| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Евгений:
Пробег небольшой вышел. Тысяч 5 вроде. Ощущения, что так всегда и было Трудно сказать. Может и похуже чуть чуть стали. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| К каябе нареканий нет, с мая катаюсь, изменений с первым днём не заметил, вроде стабильные характеристики Desperado прав, если часто по просёлку мотаться передние можно жестче чем Exel-g, но, Ultra-Sport по моему уже перебор, на Газ-э -джасте уже рельсы слегонца пятой точкой ощущаються. а вот задок отлично и Premium держат. Для город/просёлок считаю оптимумом связку Газ-э-джаст - перед + Premium - зад "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Боюсь есь в эту зиму каябы вытекут, так и придёца переходить на "просто" масло..., а чуется мне, так и будет... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | По опыту эксплуатации передних каяб gas-a-just: отъездил на них 2.5 года или порядка 30-40 тыс. км сейчас один уже дохлый, нормально за эти деньги (~30$) поставлю их же. У нас видел в продаже бразильские задние аммо кто нибудь ставил и как впечатление? | ||||
ежик Рег.: 09.09.2006 | Отъездил на Excel-G 1 год 20 тык. Ездил не только по асфальту ! Вроде не где ничего не вытекло ! На мой взгляд очень хороший компромисc. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | КАБЫ однозначно!с монро машинка как стиральная доска! | ||||
vsmax Рег.: 18.03.2006 | Купил сегодня полный комплект делфи, два уже поставил, два завтра. Дешево и сердито. "Подожди" - мозги пусть забудут это слово на всегда, изменить этот мир - вот наша судьба, и пусть любая беда меня сбивает с пути, я все равно буду идти ведь надо дойти ... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Поставил HOLA (газ) на ровной дороге и на больших скоростях претензий нет , а вот на неровностях зад не держит | ||||
Я себе на зад тоже поставил HOLA, газовые, да немного жестковато, а вот зад стало кидать когда разволился салент. В принципе за эти деньги можно и поездить. | |||||
Евгений Рег.: 01.04.2005
| Добрый день! Спасибо всем,кто поделился наблюдениями и впечатлениями от Каябы. А если всерьез подумать над установкой сдвоенных амортизаторов?Кто лично ездил на таких машинах?Что происходит?В поиске нашел только пару косвенных упоминаний. Евгений. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Евгений сдвоенные для подготовленного спорта, для повседневной лучше хорошие одни, а то все крепления поотрываешь Борис. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Евгений:
А смысл то в чём??? сдвоенные ставят когда характеристики родных не устраивают... типа усилия по осям складываются... вот у каяб есть модели с ТАКИМИ усилиями... что аж страшно становится... или цель спаривания - горячее резервирование? "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Кто-нибудь подскаджет ход заднего амортизатора для Нивы фирмы Монро (adventure) вроде. Нужно длина его в сжатом состоянии и полностью в расжатом. Также нужен диаметр внутренний уха. Теже характеристики нужны для газелевского тоже заднего аморта или Уазовского. Знаю что у многих стоят именно они. Просьба не отправлять в поиск- честно смотрел! И мерить на машине тоже не удобно. | ||||
У меня MONROE Adventure стоят... Тока я не измерял их... Если очень надо можно же в магазине померить... Диаметр уха под посадку как и на стандартных родных НИВских амортах, что само большое ухо в аморте под сайлент блоки, что в самих сайлентах. А вот длина в сжатом и разжатом состоянии отличается немного. Я вот к сожалению не помню, но вроде MONROE-Adventure в разжатом сосотоянии несколько короче родных НИВских... Хм... Или наоброт длиннее... Но точно отличаются! Вспомнил... | |||||
Евгений Рег.: 01.04.2005
| Добрый день! Прочитал с интересом. http://www.4x4privod.ru/magazine…hive/2003/september/amortizator/ Евгений. | ||||