Tzar:
ни у кого нет данных на аммо 21214 и шниву
Передние:
21213 - 220-325 мм
21214М - 220-335 мм
2123 - 233-351 мм
21213 - 220-325 мм
21214М - 220-335 мм
2123 - 233-351 мм
Амортизаторы: общие вопросы и выбор на 2121/213/214/218
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 1950 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Гайки верхние на передних амах вроде и не закисли, но открутить не получается... Чем зажать тонкий шток за лыски? Ключик соответствующий явно не для того. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
skitalec Рег.: 08.11.2012 | РыболовЪ Как они правильно называютца не знаю но меня очень часто выручают силовые пасатижи(ими зажал а они сами держат) очень сильно. | ||||
Волжанин Рег.: 02.03.2013 | yonnex001:
А какие пружины самые мягкие на задок? У меня Мка. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | РыболовЪ наверху штока есть проточки под спец ключ, кажется или 5.5 или 4.5, ключ продается в магазинах на вид как рожковый | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | Если аммортизатор давно не снимали никакой ключик не поможет! Только болгарка! Я всегда на верхнее крепление одеваю какой-нибудь гульфик с напиханной внутрь смазкой. Шток и гайка остаются как новые. ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Legio Ключа стойки на 8-ку хватило на 1 раз, и это только 1 пример... поэтому опасаюсь брать приспособы в магазине, да и не встречал такого... Серега36 Болгарка - весело, но амы еще в хорошем состоянии, собираюсь их перекинуть на другое авто. skitalec Знаю такие, но дороговато... За идею спасибо - попробую ручными тисочками зажать. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | Задний левый амортизатор стал издавать чмокающие звуки.... | ||||
Alex_P Рег.: 20.11.2005 | DK1503:
Конечно есть, достаточно бюджетным решением по соотношению цена-качества является F-O-A. Вопрос только в крепеже на перед. Необходимо срезать старый и изготавливать новый кронштейн. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | РыболовЪ:
Эсть очень ядренные тиски. Зажимают смертельно.  Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Я бы не стал их называть ядреными... меня ключ газовый выручал, когда шток в таком зажиме старался прокрутиться. | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | Уважаемые нивоводы, прошу совета! Являюсь на протяжении трех лет владельцем 2131М выпуска 2010 года - как раз когда добавился индекс "М" и был произведен определенный апгрейд Нивы. Какие амортизаторы подходят, с каким индексом/номером? В магазинах есть либо от 21214, либо от шевроле. Крепление амортизаторов изменилось по образу шевроле, но где-то на форуме давно читал что от шевроле длиннее. Вопрос: какие амортизаторы ставить? Меня интересует линейка СААЗ. | ||||
С амортизаторами вопрос открыт. Имеющиеся в наличии СААЗ масляные по цене 690 за штуку, причем для 2123 и 2121 стоят соответственно 590 и 490, да к тому же и газомасляные. От Шнивы не подходят? Хочу всетаки газомасляные попробовать поставить.  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | gribnick:
Надо мерить размеры в сжатом состоянии и ход. Саазовские 2123 точно на м-ку не подойдут. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | Купил СААЗ 21214, поставил пока на перед. Но, откровенно говоря, старые еще бы ходили и ходили. Так что если кому нужно, то за бутылку отдам. 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||