09-10.05.09 - "КЛМН(л) 2009-Кубок "Нива-Лада"

Оба СУ будут проводиться в один день или 9-го-СУ1, 10-го-СУ2?

ждем подробной инфы)

Орги!!! Даешь заявку и регламент!!!

Ога.После КДП.Дудет всё.

В один день,9-го.Жеребьёвкой ,без толкучки на линейке.

10-го "от-пивной" день,воспоминания вчерашнего,парное молоко из-под коровок,рыбалка,отъезд.

Магазин «Нива-Лада» г. Москва.
КЛАВП БездорогОФФ г. Москва.
Внедорожная резервация Мудтерейн г. Бабынино.
«КУБОК НИВА-ЛАДА»
(КЛМН-кубок лучшего магазина нива (лада) посвящённый Великой победе 1945 г.)

Регламентирующая программа развлечений.

1.Когда. Где. На (за) сколько.
8-9-10 мая 2009 года, Внедорожный полигон «резервация Мудтерейн», Бабынинский район КО
8 мая.
17.00-23.00 –заезд, расселение, регистрация (кафе «Пятое колесо»)
9мая.
09.00-11.00- заезд, регистрация(кафе «Боржч»- смотровая площадка)
11.00-11.30 открытие кубка, брифинг, старт.
19.30-Закрытие финиша. Начало эвакуации.
21.30-награждение лучших , фейерверк, закрытие кубка, могучие джиперские объятия.
10 мая.
ОтПивно - молочный день, свободная программа на лоне водоёма.
11 мая.
Разъезд участников.
Заявочный взнос:
Льготный:1500р.до 30 апреля 2009г.
Базовый: 2000р.до 9 мая 2009г.
При условии получения заявочного купона в Магазине «Нива-Лада» сумма взноса фиксируется на момент получения купона (необходимо наличие чека с датой).
2.Правила_ кубка.

Кубок лучшего магазина нива (лада), далее КЛМН - это традиционное мероприятие , которое состоит из двух Спецучастков:
СУ 1 "Свободное ориентирование"
представляет собой сложнопересечённую местность, включающую в себя овраги, болота, лес и броды через реку "Перемера".
Условием прохождения СУ является сбор фиксированного количества контрольных точек (КТ), отмеченных на карте за лимитированное количество времени. На КТ участнику необходимо сфотографироваться таким образом, чтобы в цифровом кадре чётко различался бортовой (стартовый) номер автомобиля и номер (символ) точки. Касание точки и машины необязательны. Необходимо найти 10 любых точек. Общее количество точек превышает 10 и не разглашается. Финиш с количеством точек менее 10-незачёт, с количеством более 10 – не даёт никаких преимуществ перед соперниками. Норма времени-5 часов. Превышение нормы времени – незачёт.
СУ 2 "Полоса препятствий"
представляет собой линейный участок заболоченной дельты реки, включающий в себя естественные и искусственные преграды, такие как "пантонный мост", "ведьмин студень","большая мясорубка".Условием прохождения СУ является преодоление всех препятствий за контрольное время(КВ).Превышение КВ-незачёт.
Очерёдность старта на СУ будет происходить согласно стартовой ведомости, размещённой на информационном табло мероприятия в кафе «5 колесо» и кафе «Боржч»
Во время проведения кубка строжайше запрещено:
-валить и пилить живые деревья,
-жечь костры на грунте, воде ,вакууме,
-въезжать на сельхозугодия, в деревни, усадьбы, коттеджные посёлки и всячески нарушать покой крестьянствующих.
-Передвигаться в жилой зоне полигона со скоростью более 5 км\ч
-нецензурно ругаться, хмуриться, не уступать дамам, детям и инвалидам места для сидения и засаживания.
-никакие действия участника не должны угрожать другим участникам, судьям и ему лично.
Наказание за вышеперечисленное - немедленный сход (незачёт) и порицание.
В случае выявления ущерба или предъявления претензий местными и неместными жителями, животными или растениями главный судья предпримет все меры к выявлению виновного и адресации претензий лично к нему.
3.Кто-есть-кто.
*Категория Нива-Стандарт
Стандартный автомобиль(Нива,Шнива, заводские модификации на базе 2121-2123) с возможными изменениями, не влияющими на внедорожные качества транспортного средства.
*Категория Нива-Открытая
Модифицированные автомобили Нива, Шнива или любые транспортные средства на базе 2121-2123.
*Категория НеНива
Не Нива. Любой автомобиль с колёсной формулой 4х4.
Судьи КЛМН и организаторы имеют жёлтый бейдж с надписью «оргкомитет», автомобиль с надписью «КЛМН-2009-судья, оргкомитет»,сигнальный жилет. Участник имеет бейдж с надписью «участник», форма одежды - парадная.
4.Как.Куда.Что.
На техкомиссию автомобиль должен быть предоставлен технически исправным, оклеенный бортовыми номерами и обязательной рекламой. Техкомиссия и старт на СУ - вблизи палаточного лагеря около «Моста квалификация» Ознакомиться со схемой расположения ключевых мест КЛМН возможно на информационных табло кубка.
5.Результаты.
При подсчёте результатов учитывается лучшее время прохождения двух СУ,при условии выполнения обязательных правил и условий.
Кубок получает экипаж, выступивший с наилучшим временем из всех категорий. Далее в каждой зачётной группе выявляется по три лучших экипажа. Между которыми и распределяются призовые места (1-2-3). Экипаж, получивший кубок, не может являться призёром в категориях.
6.Жалобы,эвакуация,всё-такое.
Жаловаться можно в любое время в течение всего соревнования лично Главному судье. В случае необходимости жалоба может подлежать рассмотрению только в письменном виде.
Протесты по результатам допускаются в «час итогов» с 19.30 до 20.30.Результаты после 20.30 являются окончательными и опротестованию не подлежат.
Эвакуация участников другими экипажами никак не ограничена. Эвакуация силами организаторов и автомобилями техподдержки возможна только после 22.00.
Настоящая регламентирующая программа является базовой и может подвергнуться изменениям исключительно в целях улучшения условий проведения кубка.

