Кама-228

Да. По сырой травке не едет. Зато по московской зимней жиже на асфальте. очень даже неплохо себя ведёт.

А как она зимой по снегу, а то я её ещё в раздумьях брать ли шиповку?

Два дня езжу в зимних условиях. Правда на Шниве. В Москве снегопад, дороги завалены. Резина не понравилась в этих условиях. Тормозит вообще практически никак (ну разве что на скорости так километров в 25-30 и то аккуратно, на 40 километрах в час уже надо ловить авто и на тормоз нажимать еле-еле). Водит авто еще по дороге хорошо. По сравнению с Камой Флейм это ацтой. На Флейме нормально торможение, дорогу держит нормально.
Если на Кама Флейм по заснеженной дороге я спокойно еду 60 километров и торможу педалью уже на 40, то на Евро - страшно, водит, максимум 50, а лучше 40 ехать, а тормозить двигателем до 30 километров, а потом педальку потихоньку нажимать..
Подумываю о зимней резине для Шнивы.

В общем - сколько людей, столько и мнений!
А мне она нравится и баста!

Ну не знаю как Кама-Флейм, но я поездив последние дни по снегу(город/трасса) теперь сомневаюсь ещё больше в нужности зимней резины и то что здесь писалЮрий303 мягко говоря не соответствует действительности. Для всесезонной резины показатели оч даже хорошие. Поездив до этого на Баргузинах и на KUMHO KW-11(шип) могу сказать, что по поведению на снегу Кама ближе к KUMHO и очень далеко от Баргузинов. Если конкретно то 60км/ч на ней легко едется и нормально тормозится, в поворотах в занос идёт только если специально провацировать газом или резко тормозить, по трассе как ездил летом, так и щас езжу- до120.
Теперь в сугробах тестить буду.

Сегодня ездил по полям и лесам и даже вгрязь залезть умудрился и теперь точно решил, что в этом году зиму на КАМЕ отъезжу - прёт только давай!!!

Может на данный момент обращать внимания нет смысла, но Шнива на 120 кг тяжелее.

Тогда можно мысленно примерить её к кроку и весовые категории примерно уравняются.
Да, забыл сказать один неприятный момент: на льду тормозит хреново, но тут уже шипы рулят.

Н-ну извини! Хотел как лучше, а вышло как всегда. У каждого свое мнение. Свое я высказал. Потом расскажешь, как в снегопад и с толщиной снега сантиметра в 3-4 на дороге на Каме-Евро по трассе на 120 километрах пойдешь. В следующий раз пиши: "Прошу высказаться только тех, кому нравится ........ (и вставь сюда что хочешь узнать)".

Я уже писал про эти шины и вот сейчас, когда прошел на них 17 тыков могу поделиться своими впечатлениями об этих шинах.
1. Лето.
- По асфальту накаченные до 2 довольно комфортные, не шумят, глотают мелкие неровности. Виражи проходят хорошо, на колейность реагируют нормально (не мотает), торможение (после ВЛИ-10) хорошо прогнозируемое, в дождь комфортно, в лужах всплывает не очень.
- Песок (глубокий), щебеночная дорога, песчанно-торфяная грязь - хорошо.
- Глина, суглинок, чернозем, глинозем и т.д. - замыливается быстро и хотя я нигде не застревал, но неприятных ощущений испытал очень много. Таскает - только в путь, разворачивает при малейшем неаккуратном увеличении газа, никакой возможности выбраться из колее нет.

Итог по лету: Кама-Евро - хорошая шоссейная резина. Для рыбалки, охоты и просто вылазок на природу (а также для сохранения нервных клеток) она не очень годится. Я разочарован и на следующий год буду покупать AT резину. Это будет или BFG, Yokahama G012, Matador MP 76 Bogatyr 4x4 A/T или Continental AT.

2. Зима.
Снова же утверждаю, что в городе она приемлима, т.е. там где нет много снега и льда на ней можно нормально и спокойно ездить. Но за городом езда перестает доставлять удовольствие и становится нервной. На льду - не дай Бог более-менее резко тормознуть - сразу начинается снос (хотя и плавный), ускоряться тоже надо плавно. По глубокому снегу ездить тоже очень не приятно. Конечно многие могут сказать - а ты не экстремаль!!! И они будут правы! Но... Есть такое понятие как активная безопасность, а она говорит, что ЗИМОЙ НАДО ЕЗДИТЬ НА ЗИМНИХ ШИНАХ!

Вот и я сегодня буду переобуваться в Nokia Nordman + (205/70R15), что бы ездить с удовольствием, а не заниматься экстримом.

Я этого не просил, просто ну не поверю я что 2 одинаковые машины на одинаковой резине и одна едет, а другая нет.

А я посмотрю как и на зимней в таких уловиях 120 ездят, я писал про обычную вмеру чищенную дорогу.
И вообще Traser всё точно расписал, а остальные ньюансы зависят от стиля езды и состояния машины.

А я писал про капитально заваленную снегом, абсолютно нечищенную дорогу, что видно в первом сообщении. Потому и 2 одинаковые машины на одинаковой резине, только одна на вмеру чищенной дороге, а другая - на абсолютно нечищенной, показывают совершенно разные результаты. Что, на мой взгляд, закономерно. А учитывая, что у меня два авто (Шнива и Нива-213) на разной резине, у меня есть возможность сравнить две резины в одинаковых условиях. Потому я и написал, что "резина не понравилась в ЭТИХ условиях"!
Можешь почитать еще на форуме Шнивы про эту резину, там тоже совершенно разные мнения в зависимости от условий эксплуатации.
А с Traser абсолютно согласен, все верно.
А людям верить надо Здесь обманщиков нет, все на форуме должны помогать друг другу

КФ - зимняя резина http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_disk/rezina/kotr.htm то что она будет лучше зимой закономерно, я же пытался ещё сравнивать и с Баргузином (тож очень распространён) поскольку как я как посмотрю многие на Нивах(ШНивах) круглый год на одной и той же резине ездят(КФ в рассчёт не беру) и 228я тут лучше.

Бестолковый там форум, после третьего сообщения в теме непонятно о чём речь шла.

Да я стараюсь верить, просто теперь уже не так боюсь всесезонки зимой

Моя первая Кама-Евро была 517 (зимняя нешип.) зимой вполне нормально себя вела, мягкая. после ~15ткм к середине лета я подумал, что нелогично ездить на зимней резине летом и решил купить 228-ю.
На вид - отличается только рисунком протектора (и то стремным - в клеточку ).
На практике 228 оказалась хуже чем 517, ибо замыливается на любой даже мало мальской грязи, т.е. резина только для асфальта, даже на АТ не тянет.
Проездив на 228-й 4 месяца до поздей осени переобул обратно 517. 228 больше обувать не буду, весной куплю что-нибудь иностранное АТ или МТ, а 228 забарыжу

ВОТ
https://www.niva4x4.ru/p/Z9vmpsPHQAyK2Kx_KCJLRg