alexlozzh: 10.04.2018, 19:15 +03 ››
41 гут, относительно "тихий" вентилятор
У меня с завода такой...
Вентиляторы охлаждения 21214; ошибки 0480, 0481
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 1275 сообщений на предыдущих страницах | |||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | |||||
Точнее - моторы такие ,как на втором, а крыльчатка - как на первом... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | |||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Интересно, у кого какой температурный диапазон включения и выключения вентиляторов? Раньше, на моей первой 21214 вентиляторы включались оба одновременно при достижении определенной температуры (какой- не помню). Сейчас на моем кроке они включаются раздельно, при t 100 включается правый и при 104 левый. Выключаются при достижении t 95. И еще, замерил сопротивление обмоток обоих вентиляторов, так вот у левого сопротивление 2 Ома, а у правого меньше 1 Ома. В чем отличие? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Globetrotter: 18.05.2018, 10:21 +03 ››
зависит от версии прошивки эбу "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Globetrotter У меня включается первая скорость (не вентилятор левый или правый) на 100, вторая скорость на 112. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Mode8 Нашими стараниями - форумом было предложено подключать вентиляторы сначала последовательно, затем параллельно. И мы этого добились в 2015 году! Сейчас посмотрел старые файлы переписки в АвтоВАЗом. Они нам ответили 22.12.1015:
| ||||
e212cmd Рег.: 24.09.2014
| Globetrotter: 18.05.2018, 10:21 +03 ››
По информации найденной на форуме сделал последовательно-параллельное включение вентиляторов, через БК задал температуру последовательного включения 93 градусов, параллельного 97. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Насчет параллельно-последовательного включения понятно, а вот почему сопротивление обмоток левого и правого вентиляторов разнится на 1,5...1,8 Ом- вот это не понятно? Прозванивал, разумеется каждый по отдельности и отключенными от бортсети. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Globetrotter: 18.05.2018, 10:21 +03 ››
Один из вентиляторов просится на техобслуживание. Там 2 пары щёток, крест накрест, включены параллельно. Похоже одна щётка зависла или изношена. По мануалу пусковой ток должен быть 25-35а, в зависимости от производителя. Там, где 2 Ома больше 7а и в помине не увидишь. Должно быть не более 0.5 Ом Конечно, если прибор исправен и разъём не имеет следов нагрева. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Rikki: 19.05.2018, 6:26 +03 ››
Вот и я о том же | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Можно разьемы вентиляторов поменять местами, тем самым нагрузить "лодыря" ради профилактики. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
serz Имя: Сергей | nibor: 18.05.2018, 10:56 +03 ››
На более старых включались одновременно при 98гр, на более поздних 1 вентилятор при 96гр., 2 вентилятор на 98гр. Это я про 17.9.7 говорю. Globetrotter: 21.05.2018, 20:49 +03 ››
Прошивка какая стоит?  | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | serz: 31.05.2018, 16:40 +03 ››
Не встречал стоковой прошивки с такими температурами включения на блок 17.9.7 ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!!  | ||||
serz Имя: Сергей | jgor0106 Я в редакторе смотрел. Давай прошиву, где выше температура. Название. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | А как бы нам поcмотреть этот загадочный "редактор" ? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||