Ну я тоже к этому склоняюсь.
| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | |||||
Promo Рег.: 25.03.2013 | У меня стоит в 1й камере ГТЖ 130, ГВЖ 170. Остальное не менял. Тянет прекрасно(по сравнению со штатным 21073 карбом). По расходу пока не замерял | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Promo:
А другие варианты пробовал? | ||||
Ну что ж. Нашел воздушный 170.Собрал 130/170. Покатался немного - очень похоже на сток. Если б не знал, что поменял - ничего б не заметил. На низах вроде как чуть лучше стока тянет.130/150 поживее себя ведет. Топливный 125 не нашел. | |||||
Promo Рег.: 25.03.2013 | ММГ:
Пробовал с родными семёрошными 112/150, пока не прогреется были провалы. Но всё равно тянула лучше чем с родным карбом(может родной сильно убитый был) Сегодня замерил расход с ГТЖ 130; ГВЖ 170 получилось 12 л. по трассе(раньше на солексе было 14) Движок 1,7. Машину недавно взял.Карб доработал к в:http://musmu.narod.ru/auto/ozon.html | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Как-то много для трассы... А с родными жиклерами не замерял? | ||||
Promo Рег.: 25.03.2013 | Нет с родными не замерял. Расход большой из за того что может и другие косяки в машинке есть . Не везде еще залез | ||||
Пытаясь уменшить расход топлива поставил жиклёры 112/150,с ними едет хреново. Провалы на скорости на низах плохо тянет...Зато расход по расчетам около 9 л/100км!Обратил внимание на сами жиклёры. Там где маркировка 130 дыра больше чем на 150ом, в другом 150 ом дырка как в 112ом( жиклёры из нового ремкомплекта) как это понимать? | |||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Promo:
Кетай заботится о нас | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Promo:
Ну бесплатного сыра то не бывает! Я тоже установил в ОЗОН2140-70 в первую камеру 125/170 поднялась тяга на низах и вырос расход топлива, но стало меньше провалов на непрогретом движке (полностью не исчезли но ехать гораздо удобнее). Хотя соотношение 112/150 получается богаче чем 125/170, но машина едет гораздо лучшее. Хочу еще попробовать 130/170 и как эконом вариант 130/190. Расход же по трассе на ОДЕ составил около 8литров при скорости 100-110, в городе же заваливает за 11. Всеб ничего но глядя на постоянно растущие цены на бенз приходится всерьез задумываться об снижении расхода! Promo:
ЭТО КОЛХОЗинтертеймент! тоже сталкивался с такими жиклерами маркировка 120 а дырка меньше чем в 112м | ||||
Promo Рег.: 25.03.2013 | aborigen:
Читал где то что воздушный жиклёр начинает работать на высоких оборотах обедняя смесь, на низкие он почти не влияет. Пробовал комбинации 130/170 и 130/190 разница чувствуется после 2500 тыс.об. расход одинаковый около 12 л. Но этот 130й жиклёр был из китайского набора дырка как у 150 Сегодня наконец нашёл оптимальный для себя вариант.Так как разных жиклёров найти не смог просверлил старый сверлом 1,2 получилось я думаю 125 жиклёр. Поставил это дело со 170 м возд. Покатался.На низах тянет нормально(для меня).Разгон вялый но ровный. Контрольный пробег 20 км с мерной бутылкой под капотом показал расход около 9,1 л/100 по трассе. Так и оставлю. Добавлено спустя 42 минуты 53 секунды: Люди у кого ОЗОН 2107 на 21213 ниве какие у вас комбинации жиклёров? | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 |
Все правильно, только наоборот | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | А я тоже читал, что на верхах влияет. Т.е. на верхах делает смесь беднее. | ||||
Promo Рег.: 25.03.2013 | Подскажите какие жиклёры ставить при установке ОЗОН 2107 на ниву 21213 1,7 л.??? | ||||
valkir2 Рег.: 21.03.2011 | Здравствуйте. Возникла такая проблема:купил Озон 2107 с каким то микропереключателем впереди, поставил его а регулировке он вообще не поддается, не реагирует на винты количества и качества, на холостых вообще не работает | ||||