А не заварить ли мне намертво дифференциал задний?

Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески

210 сообщений на предыдущих страницах

Ампер

Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2193
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

@

20.12.2018, 9:52 +03

Тотоша: 19.12.2018, 23:09 +03 ››

А на металл на шлицах начхать, при хорошем прогреве ведь свойства изменятся ?

можно и шрус попробовать вставить,а можно и водой поливать обильно именно по шлицам после сварки,типа закалить.
а вобще ради интереса надо попробовать нагреть докрасна полуосевую шестерню и дать остыть и проверить методом напилинга что будет.

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др...

Тотоша

Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1613
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в

20.12.2018, 21:06 +03 ➦Ампер 20.12.2018, 9:52 +03

Ампер
Проверь при случае. У тебя ведь поди шестерней этих ведро с горкой

Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу.

Нивер

Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г.

@
O°

20.12.2018, 22:56 +03

Тотоша: 19.12.2018, 23:11 +03 ››

Пы.Сы А Мотовилин это кто?

Мотовилин Г.В. (1989) Автомобильные материалы

Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / А не заварить ли мне намертво дифференциал задний?