Двиг не запускался. Коленвал не проворачивали, но
А как узнали, что двигатель не запускался? Стартером крутили?
| 15 older posts on previous page | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | |||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | SpungeBob если сидят заметно ниже чем другие то скорее загнул такое возможно если при установке поршни каких то цилиндров стояли в вмт но тут странно несколько 5 и 8 вероятно кол.вал всетаки крутили мышь вездеходная | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Если проворачивать вручную без дури - не загнешь, если стартером - запросто. | ||||
Ed Reg.: 3/30/2005 | Стартер не крутили. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Я не въехал в ситуацию. Откуда известно, что два клапана не закрываются? Откуда подозрение, что загнуты клапана? Почему, если известно, что распред не ставили по меткам, не снять крышку клапанов и поставить? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ALER поставили распред, сориентировали по меткам стали выставлять тепловые зазаоры, и тут как раз и выяснилось... болт 8го выкрутился почти до конца посветили фонариком- а пятка где-то на мм ниже, чем у остальных скинули распред- у 5го чуть поменьше, но тоже самое Ставили распред от мастер мотор | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | ALER я незнаю как объяснить к нам привозили такие машины на которых от балды распред ставили одну даже с постелью треснутой так посадить на место пытались а клапан недавал самый простой способ для него сейчас выставить метки и попытатся завести или компрессию сразу мерять мышь вездеходная | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | 48й | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | SpungeBob Я знаю случаи, когда при капиталке движка или ГБЦ не развертывали направляющие втулки клапанов. Их после установки нужно прогнать разверткой, иначе клапана могут зависать - не возвращаться на свое место. Не этот ли у тебя случай? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Ещё раз последовательность действий. Колено в ВМТ 1го и 4го. Сняли старый распред. Поставили новый. Но не ориентировали по меткам даже примерно.. затянули указанным в мануале моментом. Попробовали крутить колено- не идёт. Сняли постель примерно сориентировали по меткам распред поставили и затянули нужным моментом Колено крутится начали выставлять зазоры -- 8й клапан ниже уровня закрытого 7го Скинули постель с распредом 5й и 8й сидят ниже остальных клапанов на пятках неравномерная выработка т. е. справа потемневший металл 2мм, а слева чёткая светлая выработка. на рокерах 5го и 8го тоже выработка не равномерная, повторяет то, что на пятках штоков.. Мотор стартером не крутили! Упаси ваще!! Постель не треснула Двиг чистенький внутри аж сияет Нагар на свечке четвёртого обычный нормального цвета. Сейчас будем дёргать голову. Кстати, ведь в 214м поршни с выборкой под клапана? с овальной такой? т.е. если клапан упрётся в поршень- то всей тарелкой? | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | всей тарелкой неупрется только краем когда крутить пробовали стоял вообше или немного проворачивался и вставал ?если стоял вообще то снимай голову мышь вездеходная | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | так по любому голову снимать....... а нафига там такая выборка в этом случае??? | ||||
Lambo Reg.: 2/20/2005
| такс это у кого из наших такие приключения? В развитых странах, на бездорожье съезжают раз в год, причем в сопровождении эвакуатора, врача, представителя страховой компании и наблюдателя от Greenpeace. !!!Всем учить пункт 3.6!!! | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | Lambo Это не наши Сань попробуйте все-таки для начала махнуть рокера А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | наши это наши Ед... а чего их махать если всё равно зазор не отрегулировать?? 1,5-2мм клапан просажен Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд: но рокера поменяем по любому | ||||