Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google

Как не снимая головы узнать загнуты ли клапана?

Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
210 сообщений на предыдущих страницах
ISK75

Рег.: 24.10.2011
Сообщений: 14
Откуда: Украина Мариуполь
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21214 2008г

04.05.2014, 21:42 +04
yonnex001
тогда если не трудно зайди в тему звездочки и цепь, мы там вчера немного пообщались

Iskander
OlegL.

Рег.: 12.10.2014
Сообщений: 1
Откуда: Россия, Инта
Возраст: 46
Авто: ВАЗ-21213, 1994 г.в.

12.10.2014, 15:05 +04
Добрый день!
Я новичек на форуме, попытался найти ответ на форуме - не получилось!
Вот возникла у меня проблема! Попытался поменять штатный натяжитель цепи на Pilot, сдури, провернул коленвал кривым стартером около 2 раз вообще без натяжителя, в итоге, скорее всего перескочила цепь и мне дальше провернуть коленвал не утается, т.е. если храповичным ключом провернуть назад (против часовой стрелки), то возможно сделать чуть меньше оборота и тоже ступор. Снял крышку распредвала и крышку привода ГРМ, шестерню распредвала, перекинул цепь, выставил все по меткам, итог тот же, правда иногда, если включить скорость (под нагрузкой без заводки двигателя) удается провернуть коленвал, снимаешь с передачи 2-3 оборота коленвала и снова ступор. Цепь натягивал, поменял заодно башмак и успокоитель, все безрезультатно. Вот только одна особенность. Попытался отрегулировать клапана, все впускные регулируются, а выпусные нет, т.е. полностью отпускал регулировочный винт и полностью поднимал его на 8 клапане при совмещенных метках на шкиве коленвала и на звездочке распредвала (ВМТ 4 цилиндра) - зазор вообще не появляется, а с 6 все нормально, аналогично со всеми впускными и выпускными клапанами при вращении коленвала, т.е. впускные регулируются, а выпускные нет. Может быть, это из-за распредвала закусывает (стопорится) движок? Уже замучился, понять ничего не могу, до этоко казуса с двигателем никаких проблем не было, пробег 29 тысяч всего! Будьте добры помогите советом или переадресуйте к тому, кто сможет популярно помочь! Сразу хочу пояснить, что двигатель не заводился и клапана загнуть я не мог, я так думаю, если вообще это возможно сделать при вращении кривым стартером?!
Спасибо!
Dizel_dt-75

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 11809
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 34
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.

12.10.2014, 23:30 +04
OlegL.
Для начала выстави всё по меткам. Потом откручиваешь свечки, ставишь цилиндр в такт "сжатие", и дуешь компрессором в цилиндр через свечное отверстие, если будет дуть в коллектора- значит загнул, Проверь все цилиндры.

Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. К-139-лето, Кама 511 - зима. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестеренный башмак.ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Head-Wind

Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 33
Авто: 21213, 1994г

13.10.2014, 14:25 +04
достаточно нормально собрать и замерить компрессию. если крутил руками- загнуть вряд ли смог бы.

нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина...
Dizel_dt-75

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 11809
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 34
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в.

13.10.2014, 18:02 +04
Head-Wind:
загнуть вряд ли смог бы.
Я гнул! [:D] Видимо руки у меня не те( либо не оттуда).

Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. К-139-лето, Кама 511 - зима. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестеренный башмак.ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Как не снимая головы узнать загнуты ли клапана?