ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ЗА РУЛЁМ!!! Или тачка на прокачку???

ИФ
Ждем-с...

Всем привет! Позавчера у меня появилось страстное желание поковыряться в машинке и чтож получилось из этого... Прикупив пару ступичных подшипников решил их заменить, в последствии передумал.... Но!!! Когда я снял правое переднее колесо, я увидел весьма неприятное зрелеще. Моя новая покрышка была криво порвана , примерно как после наезда на арматуру (неприятное зрелеще)... Короче решил я сию болячку залечить. Вечером (чтоб без очередей ) еду в круглосуточный сервис "формула 1" объясняю парням проблемму, на что они заявляют мол надо посмотреть проблемку... При снятии колеса "опыный" сервисмэн умудряется воткнуть шпильку в тормозной диск. Короче шпилька неприятно брякнув исчезает в чреве тормозного диска. Офигев перень предлогает ехать в сосоедний бокс дабы открутить суппорт чтобы вынуть злосчастную шпильку (а это надо открудить ключом на 17 два болта которыми крепится суппорт ). При движении до соседнего бокса а это 10 метров шпилька клинет, и колесо отказываеся ехать, на часах примерно 23:30.... Передача вперёд рывок, передача назад и опять вперёд , ура едем... После того как извлекли из чрева тормозного диска шпильку естественно она была убита насмерть... В этом модном и дорогом сервисе шпильки за 10 рублей естественно не окозалось, я постепенно перешел на нецензурную лексику и смысл моих выражений словарь "Даля" не в силах был перевести... Когда я узнал что в лучшем случае покрышку они исправят в лучшем случае к утру предел моего терпения иссяк... Я спокойно прошел к мэнеджеру, культурно попросил у него ножници, перед его глазами порезал карточку постоянного клинка на два куска, послал его по нетрадиционому адресу и взбешонный вышел из этого грёбаного "сервиса". Прикрутив колесо на место я погнал к круглосуточному магазину чоб купить шпильку, в ближайшам магазине её естественно небыло, ну да с нами и нетакое бывало. Бешенной собаке верста не крюк (обычно так про меня говорят родственники). Короче нашел я эту тут была цензура.... шпильку примерно в 1:15 у продовца (который почемуто вечно курит когда я приезжаю). У него я узнал что неподалёку пацаны могут решить мою проблемку, всего 3 минуты на скорости примерно километров 100 и я у этих славных парней, время 1:30. На пальцах объяснив порблемку и получаю ответ что они освободятся примерно через два часа. Итак пару часов я просто в бешенстве летаю по ночному городу пытаясь найти альтернативу последнему предложению, бесполезно. Разбег цен на мою проблемку от 100 до 250 рублей с результатом в лучшем случае через 4 часа . Один сервисмен мне вообще предложил забить на мою проблемку, мол не лопнуло же колесо так и забей, так и котайса... Примерно через два часа я прилетел к шиномонтажеке с сонным пареньком. При снятии колеса он также тут была цензура.... шпильку но честно попылался достать её двумя ножичками, на что потратил минут 10, бесполезно. После того как я его послал со снятым колесом выполнять работу, за 5 минут я снял суппорт поставил шпильку на место, и прикрутил суппорт. А теперь прошло время уснуть на пару часов..... Проснувшись в 4:30 в обледеневшей машине я сам походил на эскемо, озябщий в инии и как обычно бешенный. Окозалось что парень родился под счастливой звездой ибо покрышка остывала. Через минут 30 моё колёсико встало на место. Заплатив всего 180 рублей я отправился домой. Какое счастье скоро я буду в тёплой кроватке... В итоге дома я окозался в начале шесотого, голодный, озябшись но готовый ехать хоть на край земли Да кстати моя машинка прошла уже 100000 км ,можно поздравить её с юбилеем, правда той ночью я накатал примерно 100 км. но это всё фигня. Пожелаем моей машинке ещё множество побед и чудных приключений на бездорогах Россий!

LEV Даааа, впечатляет... Я бы забил на это уже на первом уровне.

LEV ты когда тормозные диски менять будешь поинтересуйся на тему что шпильки как то крепятся к ступице на крайний случай прихватываються сваркой

LEV

Джон! Я те еще раз говорю уже как модератор делай фотки ...делай фотки...народ должен знать в лицо своих героев

Хорошо, обещаю обязательно делать фотки если это будет реально. Но вот появилась нереальная проблемка, в машинке с дикой скоростью расходуется масло. За неделю примерно литр улетает, а оно блин 350 руб за литр стоит . Если таким образом дела будут продолжаться то скоро вместо бензина я буду масло заливать в бензобак Под машинкой маслянных пятен не наблюдается, короче тут была цензура.... Надо будет найти путёвого моториста и покозаться в ближайшее время.
Из диких приколов на наших дорогах, вчера напугал маршрутизатора. Вылетая с второстипенной дороги на скорости километров 80 тормазнул за пол метра от маршрутизатора. Маршрутизатор аж перекрестился в таких моментах жалею что на машинке не закреплена видеокамера. А я его плавно обогнал, топнул по пидальке и помчался дальше (рекомендую не повторять)...

Пару фоток с прошлых покатушек!

Добавлено спустя 46 минут 42 секунды:

И ещё...

LEV

На фото №3 призрак!!!!

За последних две недели потерял примерно литр масла... Полез смотреть и нашол причину, один болт был ослаблен у второго сорвана резьба. Один болт я затянул, а вот со вторым незнаю что и делать Надо думать и побыстрее, а то так и раззориться на мале можно...

можно взять болт на размер больше нарезать новую резьбу и закрутить на герметик

CRAZYNIVER А я тодурак не догодался без твоего совета.... Я давно бы так сделал но в одном хвалёном сервисе механики закатили глаза и сказали что так нельзя делать, вот я и призадачился.

a1ex
Твой постинг перемещен в запрошенную тобою тему.

АААА копец, кошмар, катастрофа..... ВОт и случился очередной кошмар, я нашол еще одну дикую причину испарения масла из движка. Масло окозалось в кастрюльке воздушного фильтра.... Копец.... А случилось это банально... Ездил в деревню к своей любимой бабушке, чтоб поздравитьеё с НГ. На обратном пути в город разогнал свою машинку до 120 км, и тут чтото случилось она както по дурацки дёрнулась и дальше скорость резко упала, динамика при разгоне потерялась, выше 90 км машинку неудавалось разогнать даже утопив пидальку в пол. ДА ещё при езде машинка стала дёргаться по дурацки, будто в движке что-то детенировало. Когда снял крышку воздушного фильтра я увидел не кондинсат, а целую лужицу масла которую пришлось вытереть тряпкой. Читая FAQ нашёл грусный приговор http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_smaz/maslok.htm... Пора ехать делать движок, но нет худа без добра! В планы поставил при первом удобном случае сгонять в Уфу прикупить тюнинговый распредвал и расточить движок. Убъю сразу двух зайцев, и движок отремонтирую и мощность подниму...

А где у нас в Челябинске балансируют карданные валы?
И какими крестовинами лучше всего укомплектовать карданные валы. Я гляжу в сторону SM Франция.

a1ex

Никто....увы

Крестовины всем нравятся разные ... как и сцепления ..кто что говорит ...однозначного ответат тут не имеется

И еще просьба специально для тебя. Давай авторскую тему посторонними вопросами не будем мусорить..ок?