Победил скрип замка задней двери

Истину глаголешь!
Смазка - наше всё! ))))
Я писал, что у меня туже стала дверь открываться. Смазал - теперь усилие на ручке минимально.

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

Такая же фигня.
После того, как написал, что успешно решил проблему, скрип возобновился. Но на этот раз скрипела уже не дверь. Долгие и муторные поиски указали на новый источник скрипа - на этот раз это была пластиковая обивка боковины в месте крепления заднего ремня безопасности. Подтянул - вроде скрип пропал, но, думаю, что это полумера, придётся решать более радикально, как в прошлый раз - разборка, оклейка... Но в этом месте разбирать уж больно не хочется. Так что посмотрим, что дальше будет.

P.S. А ещё после устранения скрипов начинают доставать бряканье лопаты в багажнике, звон молний на сумке, стук и хлопки сдувающихся и надувающихся пустых пластиковых бутылок... (для омывайки и так, на всякий случай валяются в багажнике).

P.P.S. Разбирать боковину, как я и писал, изначально было неохота (но, похоже, придётся), а тут ещё заболел - вообще не хочется заниматься этим на улице. Однако, была закономерность интересная обнаружена. Сверчок лишь при пустом относительно багажнике поёт. Когда в багажнике груз, кг 15-20 - помалкивает. Спадёт температура - искать буду.

При покупке хорошенько смазал аэрозольной молибденовой смазкой все замки - открываются отлично!

Пока продолжаю болеть, поэтому ничего не делаю. Однако, кататься всё равно приходится, и в процессе постепенно прихожу к выводу, что, учитывая вышесказанное, сверчок прячется в месте соприкосновения скобы замка спинки заднего сиденья с пластиком боковины. Это та большая цельная панель, в которой имеются вентиляционные отверстия и сквозь которую к кузову крепится катушка заднего ремня безопасности (см. предыдущий мой пост).

Теорию догадки изложил, как смог, на картинке.
Прошу извинить, не художник. ))

Хммм... получается, я от темы ушёл. Но это не я, это она. Начала-то она там скрипеть, а по мере удаления одной причины становились заметными другие.

P. S. А когда я устраню скрип(ы), то буду считать себя познавшим Дзен.

А в чем различие между волговским и нивовских уплотнителями?
Так из-за не отцентрованной задней двери прорвался уплотнитель и предстоит замена оного.

Доброе время суток, коллеги! Принимайте новенького

Достал скрип замка 5 двери, тоже борюсь. Пока с переменным успехом - упоры до упора, хб перчатки под дверь, настройка замка, изолента... На следующей неделе собираюсь радикально побеждать этот баг. С привлечением нанотехнологий :))

мне помогло внизу двери (именно двери) там где она контачит с уплотнительной резинкой дополнительно наклеить оконный уплотнитель на самоклейке



концы этого уплотнителя упираются в резиновые упоры и особо сильно прижимаются, вот уж год все хорошо держится

...чертов планшет! Придется еще раз набирать! >:E...

В общем, дело было так:

Полистав таблицы с коэффициентами трения металлов, я подумал что можно попробовать сместить спектр звуковых колебаний трущихся поверхностей в область, которая нами не слышится. Сделать это решил путём изменения состава одной из трущейся поверхности, а именно скобы.
Лудить паяльником здоровенную анодированную железяку - дело неблагодарное, да и к тому же, не факт, что олово ляжет и не будет скрипеть по железу. Да и надолго ли..

В итоге, я попросил своего друга холодильщика и он при помощи пропано-кислородной горелки залудил скобу медно-хренегознает-фосфористым припоем, которым он трубки в рефкамерах варит.

После тонкой доводки изделия напильником, получилось вот что:



Для того, чтобы скоба вошла в собачку замка, я снял на наждаке внешнюю часть скобы (синяя стрелка). Она роли не играет. Важно чтобы новое покрытие осталось на внутренней и боковых частях скобы (красные стрелки).

Для того чтобы облегчить настройку самого замка, а так же предотвратить его "уползание" в дальнейшем, я под него подклеил кусок так называемого Bulldog Tape. Это типа нашей ХБ ленты, но не ползет при нагреве и не отлипает в мороз.



Настраивал, глядя через заднее стекло и при ПОЛНОСТЬЮ закрученных резиновых упорах. Потом, когда свободный люфт двери "вперед-назад" стал приемлемым, выкрутил упоры двери. При этом, важно найти золотую середину между легкостью закрывания, плотностью закрывания и легкостью открывания двери.
Не так уж и сложно.

Тестировал на экстремальных ухабах, там где кузов Крока существенно деформируется и раньше звучал душераздирающий скрежет замка.
ВООБЩЕ НИ ЗВУКА! Вроде это победа. Но все равно делать окончательный вывод рано. Быть может, новые поверхности притрутся и опять начнут скрежетать. Будем посмотреть.

сотрётся за неделю этот припой

плюс сотрется сама серьга, родная она каленная - после нагрева могла отпустится.......

Не мучайтесь, уплотнитель от волги и все, настроить только замок багажника и скрипа нет с 2006 года

а какой смысл?

Слой припоя с внутренней стороны скобы не менее 1.5 мм. Припой весьма жесткий - напильником долго шкрябал. Есть надежда на то, что за некоторое время притирки произойдет диффузия припоя в металл собачки, что так же изменит ситуацию в нашу пользу.
Как сотрется - напишу
В запасе есть родная не переделанная скоба (100руб). Параллельно буду думать как ее модернизировать.
Заводская скоба не каленая. Спокойно гнется короткой отверткой в нужную сторону. А вот сейчас ее уже не согнешь (да и не надо).

Полет нормальный. Победа. Даже намека на скрипы нет.

Не знаю, можно ли ставить точку в затянувшейся войне, но, кажется, найдена истинная причина вымораживающего скрипа:


А изложенные в цитате выводы, похоже, неверны.

Решение - оклеить места контакта пластика и металла специальным материалом, вот отсюда: http://stp-russia.ru/products/ps/. Небольшой рулон купил за 100 рублей. Использовал меньше половины.

Внутреннюю поверхность тоже оклеил этим же материалом в местах предполагаемого контакта с металлом кузова. Сфоткать, пардон, забыл.

В итоге:


P.S. но надолго ли...

Farit
вымораживающий скрип давно найден, это болтающийся на кочках в зацеплении замок задней двери, скрип лечится простым действием, 1 раз стоит сменить родной ремень багажника на ремень от багажника волги и отрегулировать замок, ВСЕ...
скрипа от замка двери больше не услышите