Есть также тема Ручка стояночного тормоза.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 510 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | komarov_da может, короткий трос сперва поставить, и глянуть, как оно в сборе будет? Переварить всегда успеется... Моя первая машина. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Tom Hadson Так оно на фотках видно и описывал в чем проблема. Можно несколько предыдущих постов внимательно прочитать 😁 Выкрутился: вварил в кронштейн кусочек трубки с прорезью. Теперь все стопоры упираются как надо. 20210503_184010.res.jpg  Обращаться на "ты"! | ||||
AleksejR Имя: Алексей | Попалось видео. Можно повторять, или не стоит? | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | AleksejR: 20.08.2021, 19:45 +03 ››
Эксперименту быть. Сам принцип интересный. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | alawast: 21.08.2021, 13:39 +03 ››
Много пилить распорную планку, вваривать ШПИЛЬКУ в штатную КОЛОДКУ и точить грань на ней.ИМХО проще искать вот такую сборку(Москвич 2141) без этой стяжной пружины(ее заменить на подходящую по габаритам и жесткости пружину растяжения): Наконечник распорной планки задний 2141-3508203 Наконечник распоркой планки передний 2141-3508202  "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | alawast: 21.08.2021, 13:39 +03 ››
nibor: 21.08.2021, 20:14 +03 ››
Можно подумать, что при наших Нивоводческих экспериментах всё получается само собой? Кто не пилит, тот не имеет. И потом - этот набор не решает автоматики. Регулировка вручную. Реношная планка - решает. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Magirusby: 22.08.2021, 10:43 +03 ››
Надо убрать штатные гайку и пружину сжатия из комплекта и поставить сверху на эту распорную планку пружину растяжения. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | AleksejR: 20.08.2021, 19:45 +03 ››
Система храповиком конечно интересна. Но в тормоза я бы побоялся. Я даже скептически к ней отношусь в системе ГРМ (натяжитель пилот). Попробую объяснить. Когда зубья храповика большие, или колебания малы - все хорошо. Теперь представим овальный барабан. При "апогее" колодки максимально раздвигаются. И если разница в "апогея" и "перигея" больше шага клина, то клин провалится на зубец, а при перигее колодки будут шаркать за барабан уже при отпущенной педали, как следствие - нагрев. Кто регулировал ручник на вывешенным колесе тот поймет. Я еще ни разу не встречался с барабанами, которые хотя бы чуть-чуть не "шаркали" при попытке отрегулировать на минимальный зазор. | ||||
И еще добавлю "против". У нас колодки не ВАГовские, и если они новые и не притертые, то они к барабану прилегают не полностью. И при интенсивном торможении цилиндры их прогибают и прижимают полностью, а при растормаживании колодки возращаются в свое исходное "кривое" заводское состояние. Думаю не зря в самоподводящихся цилиндрах сделали такой большой зазор в упорных кольцах. А этот клинешек просто провалится, и не даст колодкам полностью отжаться от барабанов со всеми вытекающими. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | |||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | AleksejR: 20.08.2021, 19:45 +03 ››
Зависит от того : вам поковыряться, кучу времени девать некуда или ехать. У меня третья Нива и никогда не было проблем иногда покрутить гаечку на тросе. Проблема возникала при сильном износе барабана , как правило после двух проточек буртика и поношенных колодках, когда рычаг упирался в полуось. Но в таком состоянии использовать барабаны я считал - не уважать себя. В восмидесятые я ездил на "Москвичах". У них в тормозах был эксцентрик для регулировки положения рычага. Если им правильно пользоваться, то ручник держал отлично. НО у большинства Жигулей ручник, на поверку, держал, а у Москвичей, почти у всех, нет. Видимо, чем проще, тем надёжнее. Особенно в реалиях России. komarov_da: 03.05.2021, 18:43 +03 ››
Знакомый механик просто подкладывает в это место шайбу с прорезью. И ничего варить не надо. | ||||
AleksejR Имя: Алексей | Можно и поковыряться, тиски и ушм со сварочником имеются. Останавливает только вопросы по демонтажу барабана. Там в комментариях к ролику спрашивали как клин вынимать и барабан снимать, когда колодки канавку в барабане проточили. И ещё в задние тормоза не лазил, не смотрел, насколько просто будет клин туда поставить. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Со ШНивского форума
 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Leona Модератор Имя: Людмила | nibor Картинка очень мелкая, даже на мониторе ничего не видно, что уж говорить про смартфон. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Leona: 14.09.2021, 22:39 +03 ››
надо щелкнуть правой кнопкой мыши по рис.,в выпавшем меню выбрать "открыть изображение" "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||