Авто 2121 на левом лонжероне обнаружил трещину в месте крепления балки,планируется готовить машину для соревнований типа ДС,мини баха итд,вопрос:будут ли держаться новые лонжероны или о спортивной карьере данного кузова можно забыть?
HOTROD Reg.: 11/7/2005
| |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Неусиленный кузов вообще не живёт | ||||
Dragon Name: Кирилл | Oleg Loa +1 Либо делай как у Дембеля из труб Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Dragon слышь, советчик, ты где у меня трубы видел? А техтребования к спортивным аппаратам почиталь? HOTROD почитай техтребования, посмотри, кто как машинки для соответствующей дисциплины готовит. Все одно кузов усиливать. | ||||
Dragon Name: Кирилл | черный дембель А квадратные вместо лонжеронов это хто? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Dragon:
Это просто лонжероны P.S. Я на НОВОЙ машине СРАЗУ всё обваривал и усиливал, а тут про старушку разговор. Однозначно усиливать всё. | ||||
Ed Reg.: 3/30/2005 | Да я сам непонял Дембеля, если он это в секрете держит, то он мог просто отредактировать твой пост, а так он тебя на флэйм развел... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Ed не могу пользоваться служебным положением в личных целях по причине моральных принципов | ||||
HOTROD Reg.: 11/7/2005
| просто почитал в Автоспорте про рейдовую Ниву,там говориться что после неудачного прыжка лонжероны загибаются в районе моторного щита и восстановить требуюмую жесткость не возможно....приходиться менять кузов.. | ||||