Скажу так. У мня одно время вообще "стакан" не стоял, и при поездках на охоту ничего такого не замечал т.е. подозрительных запахов. А так каждый себе сам хозяин-барин, и выбирает, то что ему больше нравиться. Теперь и мня нивы нет, хочу на козле печку переделать, на основе улитки от шнивы.
| 1815 сообщений на предыдущих страницах | |||||
suba Рег.: 24.11.2010 | шноркель на печку.jpg  Вот такое чудо спасет от всех запахов Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Legio:
не верное истолкование! со стороны щеточного узла тянет очень слабо, только чтоб эл.двигатель не грелся! У меня стоит сантехнический переход 50/110 и гофрой выведено к радиатору охлаждения( раньше в салон было но потом убрал). Ни каких запахов нетути, деже когда летом гонял без моторчика и заборника тоже сильно то и не пахло! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | aborigen у каждого нюх, зрение, слух и т.д. свой, мне пахнет - Вам нет, каждый сам себе злобный буратино... п.с. выхлопные газы тоже практически не пахнут, а какой (ни дай бог) от них результат и эффект??? так что нет уж, спасибо, повторюсь, плавали знаем, запах стоит и запах уловимый, или фдизайн, или оставаться со старой системой подачи воздуха | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Так то да каждый суслик на поле агроном! Legio:
ну если денег как мусора у меня в ограде почему бы и нет! | ||||
GAV_13 Рег.: 30.01.2010
| Народ, кажется кто-то упоминал что втыкал корпус печки от 2108 вместо штатной, ткните носом, не найду никак (Я НЕ про моторчик - с ним всё ясно, я про саму коробку с заслонкой радиатора) Сейчас ваяю гибрид: корпус 08 + блок заслонок приора + части родной печки + воздухозаборник с улиткой & рециркуляцией. Хотелось бы посмотреть как люди делали, а то наощупь долго продвигаться буду... Не для того я Ниву покупал, чтобы перед ямами притормаживать! | ||||
treveller161 Рег.: 26.02.2013 | чтоб не плодить темы спрошу здесь: народ, у меня стоит кондёр и моторчик выдаёт весьма не внятный(по моему мнению) поток воздуха. на жаре не хватает. от чего стоит мотор точно не скажу на вид кажись десяточный так вот: какой поставить моторчик, чтоб дул прилично? безтруда и кашу маслом не испортиш | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С кондиционером устанавливают моторчик 2108, дует он вполне прилично. Проверй правильность его подключениия (иногда с завода крутится не в ту сторону) и наличие препятствий-заслонок на пути воздуха. С уважением! Александр | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Captain:
Чо прям с завода? или производства кулибиных? | ||||
GAV_13 Рег.: 30.01.2010
| Офф: aborigen:
Лада-Фрост скорее всего. Можно сказать заводик Не для того я Ниву покупал, чтобы перед ямами притормаживать! | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Эх посмотреть бы как сделано у них, если технологично и грамотно то мож и себе переделать! | ||||
GAV_13 Рег.: 30.01.2010
| Мне фрост-система не нравится, мотор в салоне, снизу задувает... ИМХО, испаритель надо вместо штатного радиатора, а радиатор опускать ниже, и управлять им заслонкой... Что и пытаюсь сейчас реализовать... Не касаясь кондера, мне больше импонирует алгоритм работы печки, в которой смешивается холодный воздух с улицы с теплым от печки. Плюсы: + меньше инерционность (т.к. Т горячего воздуха и Т холодного - постоянны, Т итоговая устанавливается на достаточно стабильном уровне, т.е. меньше коррекций в пропорции холодный+горячий) + Постоянно открытый кран(точнее его отсутствие) обеспечивает более правильный тепловой режим 4-го цилиндра (летом при закрытой печке до него много тосола дойдет?) Минусы: - Постоянно греющаяся печка летом может потребовать либо хорошей теплоизоляции, либо 3-х ходового крана под капотом (который не перекрывает, а перенаправляет). Вся проблема в том, что нужно соорудить сам корпус отопителя с заслонкой печки. Да ещё место под испаритель оставить бы... Не для того я Ниву покупал, чтобы перед ямами притормаживать! | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | GAV_13:
Понятно - "колхоз интертеймент"! я думал мож там чо похожее на Смогил или Нивдуш | ||||
treveller161 Рег.: 26.02.2013 | Captain, проблема в том, что на ряду с нивой эксплуатируется иномарка и там обдув гораздо интенсивнее! хочется большего.... более сильного потока воздуха. в общем и в целом система мне нравится, есть минусы и определённого рода гемор при установке и обслуживании(ещё год ушёл на выявления недостатков и доработку). к примеру щас гадаю, как менять ремень т.к. из-за установки второго радиатора место м/у радиатором и двигателем сильно сократилось безтруда и кашу маслом не испортиш | ||||
Танkissтка Рег.: 21.03.2013 | Дорогие нивоводы, посоветуйте, как разогнать печку? Мерзну в машине. В сервисе сказали, что печка работает как обычно, больше не нагреет. А мне хочется ташкента. Может быть, печку поменять, или ещё что-то сделать? Весну-то я, наверное и так перезимую, но к следующему сезону надо обязательно что-то придумать. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Танkissтка, для начала радиатор от шевика. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||