Got2be:
с чего начать?
Если горит дальний и не горит ближний то в первую очередь проверь предохранители у меня так с правой фарой было, просто предохронитель не контичил и всё
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| |||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | При исправных предохранителях, проверяем разъём идущий к фаре, в районе крыльев. Так-же на нём можно прозвонить нити тестером. Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Slayer:
А если это на обеих фарах сразу, то менять реле, обычно, оно среднее из трех. А вообще-то, очень правильный совет: АЛЕР:
| ||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| Slayer:
у меня вообще как то давно на обеих фарах сразу потух ближний а дальний исправно работал оказалось что сгорели нити ближнего в обеих фарах сразу так что советую вначале проверить предохранитель а потом проверить наличие токав разъёме фары на крыле... а потом реле проверять реле умирает оч редко ... Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Got2be Рег.: 25.01.2009 | Виновато реле, поменял подчистил контакты и все заработало хорошо!:) Всем спасибо за помощь | ||||
Iwan777 Рег.: 08.09.2008 | Периодически не отключается ближний свет. Двигатель заглушен, все переключатели в положении Выкл. Пробовал включать/выключат, не помогает. Решил открыть капот, при этом друг наблюдает за фарами, как только потянул за рычаг открытия капота, капот даже открывать не пришлось, - фары сразу потухли. И такое случается частенько. Мне реле пора менять или проблема в чём-то другом? Внешний осмотр ничего подозрительного не выявил. Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Iwan777 Скорее всего реле залипает. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Iwan777:
С вероятностью "почти наверное" это реле При дергание за ручку капота от вибрации на кузов реле отлипает и свет гаснет. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Iwan777 Рег.: 08.09.2008 | Спасибо! Попробую реле тогда поменять. Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | ||||
Magellan Рег.: 12.11.2007
| Iwan777 Была подобная ситуация. У меня тогда выключатель внутри поплавился, из-за этого свет не выключался. Посмотри и его на всякий случай. | ||||
мархип Рег.: 12.09.2007 | Не горит правый ближний свет. Лампа проверена - ок. Далее: измеряю напряжение в пустом разъеме фары - напряжение есть, вставляю лампу, меряю - напряжения нет ! Как такое возможно? Si vous etes nivovod, c'est-a-dire que vous n'etes pas idiot (c). | ||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | жгут проводов на брызговике? там есть разъем - клеммы в порядке? я каждый год зачищаю клеммы и поджимаю "маму" плоскогубцами "Трус не играет..." © | ||||
мархип Рег.: 12.09.2007 | А разъем на брызговике - это где? Я проверял реле и предохранители - на одном конце, и лампу и разъем в фаре на другом конце. "Выключение" напряжения при втыкании лампы в цоколь выключило мой мозг инженера-механика... Si vous etes nivovod, c'est-a-dire que vous n'etes pas idiot (c). | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | мархип, "включаем мозг"! Подключение нагрузки (лампы) в цепь с одновременным пропаданием напряжения говорит о паршивом контакте в цепи от предохранителя, отвечающего за данную нить, до лампы. Поэтому при включенной лампе ищем, где пропадает напряжение. Например, в гнезде предохранителя. Например, в том самом разъеме, где фара подключается к проводке авто (на брызговике). Брызговик - это "внутренняя" часть крыла. Удачи! | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| Маргает дальний в правой фаре, левая работает нормально, ближний работает без проблем на обоих, куда в первую очеред залезть и что посмотреть?? | ||||