ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Это тема про гидронатяжитель цепи (ГНЦ). Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 Автоматические натяжители (АНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/I3m47BAMRheNYYDQcmIhBw/1 | ||||
| 390 older posts on previous pages | |||||
BSK Reg.: 11/18/2016 | nivoved-lanser:
ты ничего не перепутал? у меня, как и у более чем десятка нивоводов с этого форума ИСАЙ стоит уже более 3ёх лет. Отзывы только положительные. В отличие от АНЦ пилот.. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Одна из причин дефекта «Шум цепи привода ГРМ» - при монтаже штуцера датчика давления масла возможен перекос с уменьшением зазора для прохождения масла, что может приводить к неправильной работе гидравлического натяжителя или его отказу и возникновению шума привода ГРМ. Рекомендация по устранению на ДВС до № 713681 - замена штуцера 21030-3810310-00-0 на новое состояние (как на фото). Но замена штуцера, к сожалению, не может 100% гарантировать устранение дефекта, только в случае его перекоса штуцера при монтаже. После указанного № 713681 на ДВС - штуцеры устанавливаются все с проточкой. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
gribnick Reg.: 2/23/2010 | nibor Откуда такая информация? Не должна ли такая замена проводиться при прохождении ТО у офф диллера?  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | ОКАЗЫВАЕТСЯ В конструкцию ГБЦ 21214 изначально был заложен подвод масла к ГНЦ от канала в голове. Никакой внешней трубки не было. Решение о внешнем подводе масла к натяжителю цепи принималось технологами в обход требований конструкторов и решающее слово, как всегда, оказалось за производственниками. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Andrey1979 Name: Андрей
| Всем доброго дня мужики. Помогите с советом, завтра хочу распредвал поменять с рокерами вместе, стоит гидронатяжитель, как его натянуть не запуская машину? Хотел проверить правильно ли все поставил пару раз крутанув коленвал, боюсь что метки могут поехать, если цепь не натянута. Раньше с гнц вообще не сталкивался, была нива с механикой, там таких проблем нет, сразу затягивал цепь как положено и проверял, сейчас даже не знаю как быть | ||||
Mode8 Name: Егор Петрович | Andrey1979 Он подпружинин, его еще утапливать нужно, чтобы звездочку на место поставить распредвала) На старой его откручивал, на новой при помощи отвертки звездочку не снимая запихал. Цепь для прокрутки натянута будет достаточна. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Engineer Name: Engineer | nibor: 2/9/2017, 7:56 PM +03 ››
ДВС то 21214? У меня номер вообще 9 462 ХХХ. Похоже, давно это было? | ||||
Борменталь Name: Виталий | Вспоминая,как чуть не угробил Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!! | ||||
vic2131 Reg.: 12/18/2012 | С покупки при заводке двигателя было ХРРРР 1-1,5 секунды. На сервисе мне говорили все нормально, ГНЦ работает. Форум читал, тоже разные мнения. В очередной раз пришел гараж, завел, ХРРРРРРР-ХРЮК. Развалился успокоитель. Клапана загнуло. Какой натяжитель ставить? Или еще что то менять? ПС: Пробег 35000. Начинающий | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | vic2131 В поиск по слову натяжитель, плз... | ||||
Mode8 Name: Егор Петрович | вопрос такой. Основная проблема, которая серьезная, наших ГНЦ не герметичность их штоков, т.е. не держат так как давления не достаточно. Может тогда просто увеличить диаметр отверстия подающего, бокового на штутцери? тем самым увеличим приток масла и компенсировать потери, ведь все рассчитано на практически идиальную работу. Про обратный клапан молчу. Проделывал такое, со старой машиной, отходила она после этого 60 тыс, или 5 лет, под старого образца ГНЦ, примерно на 1,5 мм. рассверливал имено боковое отверстие подводящее, и проблем не было, цепь не гримела, ни на холостых, ни на сильных оборотах. Гидрики после этого не стучали, масляного голода не было замечено) Так как на сТО угробили ГНЦ (промыли 5 минуткой двигатель, без моего согласия, я только за промывочное масло) он заклинил, который отлично работал, думаю проделать то же с ГНЦ нового образца, так как уже перепробовал 5 ГНЦ разных производителей (у всех штоки сопят Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
zxd Reg.: 4/19/2011 | ALER Алексей, ну можно просто было просто подсказать, что ГНЦ зло, нужно ставить АНЦ, а лучше Исаева vic2131: 7/6/2018, 11:45 PM +03 ››
Прими совет Алексея в поиске + то что, подсказали и ты навсегда решишь проблему. Удачи... | ||||
163RUS Name: Владимир | zxd Лет 5 стоит ISAI, проблем нет... Заказывал через инет... Несколько раз лазил в ГРМ, при достаточном усилии натяжитель ослабляет цепь, в этом есть свой плюс. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | zxd У меня на всех трех инжекторный Нивах стоял родной ГНЦ и проблем не создавал. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | У меня на тех двух, где стоял ГНЦ, всегда создавал проблемы. Первый был заменен на Пилот (тогда он только появился, и проблем с подделками еще не было). Второй был заменен на ИСАИ. В обоих случаях проблема была решена. Первая машина отходила 210 ткм и была продана. Вторая пока ходит. Пробег под аватарой. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||