У меня НИВА 21213 "Казахстанская" 6 мес. в эксплуатации 17 т км. Началось с того что при очередном ТО (Провожу не как положено по гарантии 3, 10, 20 т км, а 3, 10, 15 и т.д.) вот на 15 т км обнаружил слегка даже не потеки, а как бы испарения масла покрытые пылью на раздатке. уговорили на станции поездил до 17 т пока вся верхняя часть раздатки не покрылась пылью с маслом поменяли по гарантии "верхний манжет" что под этим подразумевали не знаю не видел (мастера вроде ничего доверять можно уже вторая машина купленная у них за два года) так как ездил искал рычаг блокировки диф там был заводской деффект крышки отлив проушиы крепления рычага был тонкий и от греха подальше поменял. Так вот собрали, помыли поставили все на место и началось, временами слышен треск как будто разболтался рычаг КПП и стучит, далее подняли на подъемник, включал то четвертую то пятую с нейтралью на раздатке идет стук КПП на примерно 900 об в минуту на четвертой 3 удара в секунду коробка чуть чуть вибрирует и появилась нехорошая дрожь корпуса пока под ногами на скорости выше 50, но я думаю центровка да еще сняли рычаг КПП посмотрели все зубья целы. в субботу на полную разборку коробки и раздатки А у меня сомнения может что то одно из двух или другое присоветуйте
Гость Рег.: 06.12.2004 | На гарантии пусть лучше посмотрят и то и другое.А то придется вкладывать свои денюшки.И главное правильно сделать балансировку. | ||||
Спасибо за совет | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Перечитал трижды. Ничего в голову не приходит. При 900 об/мин и четвертой (прямой) передаче вторичный вал коробки делает 15 об/сек. Три раза в секунду не получается... С той же скоростью вращается промвал и первичный вал раздатки. Если раздатка в нейтрали, то в ней больше ничего не двигается. На рычаге КПП никаких зубьев нет... | ||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | А может, подшипник развалился? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Все я с сервиса П О Д Ш И П Н И К заменили все | ||||
В счете не писали ничего т.к. машина гарантийная, в книжку пишут только в случае замены каких-то номерных блоков или несущих информацию. У меня есть запись "Замена панели приборов 9140 км." А в остальном замена подшипника ступицы, замена датчика топлива (2 раза), замена сальника, замена свечей (53 км) отказали напрочь две свечи, замена прокладок уплотнителей на раздатке (сопливила), замена экономайзера на карбюраторе, и вот наконец замена этого подшипника = замена уплотнителей прокладок, записей нет. (Экономят чернила | |||||
Тогда не получится ли универсального рецепта для FAQ, а именно, с какой скоростью вращается сепаратор в подшипнике? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Вдвое медленнее, т. е. 7,5 об/с... На пятой - умножить на 0,82, т. е. около 6 об/с | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Все мужики не поленюсь поеду завтра на станцию проверю обороты, а то кацца у меня тахометр не того, а что у меня на Собеле казав 1000 давал 850 или 870 что то в этом духе можа и тут такое | ||||