| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | В общем мы к ней подошли посмотрели, с виду все блестит, и вроде все провода подсоеденены и предохранители в порядке. Тот раз когда я заметил что вентилятор крутит только один он крутил всего секунд 20 потом вырубился. В общем подождем что скажут на ТО, пока машина отлично ездит перегрева нет, думаю не стоит в ней особо лазить.
А вот по своей машине у меня еще будут вопросы я чуствую, но это уже тема для другого топика:) Всем спасибо за ответы. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | вообще на последних 7.9.7 бошах реализовано раздельное включение вентиляторов анологично шниве
мышь вездеходная |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | mouse733
Это я и предполагал. Давно пора это сделать. А машина, выпущенная месяц назад, наверняка с 7.9.7.
|
|
Рег.: 30.10.2005
Сообщений: 396
Откуда: СВАО
Возраст: 50
Авто: LADA 21214,2016 | У меня просто сгорел предохранитель,а потом еще один и еще... Когда стал разбираться,снял крыльчатку с мотора а между ней и эл.мотором камешки с дороги, проели глубокую траншею в крыльчатке и впаялись туда ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Пришлось сделать защиту от камней из прокладки бензонасоса 2110,подошли идеально
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | у меня такой же вопрос возник. Машина на гарантии в Автокей. На ТО обратился с той же проблемой, объяснили, что уже больше года на 214 раздельное включение, т.е. второй включается при недостаточности охлаждения от первого в особо сложных условиях эксплуатации. Я на этом успокоился, а так тоже все предохранители и реле перетряхивал. |
|
странно,у меня 214-я куплена в июне 2005г, бош 7.9.7., включаются сразу оба пропеллера, шуму много. Сложноли сделать их раздельное включение? |
|
У меня тоже вопрос насчёт вентиляторов, при какой температуре они начинают работать. Температура переваливала за 90градусов, но вентиляторы не включались |
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | если я неошибаюсь толи 103 толи 106 но точно гдето в этих пределах
Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд: kalambyr: странно,у меня 214-я куплена в июне 2005г, бош 7.9.7., включаются сразу оба пропеллера, шуму много. Сложноли сделать их раздельное включение?
а оно надо одновременное включение двух сразу на мой вхгляд куда лучше раздельного вот прикинь если при раздельном вклучении пропелеров один сломается и это будет тот который срабатывает раньше то температура подскочит очень прилично и один уже может несправиться а это уже есть диверсия...
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Den214
Надо добавить в "Профиль" год выпуска твоей Нивы или указать, какой там контроллер. У моей (Бош МП 7.0) вентиляторы включаются примерно при 98 градусов и выключаются около 92 градуса. Если "перевалила за 90" стрелка штатного показометра - то это ничего не значит. Это не измеритель, а индикатор, он врет, как сивый мерин. Смотреть надо по маршрутному компьютеру.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Год выпуска у меня 2002, а на счёт контроллера не знаю, я на ней всего две недели ездию, пока ущё не смотрел. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Den214
Тот же самый, MP7.0H.
|
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | У меня машина прошлогодняя, но реле только 2 и нет доп. резистора. Тоже хотел переделать по этой схеме, но никак не выясню, что за доп резистор и что вместо него можно воткнуть. Живьем он мне пока не попадался.
Вопрос: Какой у него номинал и мощьность? И вообще это что то специально разработанное на вазе или они как обычно приспособили девайс от чегото другого
С уважением, SVA |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | SVA
оно похоже на резистор печки только больше я на свою с шнивы убитой снимал стоит в р-не вентов,есть не на всех машинах.Про маркировку ничего сказать немогу
мышь вездеходная |
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | mouse733
Ясно. Спасибо. В принципе наверное без него стоит включить. Боюсь ничего подходящего вместо него не найти. Думаю достаточно будет просто отдельно включающегося вентилятора.
С уважением, SVA |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Схема рассчитана на три режима работы электровентиляторов:
- один (верхний по схеме) на пониженных оборотах, дя чего добавлен резистор;
- один верхний на полных оборотах;
- оба вентилятора (включены оба нихних реле).
Первый режим можно просто исключить и не заморачиваться с резистором.
|
