| 1935 older posts on previous pages | |||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | Ещё не факт, что они не связаны между собой, поскольку у них масса общая, я тебе уже об этом говорил. Один хрен её придётся рано или поздно лечить. Или ты думаешь, что если Тираспольчанин: 2/28/2025, 4:49 PM +03 ››
то они и не связаны между собой ? Зря. Во многих случаях Б/к, да и любая другая диагностика, может указывать на совсем не очевидные вещи. | ||||
Тираспольчанин Name: Виктор | alawast Не спорю о том что они связаны между собой по "минусу" , но этот "минус" хоть и связан с "массой" двигателя и кузова, но также связан с ЭБУ. Повторюсь, все "массовые" провода по отдельности проверялись на целостность и контакт с кузовом с помощью мегаомметра, это не мультиметр. Все показывает что норм. Отсюда и подозрения на ЭБУ. Не знаю пройдет или нет, вот ссылка на форум о такой же проблеме https://oktja.ru/topic/77649-bosch-mp70/ Что еще больше подтверждает мои догадки | ||||
joha Name: Евгений | А если вообще со всех датчиков фишки скинуть, кроме коленвала и этого несчастного, Движок всё равно будет работать, И посмотреть что с вентами будет | ||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | Тираспольчанин: 2/28/2025, 5:28 PM +03 ››
Я всё же бы для чистоты эксперимента кинул временно толстый провод "-" с акб на эбу.  | ||||
Тираспольчанин Name: Виктор | Леонидыч: 2/28/2025, 6:30 PM +03 ››
Ок, куда именно на ЭБУ?! Пин "общая масса электроники", пин "масса датчиков" ?! Кинуть провод это не проблема , как вы говорите для чистоты эксперимента, просто куда , можно два согласен, не могу просто взять в толк зачем ?! Если обе эти цепи проверенные надёжным прибором и тест показал что всё нормально?! | ||||
Кто в курсе лучше подскажите, можно ли поставить другое ЭБУ IMG20250215114641.res.jpg  У меня вот такое Screenshot_2025-02-…cc5ba480b12.res.jpg  На озоне нашел только такие, они взаимозаменяемы?! | |||||
Тираспольчанин Курьера с Москвы практически нашел, другого варианта пока не вижу | |||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | |||||
Тираспольчанин: 2/28/2025, 6:53 PM +03 ››
Не уверен, но возможно мегометром может прошить плохой контакт, и показать, что всё хорошо | |||||
Тираспольчанин Name: Виктор | Леонидыч Ок, проверю, но термин "масса ЭБУ" очень расплывчатый, нет такого пина... | ||||
joha Name: Евгений | Такое впечатление что отсутствует гистерезис по температуре и малейшее изменение напряжения с датчика приводит к переключению реле, А малейшее (и даже не очень) изменение неизбежно при попытке старта вентиляторов | ||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | Тираспольчанин: 2/28/2025, 7:22 PM +03 ››
Корпус эбу крепится гайками к шпилькам кузова, прямо под гайку. Организовать хороший контакт толстым проводом | ||||
Тираспольчанин Name: Виктор |
Согласен, но я пробовал вместо вентиляторов подключать лампочку 5w, и вообще без ничего, результат тот же, более скажу сегодня вообще отключил генератор, только АКБ, тот же результат .... Температура прыгает, реле цокают... | ||||
Леонидыч: 2/28/2025, 7:34 PM +03 ››
Извиняюсь, не в коим случае не хочу обидеть, но зачем?! Место под шпильками зачищено, потом идут шайбы (типа как на тумблерах крабики) потом гровер и гайка, неужели ещё провод нужен?! | |||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | Тираспольчанин Сам кузов устаёт с годами, знаю по своей машине. Прямой провод исключил бы все возможные потери. Попытка, не пытка | ||||