Greh
была аналогична проблема. решилась установкой автоматического натяжителя цепи
была аналогична проблема. решилась установкой автоматического натяжителя цепи
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | |||||
Greh Рег.: 17.09.2009 | Ага всетаки цепь, если честно у меня всеравно руки чешутся ее поменять заодно и автоматический натяжитель поставить.  | ||||
Kennedys Рег.: 03.02.2011 | у же не знаю что делать, нива 2121 зажигание контактное( кулачки) поехал на рыбалку, туда доехал все нормально, обратно не едет и все , даешь газу не едет чуть ли не глохнет, кое как на подсосе доехал, вытащил трамблер, поставил ВМТ на первом целиндре и встал в ступор ,как его поставить то, вернее оринтируясь по вакумнику я его поставил а как поставить его крутящийся центральный конец  | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Kennedys:
а в какой фазе- в конце сжатия или в коннце выпуска? ставишь в конец сжатия, и ориентируешь бегунок трамблера напротив контакта 1-го цилиндра на крышке, соответственно все это ставится так, что бы была свобода регулирвки как в позднее так и в ранне зажигание. а если ты имеешь ввиду проворачивание бегунка относительно вала, то есть центробежный рагулятор, то он должен сам возвращаться в крайнее левое (против часовой стрелки если смотреть сверху) положение, что соответствует минимальным оборотам, а если он сам не возвращается- знчит заржавело все там или износилось, и лучше заменить трамблер. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Kennedys Рег.: 03.02.2011 | ну даже если в конце сжатия, бегунок можно на 180 градусов развернуть, сейчас пробовал, завелась, обороты не держит тахометр на нуле, хотя двигатель примерно на 2-2.5 тысячах.. поработает с минуту а то и того меньше и глохнет.. ладно буду дальше читать факи... Спасибо за ответ.. Вот только бегунок я ставил не напротив кулачка а на против свечи первого цилиндра... | ||||
и так, заменил кулачек , не помогло, бегунок с сопротивлением, крышку трамблера,кандюк, бабину, провода, не заводится... главное искра с центрального провода мощная синяя, а со свечей слабенькая иногда даже сжелта.. | |||||
roland07 Имя: Петр | Всем привет. Имею в наличие блок мгновенной диагностики для 21213. В мануале к нему написано как с помощью него выставить зажигание.(в книгах это описывают как выставление зажигания с помощью лампочки). Суть такова-подключаем этот прибор, выкручиваем трамблер до упора и потом начинаем крутить в обратную сторону и четко в момент загорания лампочки(сигнал от датчика Холла) остановить трамблер и зафиксировать. Ну вот главные вопрос - в какую сторону сначала крутить трамблер на ниве до упору и в какую сторону потом его крутить, ожидая загорания лампочки. Спасибо. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | roland07 не греть голову, купит самый простой диодный стробоскоп 150-250 рублей вилка цены и установить как положено, заодно посмотреть и сделать ревизию "метки", т.е. прыгает-скачет ли она или нет | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Legio:
А если скачет - че делать?И насколько стабильно она должна стоять? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | ММГ как вкопанная и в 1 точке моргать...для этого стробоскоп и нужен! это связано с механизмом ГРМ (цепь не натянута, вылечивается АНЦ Пилот Родос) и люфтами в самом трамблере, лечить обязательно Добавлено спустя 58 секунд: ММГ если ещё КЗ, то ещё и контакты сюда | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Зажигание бесконтактное,цепь вроде не растянута.10 тысяч прошла.Остается трамблер.Хотя, относительно новый.Метка бегает заметно.Не от метки до метки конечно, но хорошо так. Где-то читал, что вылечили заменой катушки.Хотя, может и цепь, но пилотов этих у нас не найти. | ||||
roland07 Имя: Петр | Всех с наступившим! Удачи в новом году:) Теперь к вопросам Подключил стробоскоп - метка четко стоит напротив метки вмт. Когда газую метка уходит против часовой стрелки сантиметров где то на 10. Но иногда на этом стробоскопе появляются пропуски что ли... Просто иногда не загорается лампа. Это связано с устройством стробоскоп па или действительно проблема в трамблере и иногда нет искры? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | roland07 все у Вас в порядке, иногда не загорается лампа, метка против часовой это опережение зажигания - работают пружинки и вакуумный корректор! Все хорошо | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Legio | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | направив стробоскоп метка шкива должна совпадать с второй меткой на ДВС, по ходу вращения шкива | ||||