Доброго времени суток. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
Сами мы не местные, так что извините, коли что не так. Есть такой вопрос: Имеет ли смысл ставить нивовский задний мост на Москвич-2140? Цель: переход на пружинную подвеску(подвеска от классики не устраивает). Бывают ли мосты с дисковыми тормозами? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Have to think about it")
Гость Reg.: 12/6/2004 | |
Если не устраивает класическая подвеска, то скорее всего дело в низком кливенсе, а если цель увеличить кливенс, то тогда купи НИВУ, гемора наверно поменьше будет, а расход топлива такой же, как и на моём М-412. | |
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Зеркаль И диски колесные будут разные, спереди и сзади, и пружину поставить будет некуда, придется всю заднюю часть машины искромсать, втискивая туда стаканы под пружины, и не просто втиснуть, а завязать с лонжами. Гораздо проще перевести пружинную подвеску на рессоры, чем наоборот. |
Гость Reg.: 12/6/2004 | Да мы тут идеи обсуждаем. http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?t=1641&start=90 http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?t=2790 Вот и решил поспрашивать спецов по Ниве, мжет, свой мост посоветуют. Попрочнее там, практичнее и т. д. А трудностей я не боюсь!!! 8) |
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Зеркаль Вялые идеи. Пружину по твоему предложению ставить нельзя. Она будет сходиться витками и быстро развалится. Занизить подвеску рессорную проще простого, достаточно взять стремянки подлиннее и проставку между рессорами и мостом поставить (рессоры идут внизу моста, поэтому проставка занизит подвеску). А с пружинами - это зря. Тормоза дисковые задние сделать можно и на штатном мосту. |
Гость Reg.: 12/6/2004 |
Поясни, плизз. |
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Зеркаль Поясняю. На мосту стоят отбойники, т.е. при стандартном исполнении при полном ходе подвески мост недоходит до лонжа сантиметров 10. Если на это место поставить пружину, то в сжатом состоянии (витки сходятся) она будет явно выше, т.е. ход у нас полезный уменьшится, а при схождении витков будет происходить удар. Пружина долго не проживет. Можно попробовать поставить пружину от иномарок, навроде Опель Кадет. Она коротенькая, бочкообразная, но этот вариант тоже врядли поможет. Любые другие вариации с пружиной (установка амортизационной стойки, перенос пружины в место, где нет лонжерона) вызовут довольно сложные изменения в конструкции кузова (усиление, приварка опорных чашек, стаканов и т.д. и т.п.) |
Гость Reg.: 12/6/2004 | Ну, это логичео, что нужно ставить более жесткую короткоходную пружину. Как и при любом занижении подвески. А вообще и на Москвичах, и на Волгах довольно часто усиливают заднюю подвеску путем добавления пружин. Вариант проверенный! |
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Зеркаль Усиливают - это одно. Усиливают, чтобы картофель возить и при этом еще и лифт делают... У тебя же задача занизить подвеску. А как же ты её занизишь, если у тебя максимальная просадка уменьшится и в предельном ходе подвески подъем кузова будет выше |
Гость Reg.: 12/6/2004 | Про усиление, это я для примера. На счет самой возможности установки пружин. Ну а нужные пружины придется подбирать. |
BORISSS Reg.: 7/7/2005 | MasterHome а все таки где можно найти информацию по установке дисковых тормозов на задний мост заранее спасибо. Борис Борис. |
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Навскидку нашел только схему для зубил. Но при установке на задний мост схема практически такая-же. Сорри. Ссылку забыл озвучить http://www.team-rs.ru/tarticle.php?id=15 |
BORISSS Reg.: 7/7/2005 | MasterHome огромное спасибо буду кумекать Борис. |