Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Озадачился тут небольшими усовершенствованиями реечного домкрата "Хайлифт".Были прозведены следующие дополнения в конструкции: 1. Резиновая ручка из патрубка радиатора(по размеру подходит точно!) 2. Сексуальная педалька на рычаг переключения хода механизма из 5ти мм. стального профлиста. Первое необходимо, чтобы зубы хоть немного остались целы после удара ручкой по морде и чтобы наконец избавиться от фирменного "блямса" ручки об рейку во время движения по ухабам. Второе оказалось чрезвычайно удобным для переключения положения как с пинка ноги, так и с удара руки в экстремальных условиях природной среды. Особенно в заляпаных глиной сапогах это здорово получается.... ![[:P]](/em?em=UA "Tease") Сие изобретение прошу закрепить за мной официяльно!;) DSCN6043.JPG  DSCN6044.JPG  DSCN6046.JPG 
|
|
Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 41
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | KEROSINА на фарм джеке ручка и так с резиновой насадкой, правда чето как-то ненадежно она сидит, очень легко снимается. А педаль- классная идея ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Reg.: 4/5/2006
Topics / Posts: 2 / 87
From: Москва
Age: 40
Car: 213 ГУР 235/75 RT03 | ооо сексуальная педаль это вещь! тоже себе хочу ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Енфик |
|
Reg.: 4/13/2006
Topics / Posts: 1 / 265
From: Москва-Орел
Age: 49
Car: ВАЗ-2107 2002г. | KEROSIN: Второе оказалось чрезвычайно удобным для переключения положения как с пинка ноги, так и с удара руки в экстремальных условиях природной среды. Особенно в заляпаных глиной сапогах это здорово получается....
Сие изобретение прошу закрепить за мной официяльно!
думал тоже на эту тему, а то тяжело иногда ногу с полутонной налипшего говналина поднимать ...
а чем варил ? на джеке чугунина вроде ?
Высшая штурманская наглость - спать в присутствии пилота ... |
|
Reg.: 11/7/2005
Topics / Posts: 1 / 164
From: Н.Новгород
Age: 41 | |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Варил обычным автоматом. Проволока итальянская. Стальная с цинковым покрытием. Приварилось всё более чем прекрасно! Шов идеальный! ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink")
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Вань, без обид - это ты додумался самолету крылья приделать? |
|
Bunker: на джеке чугунина вроде
Была статейка с тестами ...-джеков. Нету там чугуна и в помине. Обычная малоуглеродистая сталь. "...Ни о каком чугуне, заявленном обоими производителями, при содержании углерода менее 0,5%, по мнению металловедов, не может быть и речи. Чугуны должны содержать этот элемент в рамках 2–4%..."http://www.tver4x4.ru/school.html?11 |
|
Reg.: 12/20/2004
Topics / Posts: 1 / 2618
From: Питер
Age: 14
Car: 21213М 1998 | KEROSIN: Варил обычным автоматом. Проволока итальянская. Стальная с цинковым покрытием.
Наверное полу автомат И вопрос, Ваня, ты пробовал варить оцинкованные трубы п/а? Попробуй, а потом расскажи про проволоку оцинкованную.
ИМXO.
Жека |
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Дюк
а вчем проблема с оцинкованым железом при его сварке ? |
|
Reg.: 12/20/2004
Topics / Posts: 1 / 2618
From: Питер
Age: 14
Car: 21213М 1998 | wwm
Цинк очень неприятно горит и этим приходится дышать (если много варить, можно забыть о лёгких). + цинк горит и появляется грязь, которая не увеличивает прочность шва. Хотя один фиг, хоть дугой их вари - тоже самое, но дугой помедленее варишь и провар получше будет.
ИМXO.
Жека |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | черный дембель: Вань, без обид - это ты додумался самолету крылья приделать?
Да, конечно. Сначала все летали на маджиккарпетах, а потом я взял утюг и приделал к нему мощный реактивный двигатель с изменяемым вектором тяги... Подобные доработачки нормальному технически развитому человеку приходят в голову сами собой, сразу, после недолгой ненормативной речи в адрес производителя при использовании изделия...
|
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Дюкда хлопья белые летят порядочно на прочность это врядли скажется (он выгорает весь) а вот оцинкованою проволоку для полуавтомата не встречал. видел омедненую с флюсом и нержавейку. |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Дюк: wwm
Цинк очень неприятно горит и этим приходится дышать (если много варить, можно забыть о лёгких). + цинк горит и появляется грязь, которая не увеличивает прочность шва. Хотя один фиг, хоть дугой их вари - тоже самое, но дугой помедленее варишь и провар получше будет.
Про неоднозначность цинкового покрытия проволоки я знаю. Про лёгкие тоже в курсе. В помещении лучше не варить. Оцинкованые трубы ещё не варил. Но наша отечественная проволока ни в какие ворота! ![[:(]](/em?em=KA "Sad") По этому я использую именно ту проволоку, которая считается самой лучшей. Жека (АРАБ) работает на фирме, торгующей оборудованием для сервисов, у него и беру. Пока доволен. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
|
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | KEROSIN
а сколько за кило (проволоки) получается в рублях ? |
