| 1740 older posts on previous pages | |||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| Тираспольчанин: 2/14/2025, 9:46 PM +03 ››
Сопротивление термодатчика точно не скачет, оно с медленной реакцией. Плохой контакт с датчиком, очень даже может. Есть повод, с прищуром глянуть на сам разъём. Скакать температура не умеет. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Тираспольчанин Name: Виктор | Rikki: 2/14/2025, 7:43 PM +03 ››
вопрос почему такой номинал? Судя по таблице , да и по моим измерениям тоже, сопротивление на датчике варьируется от 1,5 кОм до 170 Ом, 170 Ом это уже кипение. Контакты конечно же проверю, я вообще возьму тот датчик который сломал и к нему всё подпояю... | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | Тираспольчанин: 2/15/2025, 12:38 AM +03 ››
Попробую высказать свои мысли. У переменного это ведь не от и до указано, а максимальное сопротивление. Если взять маленькое, к примеру 1,5 кОм, то у него нужное значение получится на краю шкалы, что при измерениях нежелательно. А если больше 10 кОм, то у него трудно будет плавно регулировать в нужном диапазоне. | ||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| Номинал указал ориентировочно, если есть в наличии, можно мутить эксперимент. Заодно и на показания БК поглядеть, как там меняется, от минусов до плюсовых значений. Больший номинал нежелателен, слишком близко к краю. Оптимально 470-680 Ом. Пс, в мозгах, имхо, должно быть программное ограничение, по скорости нарастания и убывания температуры. Это нужно учитывать и не ожидать мгновенных изменений от ЭБУ. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Тираспольчанин Name: Виктор | Rikki Я все понял, спасибо,через пару часов пойду в гараж экспериментировать, сначала попробую подкинуть переменник, параллельно подключу омметр. А потом уже если все будет так же отключу БК. О результатах конечно же сразу напишу. | ||||
Тираспольчанин Подкинул только что переменный резистор вместо датчика, после понижения напряжения до 0,12в вентиляторы не включились БК показал температуру 143 градуса, двигатель не заводил... | |||||
Может нужно завести авто?! | |||||
Тираспольчанин Завел машину, вентиляторы начали включаться на 0,7в (опять же хотели включаться, реле "клацают", вентили дёргаются), при понижении напряжения до 0,6в включаются полностью.Сопротивление при этом 259Ом Отключение БК ничего не дало... Куда дальше лезть не знаю, попробую прозвонить провод от ЭБУ, до датчика, если распиновка найду конечно... | |||||
Нашел распиновку ЭБУ, звонится, померил сопротивление,4,5Ом, не знаю много это или нет, но что бы промерить пришлось удлинять щупы, не дотягивались | |||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | Тираспольчанин: 2/15/2025, 12:26 PM +03 ››
Что-то мне кажется, что проблема в ЭБУ. Подключись к пину ЭБУ который дает напряжение на реле вентов. Если оно там "прыгает/клацает" - то почти наверняка проблема в ЭБУ. Почему то ключ выдает "ШИМ". Программная проблема или аппаратная вопрос сложный. Возможно перепрошивка поможет. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Тираспольчанин Name: Виктор | Lomonosov Была у меня такая мысль, но сегодня уже замёрз как собака, у нас первый снег выпал за всю зиму))) Это как вариант конечно,обязательно проверю, спасибо! | ||||
Petr niva Reg.: 3/9/2020 | Lomonosov: 2/15/2025, 1:27 PM +03 ››
Так оно и будет там прыгать,эбу информацию получает от датчика,а у него на бк температура пляшет,может я не прав? | ||||
Сергей Мангилев Name: Сергей | Petr niva Вот, хорошо когда мозги у машины мои, завел, мясорубка замаслала, поехал. | ||||
Юра Атом Name: Юра | Сергей Мангилев: 2/15/2025, 2:46 PM +03 ››
Расскажи ещё в этой теме под свои дрова, своих коров и свой огород. Зафлуди и тут всё к чертям Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | Petr niva: 2/15/2025, 2:32 PM +03 ››
Тогда, возвращаем потенциометр, подключаемся к пину датчика температуры (именно к пину ЭБУ), заводим, и снижаем сопротивления до характерного "прыгает/клацает" и следим за напряжением по пину. Еще как вариант проверить стабильность напряжения питания на датчике. Если оно там по какой то причине прыгает, то оно и на выходе датчика (потенциометра) прыгать будет, так как датчик (резистор) является частью делителя напряжения. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||