К несчастью он именно так и гнется,пропеллером.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ММГ Я и написал как от пропеллера избавиться. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Dizel_dt-75 Рычаги из чего делал? Буду пробовать на днях. Как с пчелами управлюсь | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ММГ трубы полусотки (со старого отопления) и 2 пластины из 4 ки вроде. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Вылечил. Оказалось, что бампер не повело вовсе.Просто правый кронштейн согнулся, бампер так и вывернуло. Кронштейн выправил и все на место стало.Только фаркоп пришлось кувалдой подправить. | ||||
Женёк Рег.: 01.03.2007
| Друзья, подскажите! Пришло время менять передний покоцаный и облезший бампер (алюминий 6 мм). Купил по случаю старый, не гнутый но видавший виды 8-мм тяжелый и некрашеный. Вопрос мой о кронштейнах -трубах, крепился-то он по другому. Оставить лучше те шарниры которые на нём или прикрутить на свои фланцевые (на фото выше). Или не связываться со старьем и купить в магазине новый? http://imageshack.us/a/img842/8187/nokiaphoto079.jpg И всё-таки Без полного привода жизнь не полна ! | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Старый оставляй, если для гражданской езды, если поднимать за бампер будешь - ставь новые кронштейны. | ||||
Авессалом Рег.: 29.05.2009 | Ну, кто придумал такое иезуитское крепление балки бампера к трубам???!!! вчера пытался снять задний бампер. Откручиваю гайки, они разумеется запсивели и круглая головка болта с тремя шпеньками, начинает свободно проворачиватьсяч под резинкой!!! Два болта открутил, один срезал, а последний, так и не смог, стемнело. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Авессалом я отломил 2 остальные открутились- с тех пор всё замовиено и смазано. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Xan1972 Рег.: 06.11.2013 | Здравствуйте! Подскажите, с момента покупки (2 месяца назад) обнаружил, что расстояние от заднего бампера до кузова разное с левой и правой стороны. Значения не придал. Но вот недавно въехал задом ночью в открытую железную дверь, погнул бампер между кронштейнами крепления к кузову, ближе к левой стороне, вмятина хорошая. Пришлось купить новый. После снятия бампера поправил левую трубу - немного вовнутрь загнуло, вставил монтировку и, насколько можно, оттянул наружу. Поправил газовым ключом фланец крепления к бамперу. Далее решил замерить расстояние от фланца до кузова - справа больше на 1см, чем слева. Может такое быть с завода? Или что где порвало, шатаний и люфтов никаких нет. Пробовал выкрутить болт М14 крепления трубы левого кронштейна - отворачивается и затягивается нормально (машина новая). Снимать не снимал - надо глушитель снимать или на яму, иначе не подлезешь. Сейчас новый бампер поставил, если не приглядываться особо, то не заметно. Но мне кажется, что так и раньше было (в смысле расстояний). Просто не заморачивался. С уважением, Василий. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Бывает такое при сборке на ВАЗе. А вот когда въезжаешь в препятствие задним бампером, то у меня так дважды на предыдущих Нивах отрывало гайку от лонжерона - и она висела на полоске металла. Приходилось варить... | ||||
Xan1972 Рег.: 06.11.2013 | АЛЕР:
Понятно, спасибо. Видимо такое не исправить без кардинального вмешательства. Остается колхозить, подложить что-нибудь между бампером и фланцем, предварительно заменив болты на более длинные. Кстати, на новом бампере они даже короче, чем на заводском и двух болтов с гайками М5 крепления резиновой полосы облицовки не было. Левак возможно, а стоит 1330. | ||||
Возвращаюсь к своему посту выше. Был сегодня на то1. Подходил смотреть крока, выставленного в салоне и другого, подготовленного к выдаче на улице. Они с моей братья близнецы (тройняшки :D) и по цвету и по заднему бамперу. У всех трех справа больше, чем слева. Пацаны менеджеры сами не поверили С уважением, Василий. | |||||
AiS_GT Рег.: 04.11.2014 | Всем привет! Нужен совет. Решил поменять передний бампер, который уже натерпелся за многие годы эксплуатации. Думал делов то, открутить, выдернуть, покрасить кронштейны старые, переставить их на новый бампер и поставить всё на место. В общем болты не хотели откручиваться ни с вдэшкой, никак. В итоге, один болт сломал прям на середине резьбы, остаток резьбы остался внутри, второй болт открутился с помощью трубы и скрежета на весь квартал:x Бампер вытаскиваться не хочет, причина скорее всего в другом болте, кусок которого остался внутри. Вопрос такой: Как его можно выкрутить? И главное, как потом новый болт закрутить? Резьбе ведь походу хана, закисла напрочь. Не резать же лонжерон чтоб всё исправить | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | AiS_GT У, брат, не повезло тебе, Вариться к болту надо, и выворачивать пытаться, ну или отламывать вместе с гайкой. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
