| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Езжу именно на газовых Монро, восторгу нет предела! Дорогу держит на Ура! Друг на 214 то же собирается такие ставить. На мягких качаться больше будет, и комфорта по-моему не прибавит, а вот управляемость..... | ||||
Уважаемые сенсеи! Вопрос не в тему, и наверняка б умный нивовод прочитав весь форум нашел бы ответ, но я не нашел. привожу здесь Формулу, выведенную White Akel'ой Если колесо + диск весит до 16 кГ, то пофих, что даже СААЗы работают; eсли колесо + диск весит до 20 кГ, то Монро, KYB, Сакс и т. п.; если колесо + диск весит свыше 20 кГ, то Кони, Плаза-спорт, Каяба-спорт (и можно не один на колесо шо вы думаете по поводу этой формулы, и что все-таки ставить если КФ 205/70/16 диск К&K Монблан, вес колеса в сборе 24 кило????? Добавлено спустя 5 минут 27 секунд: в добавок стоят родные (с 1981 года) пружины, которые без проставок, растягиваний и тд. вызывают определенное недоумение у коллег | |||||
Evgenchik Рег.: 13.08.2005 | У меня стоит плаза спорт в переди, штатные сзади, колеса Бриджи на кованных дисках ВСМПО, Перед идет как влитой, по жесткости вполне нормально не зубодробилка. Зад же прыгает из стороны в сторону на любой неровности уже после 40 км/ч. А теперь вопрос: если в перед поставить сдвоенные амо, а стабилизатор выкинуть? какой может получиться результат???? | ||||
Denis214 Рег.: 01.05.2005 | Если плазу спорт 4 штуки - воистину зубодробилка станет 6)))) проверено 6) Зачем стаб. выкидывать? назад поставь жёлтую плазу Да и вообще по иоему опыту - плаза арктик спорт (для шеви) на простой нивы в условиях жёсткой эксплуатации - смерть всем кронштейнам... Отрывал всё! и верхние, и нижние, потом стали отрываться сами уши на амортизаторах. Но повторюсь - ездил жёстко Выполз Нивер из тумана, вынул шакл из кармана.... | ||||
Evgenchik Рег.: 13.08.2005 |
Желтая плаза это которая стандарт? А с ней зад влево - право прыгать не будет? И можно чуть поподробнее о
Как это просто падает? | ||||
Миха Рег.: 10.02.2005 | Evgenchik "Зад вниз просто падает" когда пружины не успевают разжаться вовремя из-за охрененно жестких аморов. Off Road Master Club | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Формула не учитывает жесткость пружин. Можно прикрутить легкое колесо, но на жестких пружинах все равно надо более жесткие амы. Иначе козление одолевает. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Evgenchik Сдвоенное масло впереди уже довольно плотно дежит машину. Козление гасит. Рулится гуд. Стояли и сзади сдвоенные, развёрнутые более вертикально, тоже масло, через две недели снял, спина дороже. Но на 8-и шла как влитая, даже без стабилизатора. А на 4-х впереди и 2-х сзади (более вертикально) со стабилизатором вполне удобоворимая машинка получилась. Сбалансированная. И по асфальту нормально, до 140 можно особо не напрягаясь на 5-ти рядке по рядам скакать, комфорт в норме. Хотя есть лёгкая расхлябанность сзади. Буду и назад ставить стаб., только придумаю как его над чулком пристроит. И может треугольник тоже, если время найду. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | хочу ранчо регулируемые и все. отговорите или поддержите.а я подумаю что потом делать. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | P.S. сказал (товарищ), что обойдутся в районе 2500 р.. да и в FAQе они на 1-2 месте в рейтинге испытаний Борис. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | у меня щас перед монро адвенчур.стояла плаза.зад плаза. на плазе мне больше нравилось. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Dragon Имя: Кирилл | AEA Стояла спереди газовая плаза, судя по ощущениям спорт вариант- жестковато, особенно после поюзаных саазов, но повороты можно было гораааздо быстрее пролетать и машинка не пыталась при этом встать на три колеса Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | ПОСОВЕТУЙТЕ так стоит ли сейчас менять амо (машинка 7 лет - 60 тык - похоже стоят родные СААЗы или всетаки можно подождать весны? (стиль вождения умеренный, нечастый) Борис. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | BORISSS: на обледенелых кочках убитые аммы могут сыграть плохую службу. А так - сложно что-то посоветовать. Как ведет себя машина? На кочках "колбасит"/переставляет? Желание ждать весну имеется по какой причине? Финансы или "чтоб меньше ржавело"? Из-за второго откладывать точно не надо. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | ach машинка ведет себя нормально, только при торможении (резком с 120 - начинает вилять задом - немного), а весны подождать из соображений замены собственноручно, на кочках колбасит немного больше, чем иные легковушки Борис. | ||||