nibor: 09.02.2022, 18:32 +03 ››
А сигнальная лампа в приборке
В приборке. Просто руль стоит от Урбана, лампу не всегда видно, тем более откинувшись на спинку в дальней дороге.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | |||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Magirusby Лампа включения блокировки стоит не в приборке, а справа от регуляторов отопителя, вместе с лампой включения обогрева заднего стекла. Руль никак ее не может заслонить! Наверное у тебя там лампочка перегорела. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Globetrotter А ты знаешь,какая у него приборка? | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Globetrotter: 09.02.2022, 20:45 +03 ››
Бумбараш: 09.02.2022, 20:53 +03 ››
Лампа в приборке, не перегорела. Пока приборка от 21213, но уже купил новую от Шнивы. Позже буду ставить. | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| Globetrotter: 09.02.2022, 18:49 +03 ››
Я это подтверждаю. С блокировкой на скорости можно улететь вполне конкретно. Я больше 40 блокировку выключаю. В повороте непривычно рулить на блокировке- машина тянет ехать по прямой, усилие на руле другое. И гремит вся трансмиссия. Сосед-предприниматель гонял зимой постоянно в Москву на блокировке, там поворотов практически нет, а снежок-гололёд частенько. | ||||
Леонидыч: 09.02.2022, 18:59 +03 ››
Очень сомневаюсь. На практике в такое не попадал-управляемый занос на Ниве вообще в голову не приходит. Крутился-улетал, было. Всегда быстро и непредсказуемо. Из инструкции по контраварийному вождению- полнопривод равно может попасть и на снос передка (как переднепривод), так и в занос задка (как заднепривод).Поэтому нужно в повороте не тормозить и не газовать. 21215,21213,21214i с 95г. | |||||
Тотоша Имя: Антон | Ильдар: 19.02.2022, 22:06 +03 ››
... Скроее проблема класической нивы не в наличии полного привода, а в очень короткой базе, из-за которой маневренность повышается, а устойчивость и управляемость на скоростях - наоборот. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | В данном случае, проблема думаю не в короткой базе. У меня крокодил и база длинная, а машина в скользких поворотах, ведёт себя так, как и говорит чуть выше Ильдар. В первую очередь, виной тому, наверное плохие шины, или отсутствие зимой шипов. А уже потом, может быть, наличие полного привода, или короткая база. Хотя я в этом и сомневаюсь. Имхо конечно, я негонщик и крокодил не болид Формулы 1, но с новыми шинами летом и при наличии шипов зимой, ничего подобного в поведении машины не замечал. | ||||
В данном случае, проблема думаю не в короткой базе. У меня крокодил и база длинная, а машина в скользких поворотах, ведёт себя так, как и говорит чуть выше Ильдар. В первую очередь, виной тому, наверное плохие шины, или отсутствие зимой шипов. А уже потом, может быть, наличие полного привода, или короткая база. Хотя я в этом и сомневаюсь. Имхо конечно, но с новыми шинами летом и при наличии шипов, ничего подобного в поведении машины не замечал. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Ильдар: 19.02.2022, 22:06 +03 ››
А ты не сомневайся Ильдар: 19.02.2022, 22:06 +03 ››
Вот тут и весь секрет, нужно научиться ловить этот момент...только начинает срываться - немного на тормоз, и сразу газку с натягом. Объяснять тяжело - только практика! Искать скользкий снежный поворот где нет машин, и тренироваться PS. А вообще, господа нивоводы не экономьте на резине, забудьте вы уже про эту узкую совдеповскую  | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Леонидыч Ну не знаю, езжу сразу на двух ,одно время ещё и задний был, нива ближе к переднему приводу, из болтанок вытаскивал на умеренном газу, особенно когда втыкается в перемет, и жопа норовит обогнать, ну и гонять нефиг. На 11 в ту же дорогу иду быстрей сарай длинный и в отличии от табуреток калин и грант низкий | ||||
У свояка на кроке ездил зимой, , расслабившись можно идти км на 15-20 быстрее по льду и каше, длина решает все. | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Сергей Мангилев За свой век на разных машинах поездил, 90% устойчивости это именно резина. Даже в гололёд на качественной резине при включенной блокировке ехать вполне комфортно, и безопасно | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Ну в совдепии на казённой ниве круглый год стояла ВЛи-5 и ни чего всё живые. На своей когда купил досталось 9 колёс 156 4 шипованных, то же всё до ездил, в 0. За нужду 120 и на 511 вломилю, больше не пойдёт по каше, даж и не врите, у меня сосед под 160 гоняет, верю канешно | ||||
Тотоша Имя: Антон | Сергей Мангилев Изъясняйтесь пожалуйста понятней. Перед отправкой поста полезно пробежать глазами и включить воображение, представив что кто-то будет это читать... Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||