Большой расход топлива (инжекторная)

Народ.тож большой расход.при 80 км/час 14-15л.Лямбду поменял.(горел чек).что еще может быть???

Зима, однако...

В сентябре прикупил себе М-ку , расход по трассе 9 литров , в городе с пробками 12-13 л. на сотню. Думаю нормально для НИВЫ !Но вот откуда не возмись пришла зима и оооо ужос расход в городе подскочил к 20-22 л. на сотню!!!! Призадумолься с чего бы так? Обратил внимание ,что при потеплении до -10 град. расход нормализуется , так же в холода темперотурный показометр "говорил" о том что рабочая температура двигателя не подымается выше 80 град.Пошел в магаз купил утеплитель на радиаторную решетку, рабочая температура движка поднялась в район 95-102 град., в машине стало очень тепло ,расход топлива вернулся в район 12 литров в городе.!!! Вот так!

У меня при переходе на синтетику в трансмиссии расход снизился.

Я сразу после покупки не дожидаясь ТО-1 сменил все масла на синтетику

Всем привет!
Читаю ваш форум с конца 2008 года, когда стал счастливым обладателем ВАЗ-21214. И до недавних пор им оставался...
А сейчас не знаю что делать, даже в официальном СЦ уже который раз не могут решить одну и ту же проблему.

Началось после второго ТО - запах бензина, повышенный расход.
Выяснилось в клочья разорвана прокладка под бензонасосом (почему это произошло непонятно) , бензин просто вытекал в салон.
Поменяли 1й раз. хватило не месяц-два, открыли - прокладка на месте и целая, а бензин всеравно течет.
Поменяли 2й раз - радовался опять недолго.
На 3й раз собрался весь состав СЦ закручивать этот насос!
Закрутили и впрямь нормально, появилась герметичность в баке (слышко как выходят пары при откручивании пробки, прямо как на новой машине).

И вот тут началось! Правда не знаю, насколько эти вещи связаны, но именно после этого закручивания РЕЗКО (скачком) возрос расход бензина в 2 раза! До этого было не более 10-11л по городу, откатал всю зиму 2009, было стабильно в любые морозы.
А сейчас соответственно более 20л (полный бак хватает на 200-220км) !
Обратился с этим в СЦ, сказали что плохо контачит датчик кислорода и контакт они восстановили, но проблема осталась.
Сейчас записываюсь по новой.
Сегодня с другом - автоэлектриком пытались разбиратся сами.
У него был специальный тестер в виде фонарика, который при одевании на высоковольтные провода показывает есть ли вспышки в цилиндрах. Так вот, в 1-2 цилиндрах их почти нет! а в 3-4 работает исправно. Поменяли свечи - та же картина.
Затем подключили сканер и смотрим на датчик кислорода - амплитуда 0.6-0.7в, друг сказал это вариант нормы. Кодов ошибок также никаких не обнаружено.
Т.е. с электрикой все в порядке, а половина двигателя фактически не работает!
Вот теперь я в шоке. Я не большой специалист по машинам но думаю дело дрянь
Что делать если, в СЦ снова ничего не найдут? как им объяснять, доказывать?

Мне тоже поменяли датчик воздуха толку никакого, расход по городу 19 литров.

Искать другой сервис.
Делать полную диагностику двигателя.

Машинка прошла всего 10000 и как то неприятно удивился возросшим расходом топлива
До этого примерно на 200 км хватало 20 литров, а последнее время смотрю приходится чаще заправлятся. По прикидками до 15 литров на сотню выходит а то и больше.
Масло везде полусинтетика, да и накат отличный.
Может каким то образом топливный фильтр влияет, не менял пока. Но машинка резвая , не тупит.
поделитесь мнениями,
все ветки форума на эту тему смотрел (если что пропустил, ткните "носом" - не обижусь)

Сначала как следует измерь расход (в форуме неоднократно описано правильное измерение), а потом начинай беспокоиться.

Поставил новый софт. Перепрошил комп. Улучшение заметно. Более точно сказать пока не могу. Комп уже показывает расход по городу 14 вместо 18. Покатаюсь узнаю точно.

Вчера был в сервисе. Ситуация прояснилась - видимо процесс идет в сторону ухудшения раз комп начал выдавать ошибки. Вобщем компрессия упала в одном из цилиндров второй за ним идет паравозом. Сказали будут снимать ГБЦ и чего-то там чинить. Ремонт долгий на 2-3 дня Вот теперь переживаю нормально ли починят.

Woland, не поделитесь методикой перепрошивки?

Плавно спускающиеся (особенно бескамерки) шины вызывают плавное повышение расхода топлива. В 90% повышенный расход появляется от плохой искры. в основном причины две. Пробивают свечу (проверить можно только на стенде, под давлением) или пробит свечной провод. Можно проверить тестером. Зимой если в мостах ТАД17 то ниже -20 расход топлива заметно увеличивается.

Поменяй провода.

Кстати при повышенном СО датчик воздуха бездействует. Поэтому многие мастера ошибочно меняют их, будьте внимательны.

GeorgyVlg перепрошивал на сервисе. Если хотите это сделать сами для этого нужна программа, разъемы и собственно сама прошивка в инете она есть. Учитывая что прошивается машинка обычно раз в жизни лучше сделать это на сервисе. Мне с диагностикой обошлось это в 1500. На севере все дороже.