| 1905 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | ну, я могу лишь предположить, что автозарядник(напряжение регулируется самими ЗУ по какому то алгоритму) может быть он сразу начал давать высокое напряжение, из-за чего активная масса отпала, отвалилась..поэтому и помутнел раствор...ну как то так.
я думаю потерял АКБ прилично в емкости, для Москвы может хватит)) не знаю.
Попробуй так: пусть постит 12ч, потом замерь НРЦ и плотность, поставь на зарядку с током 2А и наблюдай если сразу кипит, то выкинуть, желательно в разрыв посмотреть амперметром, мало ли чего, и смотреть пириодически за током и напряжением, если при подключении ЗУ сразу дает больше 15В или даже 14.8 то уже не хорошо.
Заряжать хорошо с напряжения 14.4В и током 10%..и т.д. по инструкции для кальциевых акб, несколько страниц назад была ссылка на канал в ютубе..
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 12.11.2007
Сообщений: 408
Откуда: Клин, М.О.
Возраст: 58
Авто: 21214i, 2006 | Менять электролит. Воду могли случайно долить?
Тогда - точно сразу в помойку... Только воду и можно доливать... Но понастоящему дистиллированную...
"Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | воот, простоял 2дня АКБ с клеммами, сегодня пикнул сигналкой, откарыл капот занес домой, меряю: 12:56В, плотность не мерил: прибор сломал, температура -7..предстоит почти месячная стоянка, сейчас до заряжу и пусть стоит..
алгоритм старый, проверенный от аккумуляторщика, на 14.4В и 7А довожу, пока ток упадет до 0.1, затем поднимаю напряжение до 16.3 и 2А и снова жду пока не упадет до 0.1, если не упадет, сажаю лампой до 11.8, и снова по старой схеме))
Пробег 135200 км |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Shuhrat
Если до лета дотянет - прекрасно!
"А летом лучше, чем зимой" (Б.Ш.Окуджава) |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Engineerдотяяянет)) ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") однако выкрутил пробки и увидел микро напыление сульфатации, короткие поездки и долгие простой дает о себе знать ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Вот где красная стрелка раньше был плотный белый налет, поставил на шкоду, лето поездил(2017год) налет пропал, осенью на ниву поставил.. вот осенью этого года обслужил: долил воды(много долили даже пластины торчали ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") ) зарядил полностью на 100%(плотность 1.31 и напряжение НРЦ через сутки около 12.8-12.9) https://funkyimg.com/i/2Zzxm.jpg
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4533
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | предстоит почти месячная стоянка, сейчас до заряжу и пусть стоит.
При такой стоянке и новый в ноль уйдёт. 2 недели порог, красная линия, если ток потребления покоя не превышает 50ма.
У многих ток "утечки" больше в разы. Для них и красная линия в разы ближе.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Rikki
я имел ввиду заряжу и дома будет стоять, на авто не буду ставить..
Пробег 135200 км |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | дома будет стоять,
Тогда точно до лета доживёт. У меня два таких, и всё время меняю их местами. Один - дома, на подзарядке, другой - на авто. |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | предстоит почти месячная стоянка,
При такой стоянке и новый в ноль уйдёт.
Что у Вас за АКБ? У меня два АКБ по месяцу (командировки были) не снимая на машине стояли в неотапливаемом гараже и всегда машина заводилась. ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | по месяцу (командировки были) не снимая на машине стояли в неотапливаемом гараже
Если принять ток, потребляемый электроникой автомобиля на стоянке, равным 40 мА (что, чаще всего, так и есть), то путём перемножения 0,04 А на 24 часа в сутки и на 31 сутки в месяц, получаем расход заряда батареи 30 Амперчасов.
То есть если батарея ёмкостью 60 Амперчасов была заряжена на 100%, то останется половина заряда.
За два же месяца, соответственно, останется уже "ноль".
А если же заряжена не на 100% ? Или ёмкость, по причине длительной эксплуатации, снижена?
Вот и можем почти полный разряд получить.
Саморазряд тут мы не учитываем, поскольку "гараж неотапливаемый".
P.S. Естественно, "масса" с аккумулятора не отключена. |
|
Рег.: 23.12.2011
Сообщений: 429
Откуда: Вологда
Возраст: 38
Авто: Нива Легенд, 2022 г.в. | заряжу и дома будет стоять, на авто не буду ставить..
лучше на машину поставить, но клемму не одевать - в холоде саморазряд будет меньше |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь |
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4533
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Если принять ток, потребляемый электроникой автомобиля на стоянке, равным 40 мА (что, чаще всего, так и есть),
БОШИ постарше поболее берут. У меня например 50ма, при 7.9.7. Майфун и регик отключается кнопкой. Что у Вас за АКБ?
Какой ток утечки у тебя? АКБ здесь не при чём.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Какой ток утечки у тебя?
У меня блок питания регистратора стал брать много и за неделю стал садить АКБ. Проверка показала цифрочку в 270 мА. Поменял на исправный. Всё пришло в норму. Без блока питания ток снизился до 40 мА. Примем погрешность в + - 2 мА. |
