В природе есть люди, которые понимают схемотехнику мозгов и могут пропаять цепь управления вентиляторами. Я таких людей не встречал, обычно они прячутся по темным подвалам где непрерывно что-то паяют. Но они точно есть. Копай радиофорумы, если они еще есть живые.
Вентиляторы охлаждения 21214; ошибки 0480, 0481
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 1575 older posts on previous pages | |||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
илья_в Name: Илья | Rikki: 5/15/2022, 8:08 PM +03 ››
Да. Включаются 2 винта. Но проблема то так и осталась ( | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | илья_в У меня тоже что-то подобное.Общий плюс в проводке делится на 2 вента,но доходит только до одного реле (и вента).Поэтому работает только один,заменял реле на отказавшем,но он опять не включился. Второй исправен,проверял подключая напрямую к АКБ. Думаю надо прозванивать их проводку - тот еще гемор... "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | илья_в: 5/15/2022, 8:47 PM +03 ››
Тогда я вообще запутался илья_в: 5/15/2022, 8:47 PM +03 ››
в чём она? | ||||
илья_в Name: Илья | |||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | илья_в: 5/15/2022, 9:31 PM +03 ››
Ну,это вообще не показатель!У меня на БК тоже есть выбор вентилятора для принудительного включения,но срабатывает только один,а другой не хочет.Но в штатном режиме работают оба как надо.Возможно,особенность прошивки,я не вникал | ||||
илья_в Name: Илья | Бумбараш Может тогда и в правду прошивка виновата. | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | |||||
alawast Reg.: 9/6/2012
| илья_в: 5/14/2022, 7:06 PM +03 ››
Один какой-то, или все же оба ? | ||||
илья_в: 5/15/2022, 8:47 PM +03 ››
Я чего-то не пойму, а в чем тогда проблема ? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | |||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| илья_в: 5/15/2022, 8:47 PM +03 ››
Это однозначно указывает, что в мозги с паяльником не нужно соваться. Там всё исправное. И в проводке, возможно тоже, всё нормально, если не было чужого вмешательства. Остаётся прошивка, или подключенный БК, собственно твой Опендиаг с адаптером и может быть виной. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Fomina Name: Светлана | Вчера тут я немного застряла, мягко говоря. Снесло в повороте с накатанной узкой колеи в сугроб в кювет при выезде с нашего проулка. Машина по капот ушла в снег. Ну я сама выехала без посторонней помощи через полчаса. Пришлось лопатой все раскопать. Но вверх на давление 0.5 никак не хотела подниматься. Пришлось на левой стороне стравить до 0.2, а к правым колесам было не подобраться, потому что прижало к кустам. Ну главное выехала. Но во время буксования в раскачку поднялась температура, почти в красную зону ушла и запахло жжеными проводами. Оба вентилятора не работали! Я как на твердую дорогу выехала, открыла маленький блок предохранителей. Вот первый зеленый был перегоревший. Я его заменила, но вентиляторы не заработали.... Сегодня я начала разбираться в проводке. Сняла защиту снизу. И что увидела- под радиатором один конектор идущий к вентилятору полностью расплавился. Вот у меня теперь задача соединить эти проводки . Но вот как и чем? Просто обычными винтовыми зажимами? Или обязательно нужно паять?но у меня нет паяльника | ||||
Fomina: 3/7/2023, 2:21 PM +03 ››
Вот так это выглядет. Да и полярность к проводке вентилятора принципиальна? Я уже не могу понять какой проводок с каким был соединен! 20230307_142309.res.jpg  | |||||
Fomina: 3/7/2023, 2:21 PM +03 ››
P.S. Я наверное в тему не ту написала. Вентилятор не печки, а радиатора! Пусть модераторы перенесут в нужный раздел! Перенес Lomonosov | |||||