serz: 30.03.2020, 19:24 +03 ››
Через лампочку и будет безопасно.
Может не сработать реле и ничего не поймешь.
Вентиляторы охлаждения 21214; ошибки 0480, 0481
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 1395 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | |||||
kanik Рег.: 09.03.2020 | Magirusby сработает | ||||
Vladimir55 Имя: Владимир | komarov_da Посмотри предохранители. У меня на машине на каждый вентиль свой пред.Rikki В моём сообщении есть и более простая схема без индикации включения вентов, поэтому кому что нравится - то и внедряйте. Над более простым вариантом не задумывался. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Предохранители целые. Поменял местами реле и вновь включился лишь правый. Получается, надо настройки БК как-то менять, чтобы оба сразу включались? Ещё раз приведу фото реле. Как я понимаю, перемычки между желтыми и розовыми проводами должны приводить к срабатыванию обоих реле независимо от того на какое пришел сигнал? 20200331_125041.res.jpg  Обращаться на "ты"! | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | komarov_da: 31.03.2020, 11:11 +03 ››
Сигнал управления приходит при замыкании ЭБУ желто-зеленого провода на массу. Можно проверить работу левого вентилятора, замкнув перемычкой сине-черный с похоже на красно-черный(плохо видно цвет). Если не заработает - возможно придется проверить напрямую сам вентилятор. Может разъём окислился под радиатором. | ||||
komarov_da: 31.03.2020, 11:11 +03 ››
Схема так сделана, что два включатся по любому. | |||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Magirusby Вентиляторы проверял напрямую от аккума. Оба рабочие. Провод правого подключал к левому - левый включался. Перемычки между реле прозвонил - в норме. | ||||
Magirusby Так вот и я не пойму в чем же дело... Кажется, нашел. После прозвонки я еще отверткой потыкал все контакты реле с целью их получше усадить. Результат - включились оба. Теперь вот в раздумьях: то ли литолом все контакты промазать, то ли медной смазкой (вообще-то она чтобы резьбы не прикипали) и переткнуть их еще разок. Обращаться на "ты"! | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | komarov_da Только не литолом. Медная смазка потом растечется неконтролируемо. Лучше просто пережать контакты в колодках. Достать каждый провод и аккуратно плоскогубчиками поджать. Я так делаю. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Magirusby Медная не растекается. Это мелкая пудра в испаряющейся фракции. После нанесения высыхает и образует вроде покрытия. Его, конечно, можно стереть, но это надо довольно сильно делать. А почему не литолом? Обращаться на "ты"! | ||||
serz Имя: Сергей | komarov_da: 31.03.2020, 13:01 +03 ››
НЕТ! Только Смазка для электроконтактов 0,05кг LIQUI MOLY Batterie-Pol-Fett 7643. Намазал и забыл. Во все контакты забиваю где может быть окисление. В литоле контакты окисляются. медная вообще.... В разъёмы вентиляторов года четыре не лажу.  | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | |||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Magirusby Вот те раз... как же им всю жизнь клеммы аккумуляторов мазали? Обращаться на "ты"! | ||||
serz Имя: Сергей | komarov_da Да,контакты под литолом, где есть влага окисляются. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | komarov_da: 31.03.2020, 19:02 +03 ››
Толщина слоя на клемме маленькая и мазали "скорее" не сам контакт, а именно вокруг, чтобы не было окисления. При затяжке клеммы получаем очень большое давление плюс большой ток в момент запуска мотора и остатки литола испарялись из зоны контакта. Оставаясь вокруг и защищая клемму от окислов. | ||||