Мдя, чудес на свете не бівает ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
за все надо платить ![[:frog]](/em?em=ZnJvZw "Жаба душит")
Дизель контрактный CD 20 стоит ли ставить ?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | А вот млжет кто знает, как стыкуется первичный вал нивовской коробки с маховиком и сцеплением ниссана? | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | leha_niva:
нравы еврапеоидной эстонии не сильно разнятся с полукоммунистической Сибирью тип топлива евра-3 Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд: мвн:
А что Украина так распереживалась? У вас там топливо от нашего по мойму если и отличается, то не сильно JJ:
Скорее всего через переходную плиту. | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | EVR:
Да не переживаю я. Просто хотелось чтобы нахаляву ездить, а природу не обманешь. В которій раз убеждаюсь, за все надо платить. А что касается топлива. Не знаю, как там в солнечной сибири,а у меня есть приятель, гражданин россии, живет и работает в Харькове. Куча родственников в Белгороде. Он туда часто мотается. Так вот, на рядовой заправке в Белгороде он заливает 92 в волгу с 406 шестнадцатиклапанником.И говорит мне , что На нем баржа шпилит лучше, чем на 95 с простой харьковсой заправки. Хотя есть на наших заправках есть фильдиперсовый прибалтийский и румінский зебин , но чуть дороже. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | EVR через переходную пластину это только корпус, а внутри? кстати можно чераз п. пластину, а можно два корпуса сцепления разрезать и сварить, ка это сделано у leha_niva. leha_niva, так от какой известной японской маФыны у тебя маховик??? | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| JJ маховик у меня от ауди,а вот диск..... какой именно ниссан? | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | движки вроде одинаковвые ставили начиная от Блюберда (самое старое что у нас можно найти на разборах). заканчивая сереной-ванетой (самый редкий вариант) хотя думаю его можно использовать вместе с коробкой. А так санни, альмера, примьера. Может знаешь с чем легче стыковать? P.S. 4тыс. на наши ето чуть меньше 2$ | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| JJ:
мотор хороший,но обслуживать его в ниве проблематично. поищи от мицу 2.0тд. JJ:
ошибся страной | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | турбированный не хочу, лишний геморрой. пока самый простой и надежный вариант 2.0 или 2.4 от мерса 123 вместе с КПП. Из минусов отсутсвие 5 передачи. И высокая цена как самого агрегата так и расходников. Двигатель со всем навесным ~600$. и ето выпуск конца 70-х начало 80-х. Хотя движок и считается миллионником, но с таким возрастом от ресурса ничего не осталось. похожая цена и на японцев конца 80-х начала 90-х. Но они спокойно выхаживают 500т.км следовательно ресурс тоже на пределе. От WV не хочу из-за того что у них масленый насос сзади. А конструкция маслозаборника на твоих фотках не внушает доверия. Ты сам то не боишься что насос будет захватывать воздух? | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| JJ 2.0....тогда от тойоты,хороший мотор.про мерса забудь,он весит очень много а оборотов мало. JJ:
| ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | leha_niva тойота у нас малораспространена. Но если если переделок не много можно задуматься и об этом варианте. А много оборотов мне и не надо я дизель хочу, потому что он на низах тянет хорошо и соляра полухалявная. хотя крейсерская скорость 90км/ч конечно мало. А именно такая думаю получится если ставить мерса+4МКПП мерсовская. Зато переделок минимум 2 крепления двигателя, 1 крепление КПП, переварить туннель присобачить кулису подогнуть тяги, ну еще шланги и электрика. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| JJ переделок хватит с любым мотором. JJ:
проедь на ниве -четвёртая передача,2500 оборотов и посмотри какая будет скорость.... | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | leha_niva Ты прав. А у тебя сколько получилось дизель VW + 5КПП ВАЗовская? или у тебя копеечная коробка 4КПП? | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| JJ:
не знаю... почитай ешё здесь: https://www.niva4x4.ru/t/FdIP3SSeSXOrj9owVX2p7w/1 | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | Прочел я эту тему полностью. Просто думал что мерсовский дизель с коробкой на 4 передаче на почти 3000 об. должен выдавать 80 с небольшим км/ч. А с учетом того что у меня колеса больше стандарта это будет почти 90. А если будет пятая передача, то на 3000 100-110. а больше мне и не надо. | ||||