ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это тема про гидронатяжитель цепи (ГНЦ). Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 Автоматические натяжители (АНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/I3m47BAMRheNYYDQcmIhBw/1 | ||||
| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ник Вас Рег.: 05.04.2009 | дальник:
Может дело в замененном одновременно маслофильтре, а не масле? Людей с руками уважаю. | ||||
Winchester0138 Рег.: 22.08.2013 | Всем привет!Собираюсь менять ГНЦ на ISAI.Масляная магистраль на 21214М не разборная как на 213,т.е. от блока идет к натяжителю и приварена к нему.Подскажите как лучше ее демонтировать, целиком или перекусить, а дальше уже разбирать? | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Winchester0138 Куда она приварена? Целиком она снимается и ни к чему не приварена. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Winchester0138:
на 214 нет масляной магистрали и никогда не было, собственно как и ГНЦ. Winchester0138:
Демонтировать полностью. Всё там откручивается ключиком. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Winchester0138 Рег.: 22.08.2013 | AGNru Я смотрел по книге,только она к 213,там прямо видно как к натяжителю подходит трубка и в этом месте он отворачивается,а на 214 там она целиковая.Вот и интересуюсь как лучое снять. Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд: yonnex001 На 214 гнц стоит,трубка от блока к натяжителю идет. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Winchester0138:
Нет на 213 ГНЦ. Там стоит обычный натяжитель с классики. Книжка видать комбинированная по 213/14. У тебя всё демонтируется элементарно, с помощью ключиков и все. Никакой сварки там и в помине нет.  Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Winchester0138 Рег.: 22.08.2013 | yonnex001 Хорошо,спасибо. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Вот тебе в помощь!   Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Winchester0138 Рег.: 22.08.2013 | yonnex001 я скачал уже ее всю | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | Получил натяжитель ИСАИ, но цепь перестала греметь, ставлю машину только мордой вниз, как загремит буду монтировать ИСАИ, но что -то больно тонкая у него привалочная плоскость, будет выгибаться со временем и травить масло | ||||
на горячем или холодном лучше откручивать с блока трубку? Берегите родных | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | дальник все операции откручивания закручивания рекомендуется делать на холодную...и вообще, папка меня приучил, что любой ремонт начинается со снятия клеммы "-" аккумулятора | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | я тоже всегда придерживался это же теории, но думаю может что-то изменилось и я отстал от жизни? Берегите родных | ||||
2Vic Рег.: 26.08.2010 |
Свечи зажигания, накаливания, соединения выхлопной системы лучше откручивать теплыми. Да и не только их: нагрев универсальное средство для облегчения откручивания и рассоединения. | ||||
Gromoboj Рег.: 01.01.2012 | Господа, у меня проблема, по-моему, с ГНЦ, может, сталкивался кто. Иногда при пуске двигателя пару секунд трещит-грохочет цепь. Потом всё путём. Причём грохочет нерегулярно: бывает пару раз за день, бывает - по полгода не слыхать. Только при запуске движка и пару секунд. При плюсовой температуре, как правило. По-моему, в мороз такого не было, но не уверен. Может, масло жидковато (5w40, Castrol Magnatec)? Хотя в остальном масло устраивает, да и в нём ли причина? Мистика какая-то...  Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... | ||||