Биллютень №1.
(приложение к регламентирующей программе)
Внимание!
В целях более благоприятных условий проведения соревнования изменён порядок и квалификация зачётных правил.
10 заповедей КЛМНейки:
1.Общее количество контрольных точек (КТ)на СУ "ориентирование"-30 .
2.Каждая контрольная точка (СУ ориентирование) имеет стоимость 2 балла.
3.СУ "полоса препятствий" имеет стоимость 24 балла при условии прохождения всех 8 линейных контрольных ворот. Невзятие 1 ворот-штраф 3 балла.
4.Зачётное количество баллов-60.Большее количество не имеет значения для результата.
5.Побеждает экипаж,первым набравший 60 баллов за наименьшее количество времени.
6.Условием взятия точки СУ ориентирования является наличие цифровой фотографии на которой один из членов экипажа одной частью тела касается объекта с точкой,а другой-неотъемлимой кузовной детали автомобиля.На фотографии должен быть чётко виден стартовый или государственный номер автомобиля и номер точки.
7.Условием прохождения контрольных ворот СУ "полоса препятствий" является движение в ограниченном контрольными лентами коридоре с контрольными воротами.Выезд за ленту,повреждение(обрыв) ленты ворот-незачёт ворот.Отсечки времени не предусмотрено.
8.Старт осуществляется после получения контрольных карт единовременно.Опоздание на старт не является основанием для изменения времени старта.
9.Въезд на обработанные сельхозугодья-немедленный сход с переадресацией притензий крестьянствующих нарушителю.
10.Участник по своему разумению выбирает стратегию и тактику набора зачётного количества баллов.

Выездная торговля магазина "НИВА-ЛАДА"
http://www.bezdorogoff.ru//phpBB…tdays=0&postorder=asc&highlight=

Здоровско ! Трасса обещает быть мегаофигительной! Скорее всего поеду... Народ, кто собирается? С кем лагерь разбивать .... и не только ?

А это где есть то? а то я не очень ориентируюсь.
А это.......фоточки с прокладки есть?

Тохыч, а это, как я понимаю, столбик № 204 Киевского шоссе.

А фотки с трассы можно посмотреть здесь: http://www.mudterrain.ru
"Плохой" трассы там быть не может по определению

*ушла собирать шмурдяк*

Antohaross Леська
Уважаемые...... вы это, с РЕЗЕРВАЦИИ то что думаете вернетесь на целых авто???? везде записываюцло...... фотки прокладок...шмурдяк...с таким графиком покатушек, машину моно не разбирать......

а почему бы и нет?

nafania
Эта чебурашка по имени MEpPS просто панику разводит.

Нафаньский, а там жесть намечается конкретная...

Я бы не советовала наезжать на собственого штурмана... этот расходный материальчик иногда жизнь пилотскую спасает... бывает и такое... штурманов холить надо и лелеять... против шерсти гладить не рекомендуется.... кормить после 24 и поливать водой тоже низззяяяяя

Леська
Лесь да ты что, я это.....я ни в коем случае.....это я по дружески так. А вот водой полить придётся, куда уж без этого

Нафане-то жесть не страшно, с ней на резервацию клубная техничка поедет,полная нивовских запчастей.Починим всё.

А вообще разложить ниву до нечитаемости можно и на ровном месте-было бы желание.