Какого диаметра лучше брать верёвку ( шнур) для монтажа стекла?
Вроде 3-5 мм. нормально?
Вроде 3-5 мм. нормально?
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | С уважением, Михаил. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | 5-7мм . 3 тонковата, можно порезать край резинки. И обязательно пропитай её маслом. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | МИХ:
лучше силиконкой. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Я , вот, насчёт герметика - сомневаюсь что то.... Нужен ли он, вообще? Почему с завода ничего нет? А в резине - между пазами отверстия. Плюс , система отвода воды. Если всё герметиком заполнить, как это будет работать? С уважением, Михаил. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | MishaL Если кузов, резинка и стекло имеют нужные размеры и геометрию, то герметик не нужен, так задумано. Другое дело, что у нас даже на конвеере могут влепить кривую деталь и собрать через задницу. Если всё забить герметиком (нормально забить, именно ВСЁ, элластичным герметиком), то вода туда вообще не затечет, и отводить будет нечего LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | loran_, вот я и не знаю, как лучше быть? Я приготовил тюбик BODY 940 , и думаю, где его лучше наносить. Сливы по любому нельзя забивать. С уважением, Михаил. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | MishaL Я бы собрал насухую. Потому что надо или наносить везде по периметру, или вообще не мазать и смотреть где потечет. Ну может рамку под резинкой "помовилил" бы чем-нить ипорошным. LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Вчера к примеру, ставили боковое заднее стекло. Там тоже уплотнитель как на лобовом. Имеет 1 паз - к стеклу и 2 паза - к кузову. Промазал герметиком немного. В итоге мы его замучились ставить втроём. Очень плотно и туго входит в проём. Металлический молдинг начинает по углам вылезать. В итоге - так до конца стекло и не село. Боюсь и с лобовым так будет. Думаю, надо уплотнитель промазать чем то , что б лучше скользил. Проём проМовилил пару раз. С уважением, Михаил. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | MishaL:
Силиконовая смазка. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| MishaL:
Я, когда последний раз ставил лобовуху, ребро на рамке обильно промазал мовилем, а наружную часть обезжирил. Так же, мовилем промазал тот паз, который надевается на ребро рамки (тот паз, куда веревку надо вложить для установки), а наружный паз тоже обезжирил и по краю намазал силиконовым герметиком. В таком виде ставил секло на место, а чтобы не размазывать все это добро руками, при установке пользовался специальными присосками, купленными в хозмаге по 150 руб за штуку. Впрыгнуло, как родное. Вот уже пять лет никаких протечек по стеклу. К сожалению, так случилось, что в стекло прилетел не пристегнутый штурман, когда мы налетели на валун, спрятавшийся в траве, и оно треснуло изнутри Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | AntoNK:
Т.е. смазывал только кузов? ...а зачем обезжиривать резину ? С уважением, Михаил. | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| MishaL:
Нет, не только кузов. Извини, я просто не уточнил, что паз находится на резинке, когда писал это: AntoNK:
MishaL:
Ну, за тем же, зачем и рамку, т. е. для того, чтобы герметик хорошо приклеился и к кузову и к резинке. Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Сегодня вдвоём поставили новое стекло за 10 мин. Вошло относительно легко. Предварительно промазал резинку герметиком и потом Литолом.   После установки немного ещё обстучал ладонью уплотнитель. Потом немного прижал внурь что б сел получше. Немного надавил в районе оси дворника у пассажира и ...пошли трещины по всей высоте веером. Блин. Завтра начну всё сначала... С уважением, Михаил. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | MishaL Это или стекло кривое, или проём - раздавить триплекс это надо постараться (мы по молодости вставали на лобовики :)). Странно, что заскочило легко, наверное из-за литола. Стекло смотрю с полосой - БОРское? LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | loran_:
Ну, оно сделано тоже в г.БОР : http://kmk.nnov.ru/ Но, это НЕ тот основной завод, который делает для конвеера. Вообще, смотрю в г.Бор, кроме основного стекольного завода, ещё куча ( 4-5 шт. ) разных мелких предприятий, которые тоже юридически зарегистрированы в г.Бор и формально тоже называются Борскими. Вот их продукцией и завалены магазины. Я тут писал: https://www.niva4x4.ru/p/-ZN2frQnRXGCriPLQdw2EA С уважением, Михаил. | ||||