ALER:
Нашел, чем напрягаться! 20 лет вожу канистру 10 л в багажнике - ну совсем не напрягает.
а если серьезно?
ответов как-то не увидел...
ответов как-то не увидел...
| 615 сообщений на предыдущих страницах | |||||
jorik22222 Имя: Антон | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | jorik22222 Никогда не было 2131, поэтому ничем не помогу | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| jorik22222 Если у тебя КП аналоговая, то лампа резерва должна зажигаться отдельным проводом, т.е. резистор управляет только стрелкой на КП, а отдельный сектор включает лампу(возможно у тебя он стёрся). В цифровых КП(2115,1118) приборка вычисляет остаток по сопротивлению ДУТа и сама вкл лампу резерва. 1 - Да. 2 - НЕЗНАЮ, т.к. езжу на 213/214, но предполагаю у тебя д.б. ДУТ-3-01(250 Ом) или ему подобный... Все названия на фотках, поэтому для примера глянь отличия ДУТов 213/214 и 214М с КП2115   Отсюда https://www.niva4x4.ru/t/CZqlrzm…Y6k3QA/36#oNwSEAP7T6SOk8xAr5m8Rg Ну и напомню(крокодиловские должны быть такие же по сопротивлению, т.к. горизонтальный бак, и КП одна и та же): 2121 - 330 Ом 21213/214 - 250 Ом 21214М - 330 Ом "Кому и кобыла невеста" © | ||||
jorik22222 Имя: Антон | alexlozzh Спасибо за обстоятельный ответ. Что получается в итоге, был сегодня в 3 магазинах, только в одном более менее внятно дали понятие о ДУТах нивы. Как уже писал алекс различаются они сопротивлением, а также отдельным шлейфом, который при замыкании включает лампочку резерва, причем есть два ДУТ 3-01, старого и нового образца, отличаются количеством выводов с датчика и отличительному шлейфу на четвертый контакт, маркировка одна и та же. Купил ДУТ 3-01 старого образца с отдельным шлейфом и проводом для 4 контакта. Поставил. Лампочка начала загораться, а вот прибор работает неадекватно, на полном баке не доходит до 1, на пустом становится посередине между 0 и 1/2 (долго не ждал, возможно это та самая пресловутая задержка показаний, чтоб стрелка не дергалась при движении) Также померил сопротивления: Стоял 3м-01 - 320-5 Ом Поставил 3-01 - 250-20 Ом Тестер вроде нормальный, поэтому в показаниях не сомневаюсь. Видимо остается грешить на сам прибор, как-никак 2003 год выпуска ) Какие у кого соображения по этому поводу? зы завтра заброшу фотки ДУТ 3-01 старого образца, мало-ли кому пригодится. | ||||
Итак, покатался я с вновь установленным ДУТ, никакой задержки показаний нет, прибор как работал неадекватно так и продолжает (сам прибор работает исправно, проверено), лампочка загорается примерно при 15 литрах топлива. В продолжение темы напишу, что на ВАЗ 21310 нужен ДУТ (примерно такй же как ДУТ 3-01) с сопротивлением 320-5 Ом и отдельным шлейфом для лампочки с четырьмя контактами, фото прилагаю.  Но к сожалению я подобного не нашел ни в одном магазине. Может быть кто то будет дотошнее меня и найдет все-таки такой ДУТ, а мои поиски тщетны ( | |||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | До сих пор удивляла работа ДУТа. После прочтения алгоритма работы всё прояснилось (спасибо alexlozzh, https://www.niva4x4.ru/t/FpfWcZS…emjsfQ/26#lFhJ2AZJTiWZfokqEjRP7w ). В связи с этим возник вопрос: для чего выбрано столь большое время демпфирования (от 25 мин)? И нельзя ли его уменьшить? Считаю выбор столь большой постоянной времени ошибкой проектирования, так как в течение этого времени водитель может получать искажённую информацию о количестве топлива после стоянки а/м с наклоном. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Да они там красиво намутили, к примеру едешь на резервной лампе и 5 литрах (по показометру) горючки через день стоянки, а оно через минут 30-60 гасит лампу и стрелку поднимает). Ещё при вкл. зажигания первый раз в одном месте стрелка, при последующем в другом - может быть и ниже и выше.. Но ноль и полный показывает чётко. | ||||
berserker90 Рег.: 28.02.2016 | Здравствуйте! Нужен ДУТ 2121 для кп2110, ожнако в магазе его нет..есть какой то от классики без обратки. Вопрос подойдет ли он?или можно его както проверить(мультиметром сопротивление и скок оно должно быть)? | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Баки разные, соответственно и сопротивление реостата в разных точках.. | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Engeniator:
Чтоб узнать более менее реальное количество топлива после стоянки под наклоном, достаточно на ровном месте заглушить мотор и завести его снова. | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | hmuriy Я считаю это неудобным. Ведь система собрана, она работоспособна, но не настроена. Уменьшение времени демпфирования до нескольких секунд приведёт к рысканию стрелки при бултыхании бензина в баке и некорректному информированию только при езде с боковым наклоном. Но эти недостатки я считаю гораздо менее значительными, чем тугодумность сейчас. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
maxi696 Имя: Максим | kv_k2007 На крока с панелью 2115 ставят ДУТ 12М-01, у меня такая же проблема, панель поменял а дут "забыл" т.к. нет подходящего, пробовал ставить от 214М - ДУт 3М-01, но у него тарировка другая, врет безбожно, зато работает контрольня лампа, путем долгих поисков очень случайно нашел на рынке 3 летний дут, весь в пыли, поставил и все норм стало. | ||||
kv_k2007 Имя: Кирилл
| Вот спасибо! Буду искать В процессе модернизации! Сделано: ЦПС VW, Подрулевые, руль, кожух- Калина, ЗЗ 2110,мотор стеклоочистителя 2110, КП VDO Siemens, БК Multitronics rif 500, БПР-13,9,4, ЦЗ, автозапуск, стеклоподъемники, термостат Шнива, отопитель от alexlozzh, головной свет и ПТФ Wesem, ДХО Philips И ...... | ||||
Luger Рег.: 24.08.2012 | jorik22222 Поставил пекаровский ДУТ3 , вместо родного ДУТ3-01 , тк треснула дорожка на лампочку. Правда пришлось переставить стрелку. Теперь даже слив 2х литров бензина ощющяется! | ||||
Lexx33 Имя: Лёха | http://niva-lada4x4.ru/advanced_…6a0aa2d37&keywords=датчик+уровня канистры для багажника нивы у них тоже прикольные, хоть и дороговатые. p.s. на моем кроке датчик хоть и притормаживает, да так чтоб узнать реальное положение дел в баке надо выключить/включить зажигание, но показывает правильно и лампочка зажигается... правда литрах на 15)) | ||||