| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | все верно, если не учитывать отогрев салона, то до -20 движку хватает буквально 5 минут что бы прийти в рабочий режим. при -40 уходит 10 минут. а вот салон добавляет от 15 до получаса, что бы ехать без шапки и пречаток. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Пока откапиталился и обкатка, все время прогреваю до 55-60гр, что занимает около 4мин с долгой стоянки. Через 3000 пробега, поменяю масло, и буду прогревать 1.5-2мин после долгой стоянки, а дальше медленно ехать около 300-400м на второй передаче при 2000-2300оборотах. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Celebris_GL_6233 Рег.: 29.05.2010 | Засек время. При -25 моя прогревается до 90С за 22-23 минуты, а до рабочей температуры (70+) доходит за 15-17 минут. Наверное, так долго из-за постоянно вращающегося вентилятора охлаждения. При этом трансмиссионное масло настолько загустевает, что ни одну скорость включить нет возможности. Поэтому завожу в положении рк - нейтральная передача, кпп - первая передача, и потом как заведу мотор, - отпускаю сцепление и грею КПП вместе с двигателем, иначе никто никуда не поедет. | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Celebris_GL_6233:
Сума сойти :shock:, куда ж в такой мороз ехать-то? унас днем -10, так вообще наулицу соваться лишний раз неохота... Celebris_GL_6233:
сменил его на 21214 и разницы сильной не заметил, может правда из-за того что летом менял | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Celebris_GL_6233:
Сильно не советую так делать!! РК таким способом не прогреть. Т.к. в РК вращается только верхний вал (даже без шестеренок). А всё масло внизу. Поэтому подшипники верхнего вала и посадки шестеренок верхнего вала испытывают маслянное голодание, особенно на морозе. С КПП напротив - ей пофигу на нейтрали она или на передаче. На нейтрали в КПП вращается всё кроме одного вторичного вала (палки), а все остальные валы и шестеренки крутятся. Таким образом советую заводить с выжатым сцеплением, а греть на нейтрали КПП и рабочем положении РК. Тем самым прогревая только КПП, а РК уже в движении. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
arh-kos Рег.: 21.03.2010 | Celebris_GL_6233:
Тоже засекал, при -25 прогрел сегодня ее ровно 3 минуты, включил печку с холодным воздухом, на руки перчатки и вперед с вытянутым чуть-чуть подсосом, через 10 минут не торопливой езды по городу прогрелась до 90 градусов. Самое интересное наблюдать ее в -35 было, прогрев с утра - завел, ушел на 30 минут домой, пришел там 60-70 градусов всего Когда едешь до 90 поднимается, остановился на светофоре - падает на 70-80 градусов | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Melkiades:
это разве мороз? у нас это считается тепло, вот -40 когда, вот тут заводиться становится сложно. принудительный вентиллятор здорово влияет, ставьте электрический, намного быстрее прогревается. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Искандер Рег.: 05.04.2009 | А я вот Ниву жалею - первые 50-100 м в мороз двигаюсь на пониженной, пока масло по коробкам не очнется. | ||||
Celebris_GL_6233 Рег.: 29.05.2010 | Lomonosov:
Как то я об этом не подумал. Что же тогда периодически жутко (как что-то большое, железяка по железяке, со скрипами) воет у меня в р-не КПП, когда машина стоит и прогревается на нейтральной передаче, вне зависимости от положения РК? | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Lomonosov:
И полусинтетику хотя бы в коробку залить... | ||||
Celebris_GL_6233 Рег.: 29.05.2010 | Dik Разве ВАЗ рекомендует? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | В списке рекомендованных синтетические и полусинтетические трансмиссионные масла есть. А если бы их и не было, то всё равно бы лили. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Грел, грею и буду греть! Даже летом прогреваю градусов до 50, зимой - тем более. Как то по поздней осени на рыбалке в стиле - приехал - просидел час - не клюет, поехал на другое место Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Celebris_GL_6233 Рег.: 29.05.2010 | Рыболов На рыбалке нельзя греть машину. От двигателя через подвеску и колеса идет низкочастотная вибрация по грунту, на воде мелкая рябь. Когда за раками нырял - машину с заведенным мотором, стоящую на берегу, в воде очень хорошо слышно. Ракам все равно, а рыба убегает. Что касается масел - в коробке залито http://www.commaoil.com.ua/?chap…egory_new_2_id=6&catalogue_id=18 SX75w90 GEAR OIL Semi Synthetic GL4 - полусинтетика. Не прогреешь - не поедешь, так как не даст включить ни одну передачу, даже в РК. Может, сцепление не отпускает, не знаю, оно изношено, поэтому валить все на масло не буду. Но то, что без прогрева трансмиссии моя нива не едет - печальный факт. | ||||
arh-kos Рег.: 21.03.2010 | Celebris_GL_6233 На рыбалке, даже когда на рыбку из красной книги рыбачу, которая как бы боится шума! - просто вообще двиг не выключаю. Т.е. он тарахтит целый день! И всегда тепло в машине. Здоровье дороже!!! Мне пофиг будет клевать или нет, но обморозиться боже упаси. А то что не едет ничего печального, грей, и ехать комфортнее. | ||||