса стали 30 дюймов). Кузов ржавеет там где сам ободрал в лесу или камнями, подкрашиваю раз в год. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | 230 по спидометру. капиталка с умощнением. несколько бушных коробок и раздаток, мостов ставилось и умирало. переставил всё со жжонки 2009 гв. пока живое. Непонятно ресурс чего? шофёр коней - лось | ||||
ММГ Reg.: 3/13/2010 | Ресурс у нивы бесконечный.Особенно у карбовой.В гараже можно поменять ВСЕ! | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | ММГ:
кузов! шофёр коней - лось | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | кузов да, к сожалению...эх фора фора | ||||
Армен Reg.: 6/19/2010 | Пробег 220 тыс., двигатель масло не ест, коробка заменена у прошлого хозяина на 4-х ступенчатую,, раздатка своя, Кузов ржавеет только снизу чуть-чуть. Я у неё 3-й хозяин,и менял только по мелочи. Если у каждого человека есть ангел-хранитель...то мой либо дрыхнет,либо жестоко забухал!!!  http://lines.chinamobil.ru/g/a_35_0_10_3_13.gif | ||||
Leth Reg.: 2/17/2009 | Гость:
Вот думал создать опрос на тему "годовая стоимость владения нивы", и поиском нарвался на эту тему.. Подсчитав количество денег потраченное на годовое обслуживание машины, мне стало интересно все таки какова средняя стоимость владения не очень убитым агрегатом, при условии что машина поддерживается в технически исправном состоянии. О моей машине - 2001 год, 21218, по ремонту и зч (хорошие) вложено за год около 100к + бензин(газ) около 50к + колеса около 20к, всякую мелочь типа страховки не считаю. Добавлю что машина была довольно ушатана и брал зная что будут вложения. Обслуживаю машину только в профильном сервисе. В предыдущую ниву 1991 года (с хранения) за год на ремонт потратил 10к + 90к на бензин примерно, мелочевка не в счет. В общем для себя я примерно прикинул что если машина не сильно ушатана, но и не сильно новая, то на ремонт за год по любому на сумму около полтийника нива будет облегчать карман владельца (естественно при постоянном поддержании машины в исправном состоянии). PS Самостоятельно почти не ремонтирую за нехваткой времени PPS Машину не жалею, на кочках и рельсах торможу редко У кого какие мысли по этому поводу? Какова цена годового владения средней нивы? Добавлено спустя 18 минут 23 секунды: шкипер:
Кстати - все что я ремонтировал на своей машине работает на отлично. Именно сделал - и можно забыть. Смотря что ставить, можно одно, а можно валео, пиленга, брембо и т.п. У меня к качеству устанавлеваемых запчастей претензий нет. Кроме оригинального форовского заднего кардана, ни одного нормально отбалансированного не нашел, все остальное без претензий пока. Добавлено спустя 8 минут 1 секунду: шкипер:
Это наверное если самому ремонтировать, одна турбина оригинальная на второй паджеро 70к стоит. Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд: Алексей Витальевич:
Нива у меня уже есть, по этому вторую брать не хочу, но если бы у меня нивы не было я бы взял новую шниву в оффроудной комплектации LE. Может когда надоест фора возьму эту шниву. | ||||
Sash Reg.: 2/3/2011 | Leth, посчитал затраты на ремонт на свою 213-ю ниву за 2012 год. получилось 30000 руб. (тут чисто стоимость запчастей, не учтено масло, антикор и прочая автохимия) из них 4 с небольшим тысячи потрачены по своей глупости - покупка нового РЗМ (при замене сальника на старом недотянули или перетянули подшипники и он загудел). Машина 2001 года, при ее покупке в 2012 году часть трат была запланирована (например замена помпы - стучала, сальников в трансмиссии по кругу - сопливили, сцепление). Да, все работы делали самостоятельно, кроме замены помпы (т.к. дело было в январе, а теплого гаража нет). На бензин за 2012 год потрачено около 33000 руб. За первые шесть месяцев 2013 года на ремонт потрачено 1033 руб. (не помню на что правда). На бензин ушло 17566 руб. (езжу я относительно немного, не более 15000 км. в год). | ||||
katzyn Administrator Name: Евгений | Сообщения выше перенесены из другой темы. | ||||
МИХ Reg.: 10/27/2011 | Машине 30 лет. Ремонтирую раз в 2 недели. То одно, то другое. Если бы это была кобыла, её надо было бы пристрелить чтоб не мучилась! Столько они точно жить не должны! Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Никв-ал Reg.: 4/22/2013 | Пока кузов жив, жива и машина... | ||||
killerv Reg.: 9/22/2008
| Подвариваю днище, чиню ходовую и вообще переферию, мотор капиталился 1 раз, 150 ткм назад, кузов красился тысяч 100 назад, передний мост чуть не дожил до юбилея, задний менял тысяч 200 назад, т.к. был согнут :))) Крестовины, карданы, коробка, ступицы без счёта, раздатка бодряком, что и не припомню ремонта, пробег в подписи. Эту машину покупать в принципе бессмысленно, оч. уж хлипкая, езжу т.к. сроднился, всю жизнь на ней. В ней и похоронят :))) Аэродинамика и эргономика-лженауки! | ||||
Maxx800 Name: Максим
| Lomonosov:
rv3dll:
Никв-ал:
ММГ прав: ММГ:
Моя Нива 81 г.в., кузов в 90-х заменён на 84 г.в. Подваривал лонжероны кусками (и до меня тоже), усиливал пол под РК/КПП, менял задние арки и днище на попе, порогов почти нет, даже запенил полость под горловиной б/бака, чтоб в салоне не воняло после перелива. Да много чего ещё... Короче, дырка на дырке. Ну а движок и прочая трансмиссия - поначалу пытался доверять сервисам - за очень приличные для нивовода деньги, но потом трезвый (в большинстве случаев Поэтому - Нива ВЕЧНА!!! С единственной оговоркой - если хозяин её ЛЮБИТ! killerv:
эээ... об этом я чёт как-то не задумался... +7 (902) 862-47-72  | ||||