Подсос до 2000 об на бездорожье нужно или нет?

дело было так - мы с товарищем зимой на уазике проезжали участок лежнёвки. Это по нашему дорога такая, застеленная поперек движения большими бревнами. Захотелось нам... и мы остановились по какой-то нужде. А бревнышки оказались все покрыты тонкой корочкой льда. И когда захотели снова поехать - уазик крутил всеми колесами, и ни с места. В одиночку подтолкнуть не получилось. Завели мотор, вытянули ручной газ до средних оборотов, вышли вдвоем, подтолкнули. Уазик поехал, мы его быстренько догнали, запрыгнули и тоже поехали.
Попадал в похожую ситуацию и на Ниве (на водохранилище лед, а сверху плотный снег). Тоже этот фокус прокатывал.
А впервые этот прием использовал еще в армии, когда на ЗИЛ 157 не мог подняться в скользкую горку. Пустил его вверх на ручном газу, а сам вокруг бегал и песочек под колеса посыпал.
Но, если кто захочет повторить, советую сначала научиться хорошо бегать

Вспомнилась известная история про мужичка, который так полтора километра бежал по лесу за своей нивкой. Единственная колея, по обеим сторонам сугроб - просто сбоку невозможно было зайти и открыть дверь.

у меня мотор 1.6 и тяги в говне и в сугробах порой неватает подсос в этом случае очень выручает,зимой неоднократно проезжал один и тот же заснеженный участок через поле до деревни,результат: первый раз проезжал просто с ходу на второй чуть разогнался 2500 на тахометре поймал так и держу проехал метров пятьдесят в сугробе сел,потому как нехватило тяги машина начала терять обороты и в итоге просто остановился,сдал назат уехал,второй раз пробывал на третьей пониженной с блокировкой тоже самое разгон2500оборотов проехал чуть дальше остановился по той же причине нехватило дури мотору, в третий раз я прежде чем поехать сделал 1700оборотов подсосом, и на пониженной с блокировкой на третьей передаче 2500в натяг через поле полз до самой деревни,перла она ощутимо лучше,не знаю у кого как машина на подсос реагирует, но по мне на обогощенной смеси тянет лучше именно тянет,а не быстрее разгоняется, я даже щас карбюратор перенастраиваю в режиме асфальт у меня все как карбюраторщик накрутил,если сьезжаю.с дороги то откручиваю чудо винт ровно на оборот и другим винтиком обороты на 1200-1300делаю тяга заметно повышается, но расход возрастает,с говна выехал закрутил винты обратно как и было)и все норм свечи в таком режиме не чернеют)

Винты количества и качества регулируют смесеобразование только на ХХ. На других режимах за это отвечают топливные и воздушные жиклеры. Так что это самовнушение.

не совсем. винты вмешиваются ещё и в смесеобразование на переходном режиме - поэтому влияют на работу на малом дросселе.
подсос увеличивает тягу засчёт автомата воздушной заслонки.

rv3dll
может быть просто за счет обогащения смеси??
меньше воздуха - больше бензина, смесь более "мощная" получается вот и эффект??

безусловно изза обогащения. только это обогощение происходит автоматом, когда разряжение падает и воздушная заслонка сама прикрывается. у меня это выражается в том что на подсосе какбы стабилизируется скорость независимо от рельефа.

rv3dll
это про карб озон я правильно понимаю???
как бе на солекс не похоже =)

без разницы пусковое устройство работает одинакого.

yonnex001
несогласен винтами я могу накрутить по минимуму сделав хх 1000об но машина не тянет и не разгоняется. Сам мучался с озоном однажды когда была пятерка там тахометра нет итог моих эксперементов однажды кончился тем что я от места где ковырял уехать не мог машина заводится и не едет любая попытка тронуться и тут ж глохнеш. пришлось звонить знакомому он с ответркой прибежал нашаманил так что мама не горюй как танк переть стала но и расход с привычных 8литров вырос до 12-13 зато как на педальку нажмеш прям радуешся)) но тогда он и уровень в поплавковой камере изменил. Не раз на местных гонках металолома видел как после проигранного заезда водитель какой нето убитой жизни шестерки лезит под капот и тупо выкручивает винты количества и качества порой машина даже на холостых глохла зато результат заезда улучшался. влияет и еще как. а подсос, да он просто за счет заслонки уменьшает поток воздуха,смесь богаче соответственно и мошности больше