я наверно как-то не так езжу, т.к. за все лето только пару раз слышал как включаются вентиля и при этом сильно не арали, чуть громче работали двигателя. Вентиля "запараллелены" и отревизированны (подшипник ставил японский какой то)
Вентиляторы охлаждения 21214; ошибки 0480, 0481
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 885 сообщений на предыдущих страницах | |||||
serik707 Рег.: 08.01.2014 | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| alex25037 Здесь я тебе не советчик, у меня 214 не было. Попробуй почитай тут http://www.chevy-niva.ru/viewtop…postdays=0&postorder=asc&start=0 кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | ParaLanik:
А тройник,в который вкручивается датчик,от чего? | ||||
ParaLanik Имя: Александр | alex25037:
не знаю, покупал на рынке, есть металлический (валяется дома без дела - вот нашел фото похожего с нашего форума), т.к. сначала купил его, потом попался алюминиевый у него внутри отливка в виде диффузора, так понимаю в районе чуствительного элемента датчика, скорость потока немного выше, он понравился мне больше  На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | serik707 определённо не так! это значит, что тебе можно ездить вообще без вентиляторов)). шофёр коней - лось | ||||
UA6ATG Рег.: 03.12.2009 | НА новой Ниве на 5 год экплуатации сначало стал как то странно хрустеть один вентилятор , а потом стал медленно врашатся . Как результат, стою в пробке, машина перегревается . Нет, дым не идет, просто бортовой комп начиает матерится. Одно интересно: эти вентиляторы большой дефицит ? Сейчас поеду, попробую купить замену. P.S уточняю. Два вентилятора включаются . Но один один врашается медленно и со странным хрустом . Может там какой подшибник есть? Тойота: управляй мечтой! Жигули: управляй реальностью. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | UA6ATG:
есть меняется не сложно | ||||
Видлин Рег.: 31.07.2011 | Сегодня ехал в пробке, и стрелка температуры подкралась к красной зоне. Вентяляторы не включались. Как выяснилось, перегорели оба предохранителя. Поменял, один тут же сгорел опять при включении вентиляторов. Еще раз поменял. Вентиляторы стали работать как надо. Весной была такая же ситуация. Почему горят предохранители? Что проверить? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Видлин, обмерзание вернтиляторов. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Видлин Рег.: 31.07.2011 | yonnex001:
Спсибо за версию, но вряд ли. Такое же было в апреле при +15. А что имеется в виду под "обмерзанием". Визуально на вентиляторах не было ни снега, ни льда, ни инея. Тем более температура поднялась больше 100 градусов, расширительный бачок был почти полон. Так что там уже все растопилось бы. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Видлин:
У меня в мороз -5 уже ничего не растапливалось. Пару раз горели преды из-за этого. В +15 их могла заклинить грязь, например. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | Тоже бесила эта лабуда не понятная.. Выгорал в основном правый вертокрыл. И проводку поменял и сам вертухай заменил, а толку 0.о десятых. Круче 30 АМперного предохранителя с такими ножами нет, но не беда, подумал я, есть другие.. - берем от ШНИВы (шире - и толще ноги, да и на 40 ампер!) мама + папа (за пару рублей с куском проводов сделали свое дело) все хозяйство влезло в кожух без переделок! | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Хочу предостеречь от установки более чем 30а предохранителей. На шнивах стоят по 50а и зачастую горят вентиляторы, а предохранители остаются целы. Люди там ставят на 30а и ездят годами.Если посмотреть на ТТХ обычных предохранителей, то увидим справочник:
Например здесь видно http://www.chipdip.ru/product/c630-30a/ Т.е пусковые токи они держат нормально, а при обмерзании например ни к чему хорошему 40а или 50а предохранители не приведут. 80а в течении 1 мин сожгут заклинивший вентилятор наверняка. Да моторы у нивских и шнивских вентиляторов идентичны, только крыльчатки разные. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Моя двестичетырнадцатая простояла два месяца в сугробе, были морозы -40 патрубки ОЖ съёжились и антифриз убежал (пусто в расширительном бачке), сегодня потеплело решил завести, долил антифриз в расширительный до нормы, завёл, мотор нагрелся до 120, а вентиляторы не включились, осенью когда машину на стоянке оставлял при 95 градусах вентиляторы исправно срабатывали. Проверил предохранители - целые оба. Вопрос: могла образоваться воздушная пробка вокруг датчика температуры ОЖ для вентиляторов, может по этому они не включаются? Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | IvanPomidorov а от руки они хоть крутятся??? а то наверняка застыли | ||||