Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Развернуть / Свернуть] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 1410 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 11.03.2012
Сообщений: 100
Откуда: Чертаново
Возраст: 46
Авто: Мицу L200 2007 г.р. | Выше Мих правильно алгоритм расписал, так же посмотри эту машину. Я может дальтоник, но на первой фотке показалось, что капот и остальное авто разного цвета. Кроме того, продаван пишет, что рыжиков нет, но на водительской двери их видно.
При пробной поездке обязательно попроси продавца включить понижайку и блокировку, послушай звуки.
Ну и внимательно посмотри пол снизу, особенно в местах крепления КПП и рк. Не стесняйся потыкать в подозрительные места шилом или отверткой. Подними коврики, посмотри сильно ли влажная шумка.
А, и имхо: запаску с калитки снять, калитку тоже снять, забыть и продать кому-нибудь, пока не навредила окончательно.
здесь должна быть жизнеутверждающая подпись |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Якут79
Замечу, что нехорошо Ниву 1996 года продавать как Ниву 2007 года.
В 1996 году ставилась венгерская комбинация приборов. Она отличается от более современных тем, что у каждого прибора - своя деталь со шкалой (хорошо видны стыки этих деталей), а у всех последующих шкала - единая деталь. Если комбинация новая, то пробег не 70-75 тык, а намно-о-ого больше. Впрочем, он и без того вызывает серьезные сомнения: 75000 км / 19 лет = 4000 км/год??? Просто смешно.
Еще замечу, что инжекторы бывают разные. На фото нигде не открыт капот, и автор не удосужился указать, какой стоит инжектор...
|
|
Рег.: 21.11.2007
Тем / Сообщений: 2 / 478
Откуда: Уфа
Возраст: 65
Авто: 21214i2006 | DonSerg: на вскидочк
Арки резаные.Резина УАЗ. ТО без проблем не пройдёт. Якут79: гляньте пожалуйста
Переделка на инжектор.В ПТС записана?
Моё мнение-ценники вполне приемлемые, но я бы искал машину без кардинальных модификаций.
21215,21213,21214i с 95г. |
|
Рег.: 05.12.2014
Сообщений: 5
Откуда: Березники, Пермский край
Возраст: 44
Авто: Ford Kuga 2008г.в. | |
|
Рег.: 31.10.2007
Тем / Сообщений: 1 / 345
Откуда: Обнинск
Возраст: 45
Авто: Нива 3д и Шнива ФАМ1 | Якут79: скорее всего вся перекрашена
Не скорее всего, а 100% и шпаклеванная вся, и возможно даже не раз перекрашена, лучше не рассматривать этот вариант.
|
|
Рег.: 05.12.2014
Сообщений: 5
Откуда: Березники, Пермский край
Возраст: 44
Авто: Ford Kuga 2008г.в. | Спасибо, WinD!
Буду мониторить авито...
Если не против, буду советоваться с Вами, уважаемые форумчане-нивоводы. |
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 51
Авто: разбита. Совсем разбита :( | Якут79: 2007 - это БОШ7.0. Насколько я помню, у этих инжекторов болячка - выгорает управление вентиляторами, а сам этот бош еще найти надо, и не за копейки, сильно не за копейки.
Сам искал в свое время. Якут79: Электроруль? Колхоз, без вариантов, проблемы с постановкой на учет.
Оттуда же. пороги и днище новые.
Т.е. фюзеляж капитально переваривался?!
Оно надо такое счастье?
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | shurutov: 2007 - это БОШ7.0.
Вообще, 2007 для новой машины - это Бош М7.9.7+, а для 1996 года - это моновпрыск GM. Какой там стоит инжектор, можно только гадать. Допускаю, что даже сам продавец может не ответить на этот вопрос. WinD: лучше не рассматривать этот вариант.
Присоединяюсь!
|
|
Рег.: 04.07.2011
Сообщений: 35
Откуда: Ленинград
Возраст: 41
Авто: нива21214.,2009 |
|
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 51
Авто: разбита. Совсем разбита :( | ALER
У меня 31-я была 2007 г. С 7.0.
Ты учти, что фаршировка 31-й и 21-й - оне как бы немного различаются. Однако.
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Рег.: 02.04.2015
Сообщений: 3
Откуда: Одинцово
Возраст: 38
Авто: 21214 | |
|
Рег.: 03.07.2013
Сообщений: 45
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: 21214М 2010г. | wolfarius: Странно. У меня машина белая 2010 года вся в "жучках" ржавчины, сколах от камушков и полное ощущение, что краска наложена без грунта. Или в 11 году стали лучше красить-или машина тщательно подготовлена-покрашена. |
|
Рег.: 20.04.2015
Сообщений: 2
Откуда: Германия Дортмунд
Возраст: 32
Авто: Renault Trafic 2006 | Доброго Времени суток. Мой знакомый давно хочет купить Ниву. Так как он не говорит по Русски я решил задать вопрос стоит ли брать эту машину по картинкам и короткому описанию. Говорю сразу в Германии очень маленький рынок Нив По крайне мере. Там где мы живем. http://suchen.mobile.de/auto-ins…0&negativeFeatures=EXPORT&noec=1По цене можно взять други машине в лучшем состоянии но он хочет Ниву (Первая Машина у него) Вот что пишет в писании Машине. Машина Марта 2008 года. Цена 3290? на базе торговли. Тех Осмотр и Выхлопной Осмотр прошла в этом году. Осмотр до 4/17 дается на приватные машины на 2 года. Бензин, прошел 48.500. В описание: Усилитель руля (Но это стандарт вроде как), Почти Новые коробка и сцепление с гарантией. Говорит едет плавно и легко переключаться. (Но это же говорят все) Почти нет Ржавчины. Нету голубоватого или белого дыма. Все техосмотры занесены в книгу и все ремонты. Говорят что нету конюшни, не охотятся и нету полей. Что скажете? Благодарю за помощь. И прошу извинить за Грамматику с правописанием. |
|
Рег.: 11.03.2012
Сообщений: 100
Откуда: Чертаново
Возраст: 46
Авто: Мицу L200 2007 г.р. | chaosofchaos, привет! Визуально особых проблем не видно, цветовая гамма деталей совпадает, вмятин тоже не заметно. Посмотри, внимательно: низ дверей (включая заднюю), стыки крыши и остальных элементов, рамку лобового стекла. Плюс обязательно поднимите коврики и пощупайте сухая ли шумоизоляция. Ну и тоже обязательно посмотрите днище машины снизу, особенно в местах крепления коробки передач и раздаточной коробки. Ну и стандартно: потёки масла на кпп, рк, редукторах. Смелый у тебя товарищ, первой машиной и сразу ниву Удачи!
здесь должна быть жизнеутверждающая подпись |
|
Рег.: 20.04.2015
Сообщений: 2
Откуда: Германия Дортмунд
Возраст: 32
Авто: Renault Trafic 2006 | Ziama спасибо за советы. Посмотреть посмотрим но не он ни я не разбираемся в машинах. Про двери читал. стыки крыши и остальных элементов, рамку лобового стекла это по поводу ржы? Она ржавеет на крыше? А по поводу смелый это да. Говорит если что сломается дешево починить ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Ну и ломаться нечему. Один вопрос а редукторы на сколько я понял по гуглю это место передачи / распределения на колеса? Спасибо! |
