| 2595 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 17.09.2021
Сообщений: 497
Откуда: Волгоград
Авто: 2131 крокодил 2018г.в. | Александр с Нижнего Новгорода. Делал из нижней части шнивской печки.
Улитка 08 имеет эвольвентную форму ( улитка же). Т.е зазор корпус - крыльчатка - переменный от 2мм у выходного отверстия( нерабочая зона) до 15мм на выходе воздуха.
alawast
Если бы она работала "более-менее сойдет" - тогда из-за врожденной непреодолимой лени я её бы и не трогал.
Но поскольку она "гудит, не дует и не греет" - у меня включается режим "переделываем на максимально эффективный вариант". |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4642
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Ну в стандартном варианте так и есть "более-менее сойдет"
До -20 градусов вполне хватает, если конечно ехать, а не стоять в пробках. Может дело вовсе и не в печке, а в холодном дырявом салоне, когда тепло вылетает в прямом смысле " в трубу", через не закрывшиеся шторки вентиляционных отверстий к примеру, неисправный термостат ...
Можно резинку уплотнительную с сапога снять, а входное отверстие на капоте закрыть фанеркой тонкой, чтобы брать в салон уже тёплый воздух из под капота.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | только без подробностей.
Там все подробности в теме. |
|
Рег.: 09.06.2014
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Петропавловск KZ
Возраст: 45
Авто: 21214M 2014г.в. | температура воздуха дующего на лобовое стекло 79 градусов, в ноги водителю тоже 79, в ноги пассажиру 68 градусов
Скажу так:
Летом слегка доработал печку, теперь при -18 на улице из печки дует 56-58гр.
Так вот по трассе, после первых 60 км включил климат, ибо ногам адски жарко, поставил 45 - стало более менее норм.
Куда такие температуры 68-79?? |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | |
|
160.... Какая страница вроде.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | чтобы брать в салон уже тёплый воздух из под капота.
c парами бензина,масла в салон?.... ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | c парами бензина,масла в салон?....
С ними самыми.... ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 17.09.2021
Сообщений: 497
Откуда: Волгоград
Авто: 2131 крокодил 2018г.в. | Dizel_dt-75спасибо, нашел! Страница 163. Для рукасных кулибиных, однако - аккуратно и красиво. Вот отсюда с фотками. Правда, некоторые ссылки на сообщения в теме в тот и чуть более поздний период "битые" (видимо, из-за удаления флуда, и ведут на первую страницу темы). Будем изучать. Вот еще уважаемый автор ссылку дал на фотки в ассортименте. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Делал из нижней части шнивской печки
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Имя: Владимир
Рег.: 20.02.2020
Сообщений: 489
Откуда: Томская область
Возраст: 69
Авто: ваз 21214 2014 год | Так вот по трассе, после первых 60 км включил климат, ибо ногам адски жарко,
Рад за тебя. Что касается моих температур, то тепло лишним не бывает( вдруг уехал при -30, а возвращаться приходится при -50). В "парилке" конечно ездить не собираюсь, после замеров пришлось срочно опускать стекло- очень жарко. Просто буду регулировать салонную температуру в зависимости от погоды. Ну и хотелось "дотянуться" до ALEXLOZZH . |
|
Рег.: 17.09.2021
Сообщений: 497
Откуда: Волгоград
Авто: 2131 крокодил 2018г.в. | nibor
Читал про неё, на драйве много отзывов.
7 рублей + доставка. Я не говорю, что это чрезмерно дорого. Но для меня - не дешево.
Думал попробовать "запилить" из б/у нижней штатной части классического отопителя + б/у моторчик калина/гранта/шнива (что найдется) + пару дефлегторов для ног.
Уложиться можно рубля в два с половиной. С другой стороны, можно деньги потратить, а нужного эффекта не добиться. А тут готовое изделие с новым моторчиком. Дуализм :). |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2012
Сообщений: 650
Откуда: Ярославль
Возраст: 36
Авто: Нива 21214, 2007 г.р | Готовый вариант от AVIN
А ты пробовал этот готовый вариант?
Я например пробовал.
Не стоит оно своих денег!
Автор конечно хорошо её рекламирует, но волосы подмышками данная конструкция не заставит колыхаться.
Если родные воздуховоды с завода хлам, то хоть турбину поставь, аэродинамического эффекта не получишь.
Если родные воздуховоды не хлам, то просто будет не громко и дуть при этом посильнее.
Кипятком от радости я не ссался, когда пользовался этим шедевром.
Тепло мне было и с родной дуйкой.
Мегаобдув у меня получался на много дешевле.
Тепло получается от установки другого (более тёплого/шнивовского и т.п.) термоса и медного радиатора.
Лично мне мощная дуйка нужна не для тепла, а для холода)))
Всё таки склоняюсь к тому, что правильнее всего будет установка отопителя нового образца или любого другого с любой другой машины, который влезет конструктивно
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк.  |
|
Рег.: 03.05.2011
Сообщений: 383
Откуда: Москва
Возраст: 38
Авто: Ваз 21214 2007 | zerg_t
А, вы как хотите чтобы комфортно и современно за 2000р.
Цена вполне нормальная,
4х2 |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | правильнее всего будет установка отопителя нового образца
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
