| 120 older posts on previous pages | |||||
Ded-moroz04 Reg.: 7/22/2006
| грубо но помогает иногда-аккуратненько ГАЗОВИКОМ срывать, тока шоб не сломать иначе кирдык у меня один штуцер ну никак ни хотел выкручиватся был абсолютно без граней-помогло Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
Dezr Reg.: 7/7/2005
| Вопчим, доездился ... Чинил тормоза с помощью молотка! Эти хваленые укрепленые штуцера под ключик на 10 и специальным ключиком под него ... Свернулись на раз-два ... Уже имел опыт высверливания и ломания напильника ... В прошлый раз закончилось заменой ... Вот и в этот раз при аварии с тормозами, постарался прокачать, в итоге передние тормоза так и остались не тронутыми ... Собсно и задние так же ... Устранил место утечки тормозухи путем заплющивания, так сказать, трубки ... Вот и ломаю голову, что делать с суппортами! Может нарезать резьбу покрупнее и заказать штуцера помощнее? Кто устанавливал восьмерочные суппорта на нивку (как у самопрыгов) и какие бонусы так сказать, если откинуть сложности в установке ... --- | ||||
Tren Reg.: 3/25/2006 | А в восьмерочных супортах штуцера не закисают? | ||||
Dezr Reg.: 7/7/2005
| Tren вот даже не знаю ... Но чем проще устройство, тем меньше поломок ожидать от него ... Вот я и интересуюсь: Может кто делал штуцера, отличные от стандартных ... Может приближенные к стандартным, например выточенные из более жесткого металла ... Вот в основу (болванкой), например, можно взять отработавший свой срок клапан, такой сложнее свернуть будет я думаю ... --- | ||||
Ботан Reg.: 2/9/2006
| Как актуально! Слушайте, а сзади как быть? Перед у меня легко пошел. А сзади теперь круглый... Надо уважать русского языка! | ||||
Tren Reg.: 3/25/2006 | Ботан Запоминай, открути два болта крепящих цилиндр к щиту, возьми крепко, но нежно, за гайку тормозной трубки и вращая цилиндр газовиком скрути его с трубки. Непринужденным движением руки зажми цилиндр в тисках за штуцер и все тем-же газовиком скрути цилиндр со штуцера. ОСТОРОЖНО, манжеты цилиндра. Сборка в обратной последовательности, если трубка закисла. Удачи. | ||||
Ботан Reg.: 2/9/2006
| Трубка как раз нормуль. А вот барабан гиморно снимать... Наверное завтра куплю пару новых штуцеров, а этот попробую так свинтить, если нет, то барабан снимать... Надо уважать русского языка! | ||||
BaYaN Reg.: 2/9/2006 | АЛЕР:
ALER Ну, и чем эксперимент закончился? Какую смазку рекомендуешь? Собираюсь в ближайшее время делать ревизию суппортам - чем смазать посоветуешь? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ALER Ну, и чем эксперимент закончился? Какую смазку рекомендуешь? Собираюсь в ближайшее время делать ревизию суппортам - чем смазать посоветуешь? | ||||
iogann Reg.: 5/17/2007 | Кто в курсе, у оригинального блока тормозных цилиндров поршни должны быть точеные или литые/штампованные? | ||||
Dragon Name: Кирилл | iogann Разбирал несколько штук- никаких следов резца не замечал не внутри не снаружи, скорее всего литье. А внешняя сторона поршней по-любому должна быть зеркальной. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
iogann Reg.: 5/17/2007 | Спасибо, уже разобрался. С завода (1997г) стояли точеные, хромированные. Следы резца едва заметны. Теперь идут штампованные, но тоже с хромированной рабочей частью и черненой внешней. Под пыльник заложена розовая смазка. | ||||
Alexandr Reg.: 2/16/2006 | Я так и не понял - латунные штуцера закисают или нет? Сегодня покупал (4р обычный, 12р латунный). Взял обычные потому как не смог убедить себя что они не закиснут. Я не волшебник - я только учусь! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Та же проблема сейчас, что и у автора темы. Приехал на сервис (да-да, на сервис, не надо ха-ха, у нас морозы -20 и гаража нет) с провалившейся педалью тормоза, виноват видимо главный тормозной цилиндр, течей нет, подняли на подъемнок, ремонтник обрадовал - сломан штуцер прокачки на правом суппорте. Так я и уехал без тормозов, потому что на замену блока цилиндров денежно не рассчитывал. Подскажите, реально ли отремонтировать ТГЦ и обойтись без прокачки хотя бы одного правого переднего колеса, тормозили вроде неплохо, воздуха там быть не должно. | ||||
RAN Reg.: 11/16/2007 | Сапсан:
Три дня назад поменял. Прокачал через трубки у цилиндра. Под машину и не заглядывал. (хотя иногда может хватануть воздуха лишнего - тогда прокачивай снизу). Alexandr:
Закисают, да еще как! Попробуй года 2- 3 не прокачивать - свернешь на раз! | ||||